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- [減速機(jī)圖紙]K系列減速電機(jī)軸承位變形和下殼開裂故障2017年06月22日 15:52
- K系列減速電機(jī)軸承位變形和下殼開裂故障。K系列減速電機(jī)廣泛用于帶式輸送機(jī)和各大裝卸機(jī)械。在使用過程中，由于震動(dòng)和沖擊等因素，些錐齒輪減速機(jī)箱體的二軸和三軸的軸承位出現(xiàn)結(jié)構(gòu)變形：錐齒輪減速機(jī)箱體軸承座，形成以上下方向?yàn)殚L(zhǎng)軸
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- [減速機(jī)圖紙]R系列減速電機(jī)軸承間隙調(diào)整方法2017年06月21日 18:06
- R系列減速電機(jī)軸承間隙調(diào)整方法。斜齒輪減速機(jī)是工業(yè)企業(yè)中應(yīng)用為廣泛的傳動(dòng)裝置，而R系列減速電機(jī)中各軸的軸承間隙調(diào)整好壞,是斜齒輪減速機(jī)能否持續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行的關(guān)鍵。R系列減速電機(jī)運(yùn)行段時(shí)間后，由于各部件間相互的磨損，會(huì)導(dǎo)致軸承間隙的增大
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- [減速機(jī)圖紙]K系列減速電機(jī)齒輪修復(fù)2017年06月21日 16:25
- K系列減速電機(jī)齒輪修復(fù)。當(dāng)大型K系列減速電機(jī)發(fā)生故障，錐齒輪減速機(jī)制造廠家要求整機(jī)拆卸下來，返廠維修，整個(gè)修理加上往返運(yùn)輸需要很長(zhǎng)的時(shí)間，對(duì)正常生產(chǎn)影響很大，為了盡量減少故障對(duì)生產(chǎn)的影響，有些問題，我們可以嘗試對(duì)K系列減速電機(jī)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)修復(fù)
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- [減速機(jī)圖紙]R系列減速電機(jī)齒輪變形如何處理2017年06月20日 17:40
- R系列減速電機(jī)齒輪變形如何處理。要想有效解決R系列減速電機(jī)齒輪變形問題，先要弄清楚，究竟是什么原因才導(dǎo)致斜齒輪減速機(jī)齒輪變形。這主要是在使用斜齒輪減速機(jī)工作時(shí)，由于過載或潤(rùn)滑失效等原因，使齒輪發(fā)生變形，如彎曲、扭轉(zhuǎn)、拉伸等，這樣就會(huì)使它的形狀或尺寸發(fā)生改變
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- [減速機(jī)圖紙]淺談K系列減速電機(jī)發(fā)熱和齒面問題2017年06月20日 15:36
- 淺談K系列減速電機(jī)發(fā)熱和齒面問題。隨著我工業(yè)企業(yè)的高速發(fā)展和錐齒輪減速機(jī)行業(yè)的不斷進(jìn)步，K系列減速電機(jī)在醫(yī)療設(shè)備、航天企業(yè)及交通運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)的應(yīng)用范圍越來越廣泛，已經(jīng)成為當(dāng)前社會(huì)發(fā)展不可或缺的部分。K系列減速電機(jī)般在低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備中發(fā)揮作用
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- [減速機(jī)圖紙]R系列減速電機(jī)的潤(rùn)滑方案2017年06月19日 17:11
- R系列減速電機(jī)的潤(rùn)滑方案。斜齒輪減速機(jī)的齒輪箱選的潤(rùn)滑方式是使用齒輪油，齒輪油具有潤(rùn)滑性好、冷卻效果好、功耗損失小等優(yōu)點(diǎn)，但直存在問題是， 很容易在運(yùn)輸過程及使用中密封不嚴(yán)而漏油，還有換油周期短必須經(jīng)常換油
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- [減速機(jī)圖紙]偏心套在K系列減速電機(jī)裝配中的應(yīng)用2017年06月19日 15:33
- 偏心套在K系列減速電機(jī)裝配中的應(yīng)用。K系列減速電機(jī)以其承載能力大、傳動(dòng)效率高、使用壽命長(zhǎng)等點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于風(fēng)電、煤礦、冶金、水泥各行業(yè)。目前的趨勢(shì)是，錐齒輪減速機(jī)正逐步朝大型化發(fā)展。因?yàn)樗凝X面硬度較高，齒輪磨損緩慢。齒面的接觸狀態(tài)主要取決于箱體、齒輪件的加工精度和K系列減速電機(jī)的裝配精度，很難通過跑合來改善
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- [減速機(jī)圖紙]R系列減速電機(jī)中齒輪的失效形式2017年06月17日 17:14
- R系列減速電機(jī)中齒輪的失效形式。R系列齒輪減速馬達(dá)齒輪輪齒的主要失效形式：斜齒輪減速機(jī)內(nèi)部的齒輪傳動(dòng)屬閉式齒輪傳動(dòng)，潤(rùn)滑良好，無雜質(zhì)的影響，齒輪常見的失效形式有折斷，點(diǎn)蝕，膠合，磨損和塑形流動(dòng)
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- [減速機(jī)圖紙]K系列減速電機(jī)噪聲的根源2017年06月17日 16:17
- K系列減速電機(jī)噪聲的根源。錐齒輪減速機(jī)的主要噪聲源是嚙合齒輪，影響它的主要因素有：設(shè)計(jì)參數(shù)，制造精度與它的工作條件。由生產(chǎn)實(shí)踐中可知：K系列減速電機(jī)的噪聲值隨著中心距的增大，轉(zhuǎn)速的升高和傳動(dòng)比的減小而增大
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- [減速機(jī)圖紙]R系列減速電機(jī)軸介紹2017年06月16日 18:17
- R系列減速電機(jī)軸介紹。R系列減速電機(jī)是原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)之間的獨(dú)立的閉式傳動(dòng)裝置，用來將原動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速降低和轉(zhuǎn)矩增大，以實(shí)現(xiàn)實(shí)際生產(chǎn)中的需要。目前斜齒輪減速機(jī)的主要參數(shù)如中心距、傳動(dòng)比、模數(shù)、齒寬系數(shù)等都有定的標(biāo)準(zhǔn)。軸是組成斜齒輪減速機(jī)的個(gè)重要零件
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- [減速機(jī)圖紙]K系列減速電機(jī)斷軸原因及解決方法2017年06月16日 17:18
- K系列減速電機(jī)斷軸原因及解決方法。K系列減速電機(jī)般具有質(zhì)量小、承載能力高、體積小、效率高等優(yōu)點(diǎn)，但由于功率與負(fù)荷的不斷增大，錐齒輪減速機(jī)的斷軸故障時(shí)有發(fā)生，嚴(yán)重影響了生產(chǎn)。 常見的斷軸故障發(fā)生在錐齒輪減速機(jī)第垂直齒輪軸的高速軸上。引起斷軸的原因主要有以下幾個(gè)方面
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- [減速機(jī)圖紙]R系列減速電機(jī)潤(rùn)滑維護(hù)2017年06月15日 18:16
- R系列減速電機(jī)潤(rùn)滑維護(hù) 。目前使用的R系列減速電機(jī)大約有80%零件的損壞，是因?yàn)槟Σ烈l(fā)的的磨損而導(dǎo)致的。延長(zhǎng)斜齒輪減速機(jī)的使用壽命可以通過合理地選擇摩擦部位材料等方法達(dá)到減小磨損
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- [減速機(jī)圖紙]K系列減速電機(jī)油封損壞原因2017年06月15日 17:15
- K系列減速電機(jī)油封損壞原因。錐齒輪減速機(jī)是冶金工業(yè)中常見的基礎(chǔ)設(shè)備,擔(dān)負(fù)著傳遞動(dòng)能,提高扭矩的作用。其輸入端高速軸端面潤(rùn)滑油泄漏比較普遍,即浪費(fèi)能源,又污染環(huán)境,而且影響生產(chǎn)
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- [減速機(jī)圖紙]R系列減速電機(jī)箱體檢查要點(diǎn)2017年06月14日 18:06
- R系列減速電機(jī)箱體檢查要點(diǎn)。R系列減速電機(jī)是利用各齒輪傳動(dòng)來達(dá)到降低速度的目的，斜齒輪減速機(jī)就是各齒輪副組成的，如果采取R系列減速電機(jī)與其它減速機(jī)組合的結(jié)構(gòu)，就可以將轉(zhuǎn)速大大降低了。斜齒輪減速機(jī)在我們從事的生產(chǎn)活動(dòng)過程中，用途非常廣泛，有電機(jī)的地方般就有它。下面就介紹下R系列減速電機(jī)的般檢驗(yàn)要點(diǎn)
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- [減速機(jī)圖紙]K系列減速電機(jī)竄軸現(xiàn)象2017年06月14日 17:01
- K系列減速電機(jī)竄軸現(xiàn)象。錐齒輪減速機(jī)使用過程中常發(fā)生主動(dòng)軸竄軸的常見故障，現(xiàn)分析其產(chǎn)生原因，制定了預(yù)防措施，以提高K系列減速電機(jī)的整體質(zhì)量。K系列減速電機(jī)主動(dòng)軸竄軸故障般在錐齒輪減速機(jī)投入運(yùn)行后很短時(shí)間內(nèi)發(fā)生，該故障形成原理是在錐齒輪減速機(jī)提升與下降循環(huán)過程中，錐齒輪減速機(jī)的同個(gè)齒上的兩個(gè)齒面交替承載
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- [減速機(jī)圖紙]R系列減速電機(jī)安裝中的注意事項(xiàng)2017年06月13日 17:47
- R系列減速電機(jī)安裝中的注意事項(xiàng)。R系列減速電機(jī)必須存放在干燥、防曬、防潮的庫房?jī)?nèi)，斜齒輪減速機(jī)油封有效期為六個(gè)月，超過油封的有效期，責(zé)任人就應(yīng)該對(duì)斜齒輪減速機(jī)進(jìn)行檢查保養(yǎng)，特別是齒輪、軸、軸承等零部件，尤其需要關(guān)注輸出法蘭鏡面，以防止生銹。按照斜齒輪減速機(jī)工藝設(shè)備圖、土建圖，以立磨中心線為基礎(chǔ)
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- [減速機(jī)圖紙]K系列減速電機(jī)齒輪軸徑磨損的問題2017年06月13日 16:40
- K系列減速電機(jī)齒輪軸徑磨損的問題。K系列減速電機(jī)主要由傳動(dòng)零件（齒輪或蝸桿）、軸、軸承、箱體及其附件組成。齒輪與軸制成體，稱齒輪軸，當(dāng)錐齒輪減速機(jī)的直徑與軸的直徑相差較小時(shí)，采用齒輪與軸分開為兩個(gè)零件的結(jié)構(gòu)
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- [減速機(jī)圖紙]R系列減速電機(jī)漏油假像的判別2017年06月12日 18:00
- R系列減速電機(jī)漏油假像的判別。R系列減速電機(jī)在實(shí)際生產(chǎn)中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)各種各樣的故障，其中試車中出現(xiàn)故障的概率較大。目前，暫時(shí)沒有這方面的完整的、系統(tǒng)的和明確的資料可以供借鑒，所以對(duì)待這些故障的判斷與分析只能依靠個(gè)人的經(jīng)驗(yàn)
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- [減速機(jī)圖紙]K系列減速電機(jī)傳動(dòng)效率的測(cè)量與研究2017年06月12日 16:52
- K系列減速電機(jī)傳動(dòng)效率的測(cè)量與研究。錐齒輪減速機(jī)傳動(dòng)是種在工程實(shí)際中被廣泛應(yīng)用的傳動(dòng)機(jī)械。任何機(jī)械在其運(yùn)行過程中受多種因素的影響都會(huì)有能量的損失，K系列減速電機(jī)的傳動(dòng)也不例外。此外，如今的錐齒輪減速機(jī)的機(jī)械傳動(dòng)正朝著大功率、小體積、高效率的方向發(fā)展，機(jī)械工業(yè)各個(gè)領(lǐng)域中都非常重視對(duì)K系列減速電機(jī)機(jī)械效率的研究
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- [減速機(jī)圖紙]R系列減速電機(jī)裝配工藝及其注意事項(xiàng)2017年06月10日 18:07
- R系列減速電機(jī)裝配工藝及其注意事項(xiàng)。任何R系列減速電機(jī)都是由許多零件和部件組成，依據(jù)斜齒輪減速機(jī)的裝配要求，將很多個(gè)零件結(jié)合成組件到部件，后裝配成R系列減速電機(jī)的工藝過程稱為裝配。凡是裝配完成的斜齒輪減速機(jī)，必須符合規(guī)定的裝配精度，R系列減速電機(jī)的裝配精度般包括：相互位置精度，配合精度，運(yùn)動(dòng)精度，接觸精度等
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