VEMTE致力于打造節(jié)能環(huán)保電機減速機電機
TKM38減速機的不正確操作。只有當(dāng)K系列減速機傳動系統(tǒng)停機或已經(jīng)采取了積極的安全措施時，安檢人員才可撤離。在拆卸之前，傘齒輪減速機所有的電氣裝置的電源必須已經(jīng)被切斷。在傳動系統(tǒng)的正常維護和檢查工作完成后，在送電之前，必須確保K系列減速機安檢人員就位。在從事維修工作時，在將傳動裝置內(nèi)的某些部件拆卸前，必須做好懸吊或支撐工作。在傘齒輪減速機運輸過程中，所有人員不得在懸吊物體下走動。
安裝K系列減速機的吊車設(shè)備的承載能力必須至少與重的單個負荷的重量相同（請參見操作手冊有關(guān)各傘齒輪減速機單個齒輪部件的重量值）。當(dāng)需排泄油污時，必須遵守有關(guān)環(huán)保規(guī)定。當(dāng)使用些溶劑和其他有害物質(zhì)時，必須遵守廠家制定的操作指南。超出本指南所表明的性能指標(biāo)之外的任何操作將不被允許。傳動系統(tǒng)中出現(xiàn)任何有損安全的變化（包括噪音程度增加，溫度超常等）必須立刻進行有關(guān)調(diào)查，以尋找原因或更正錯誤。任何類似這樣的變化也必須報告給廠管理人員，且K系列減速機操作人員必須對任何這樣的變化做出相應(yīng)的報告。在錐齒輪減速機未添加潤滑油以及潤滑油泵未工作的情況下，不允許通過齒輪裝置的電機或輔助齒輪電機啟動或轉(zhuǎn)動齒輪裝置。只有當(dāng)運行參數(shù)正確并與技術(shù)規(guī)格（參見第章）相致時，才可啟動傳動系統(tǒng)。
在無安檢人員在場的情況下，不允許任何K系列減速機機器操作。在任何時間下，必須確保油路系統(tǒng)正常運行所需的傳動系統(tǒng)的潤滑良好。對于未經(jīng)培訓(xùn)的非專業(yè)人員來說，如果他們未能正確和正當(dāng)?shù)夭僮鱾泯X輪減速機傳動系統(tǒng)，可能會對他們的肢體甚至生命造成危害。當(dāng)機器突然停機時，K系列減速機的旋轉(zhuǎn)部件以及突然釋放的能量會對設(shè)備和人員造成嚴重的損害。傘齒輪減速電機使用已遭損害的齒輪部件會造成過長的停機檢修時間以及過高的維修成本。安全責(zé)任必須明確分配，用戶必須將安全指南與條例裝訂成冊。涉及到安裝、調(diào)試、操作、維護與維修以及拆卸等各種不同領(lǐng)域的安全責(zé)任必須十分清楚地明確并分配。
K系列減速機管理人員必須對傳動系統(tǒng)地安裝現(xiàn)場進行適當(dāng)?shù)匾暡炫c管理，以確保現(xiàn)場地清潔衛(wèi)生和秩序良好。在持續(xù)操作中，傘齒輪減速機使用的礦物油油溫不可超過其高許可溫度80℃。（在短時間操作下，K系列減速機高油溫可允許達到120℃）。在潤滑油循環(huán)管線中，油壓不可低于0.7bar（巴）。必須采取必要的措施以避免有人觸摸到任何轉(zhuǎn)軸出口處的旋轉(zhuǎn)部件。當(dāng)傳動系統(tǒng)開機期間，傘齒輪減速電機安檢人員不可離開現(xiàn)場。在持續(xù)工作之后，該傳動裝置的部分（如外殼、管路等）可能會變熱。http://m.fkla.cn/Products/k97jiansuji.html
安裝K系列減速機的吊車設(shè)備的承載能力必須至少與重的單個負荷的重量相同（請參見操作手冊有關(guān)各傘齒輪減速機單個齒輪部件的重量值）。當(dāng)需排泄油污時，必須遵守有關(guān)環(huán)保規(guī)定。當(dāng)使用些溶劑和其他有害物質(zhì)時，必須遵守廠家制定的操作指南。超出本指南所表明的性能指標(biāo)之外的任何操作將不被允許。傳動系統(tǒng)中出現(xiàn)任何有損安全的變化（包括噪音程度增加，溫度超常等）必須立刻進行有關(guān)調(diào)查，以尋找原因或更正錯誤。任何類似這樣的變化也必須報告給廠管理人員，且K系列減速機操作人員必須對任何這樣的變化做出相應(yīng)的報告。在錐齒輪減速機未添加潤滑油以及潤滑油泵未工作的情況下，不允許通過齒輪裝置的電機或輔助齒輪電機啟動或轉(zhuǎn)動齒輪裝置。只有當(dāng)運行參數(shù)正確并與技術(shù)規(guī)格（參見第章）相致時，才可啟動傳動系統(tǒng)。
在無安檢人員在場的情況下，不允許任何K系列減速機機器操作。在任何時間下，必須確保油路系統(tǒng)正常運行所需的傳動系統(tǒng)的潤滑良好。對于未經(jīng)培訓(xùn)的非專業(yè)人員來說，如果他們未能正確和正當(dāng)?shù)夭僮鱾泯X輪減速機傳動系統(tǒng)，可能會對他們的肢體甚至生命造成危害。當(dāng)機器突然停機時，K系列減速機的旋轉(zhuǎn)部件以及突然釋放的能量會對設(shè)備和人員造成嚴重的損害。傘齒輪減速電機使用已遭損害的齒輪部件會造成過長的停機檢修時間以及過高的維修成本。安全責(zé)任必須明確分配，用戶必須將安全指南與條例裝訂成冊。涉及到安裝、調(diào)試、操作、維護與維修以及拆卸等各種不同領(lǐng)域的安全責(zé)任必須十分清楚地明確并分配。
K系列減速機管理人員必須對傳動系統(tǒng)地安裝現(xiàn)場進行適當(dāng)?shù)匾暡炫c管理，以確保現(xiàn)場地清潔衛(wèi)生和秩序良好。在持續(xù)操作中，傘齒輪減速機使用的礦物油油溫不可超過其高許可溫度80℃。（在短時間操作下，K系列減速機高油溫可允許達到120℃）。在潤滑油循環(huán)管線中，油壓不可低于0.7bar（巴）。必須采取必要的措施以避免有人觸摸到任何轉(zhuǎn)軸出口處的旋轉(zhuǎn)部件。當(dāng)傳動系統(tǒng)開機期間，傘齒輪減速電機安檢人員不可離開現(xiàn)場。在持續(xù)工作之后，該傳動裝置的部分（如外殼、管路等）可能會變熱。http://m.fkla.cn/Products/k97jiansuji.html
