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K157減速機(jī) 錐齒輪減速機(jī) KA157 KH157 KV157 KF157 KAF157 KHF157 KVF KAZ KVZ
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減速機(jī)型號(hào):K157 KA157 KH157 KV157 KF157 KAF157 KHF157 KVF157 KAZ157 KHZ157 KVZ157
電機(jī) 功率:0.12KW-160KW
輸入 轉(zhuǎn)速:710-1400RPM
減速機(jī)扭矩:3.5-50000N/M
減速機(jī)比數(shù):1比-24000比
輸出轉(zhuǎn)速范圍:0.8-350RPM
- [常見(jiàn)問(wèn)題]環(huán)模顆粒機(jī)上的K157減速機(jī)選型2024年02月20日 16:19
- 環(huán)模顆粒機(jī)上的K157減速機(jī)選型_瓦瑪特傳動(dòng)。目前,全球一半以上的飼料采用制粒生產(chǎn)。顆粒機(jī)很大程度上決定了飼料加工的產(chǎn)量,在飼料生產(chǎn)中占有很重要的地位。在飼料工業(yè)中,將粉狀飼料原料或粉狀飼料經(jīng)過(guò)水、熱調(diào)制并通過(guò)機(jī)械壓縮且強(qiáng)制通過(guò)??锥酆铣尚偷倪^(guò)程定義為制?!,F(xiàn)有的環(huán)模顆粒機(jī)結(jié)構(gòu)不合理,生產(chǎn)效率偏低、能耗偏高等缺陷。現(xiàn)在一個(gè)用戶(hù)的需求是選擇一套使用符合環(huán)模顆粒機(jī)使用的伺服電機(jī)減速機(jī),此時(shí)的情況下應(yīng)該怎么進(jìn)行搭配會(huì)比較適合他的設(shè)備進(jìn)行運(yùn)行呢?
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- [常見(jiàn)問(wèn)題]K157減速機(jī)在自動(dòng)定量包裝機(jī)上要怎么選型2024年02月19日 16:38
- K157減速機(jī)在自動(dòng)定量包裝機(jī)上要怎么選型_瓦瑪特傳動(dòng)。對(duì)于諸如超細(xì)粉體、金屬礦和非金屬礦粉體之類(lèi)的精細(xì)化工原料、乃至食品如面粉、食品調(diào)料等等之類(lèi)的粉末或顆粒材料的包裝普遍由已往的手工包裝模式逐漸過(guò)渡為目前的半自動(dòng)和全自動(dòng)化的機(jī)械包裝。自動(dòng)定量包裝機(jī)具有包裝效率高、計(jì)量準(zhǔn)確、投入人力少和有助于減輕工人的勞動(dòng)強(qiáng)度等長(zhǎng)處,因而被不少生產(chǎn)廠商使用。現(xiàn)在有一個(gè)用戶(hù)需要根據(jù)實(shí)際的情況去選擇一款合適設(shè)備工作的傘齒輪減速機(jī)的需求,此時(shí)的情況下應(yīng)該怎么進(jìn)行搭配會(huì)比較適合他的設(shè)備進(jìn)行運(yùn)行呢?今天來(lái)看看自動(dòng)定量包裝機(jī)減速器選型的一些情況。
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- [減速機(jī)圖紙]TK158系列齒輪減速機(jī)型號(hào)2022年09月27日 08:50
- 這是TK158減速機(jī),TKA158減速箱,TKA158減速器以及TKAF158減速電機(jī)的具體的型號(hào)以及對(duì)應(yīng)的安裝尺寸圖紙。而TK158系列減速機(jī)對(duì)應(yīng)的大眾的型號(hào)為K157減速電機(jī)。
- 閱讀(26) 標(biāo)簽:k系列減速機(jī)|硬齒面減速機(jī)|直交軸減速電機(jī)|齒輪減速機(jī)|K157減速機(jī)
- [減速機(jī)型號(hào)]58KW電機(jī)減速機(jī)選型組合用在立軸錘式制砂機(jī)2022年07月14日 17:36
- 58KW電機(jī)減速機(jī)選型組合用在立軸錘式制砂機(jī)。目前由于采挖砂石對(duì)資源和環(huán)境造成的毀滅性破壞,出于防洪、環(huán)保、資源保護(hù)等諸多方面的因素,許多城市已禁止使用天然砂,所以在這樣的情況下很多的會(huì)選擇使用一些石頭進(jìn)行制砂。而這樣的過(guò)程中需要很多的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行輔助生產(chǎn)使用在他的設(shè)備上,他需要一款比較大的電機(jī)
- 閱讀(28) 標(biāo)簽:k系列減速機(jī)|硬齒面減速機(jī)|直交軸減速電機(jī)|K157減速機(jī)|K107減速機(jī)
- [常見(jiàn)問(wèn)題]1比140減速機(jī)用在工地平車(chē)上,平車(chē)減速電機(jī)2022年04月01日 17:26
- 1比140減速機(jī)用在工地平車(chē)上,平車(chē)減速電機(jī)。在一些施工現(xiàn)場(chǎng)或者是大型的基建過(guò)程中,不少的項(xiàng)目采用的是拼接的方式進(jìn)行施工,這樣可以快速有效的完成項(xiàng)目。而一些工地上往往需要使用一些平車(chē)進(jìn)行運(yùn)載大物件。但是這些平車(chē)是需要一個(gè)動(dòng)力進(jìn)行驅(qū)動(dòng)他的設(shè)備進(jìn)行運(yùn)行的,此時(shí)的情況下并不知道使用多大的電機(jī)以及減速機(jī)
- 閱讀(23) 標(biāo)簽:k系列減速機(jī)|K37減速機(jī)|K47減速機(jī)|K157減速機(jī)|K127減速機(jī)
- [常見(jiàn)問(wèn)題]1.1KW電機(jī)匹配錐齒輪減速機(jī)達(dá)到500轉(zhuǎn)左右,應(yīng)該怎么選型?2020年03月09日 18:00
- 1.1KW電機(jī)匹配錐齒輪減速機(jī)達(dá)到500轉(zhuǎn)左右,應(yīng)該怎么選型?在不同的電機(jī)以及減速機(jī)的選型過(guò)程中,不同的設(shè)備可能會(huì)遇到不同的問(wèn)題。在工作的過(guò)程中我們也遇到了很多不同的機(jī)械選擇電機(jī)減速機(jī)的困惑。那么今天依舊使用一個(gè)用戶(hù)的案例來(lái)說(shuō)一下電機(jī)減速機(jī)在選型的時(shí)候應(yīng)該怎選?
- 閱讀(114) 標(biāo)簽:k系列減速機(jī)|K47減速機(jī)|K157減速機(jī)|K97減速機(jī)|K77減速機(jī)
- [減速機(jī)圖紙]起重機(jī)上使用的是200KW的電機(jī)配上減速機(jī)之后達(dá)到300.71轉(zhuǎn)2019年07月24日 17:51
- 起重機(jī)上使用的是200KW的電機(jī)配上減速機(jī)之后達(dá)到300.71轉(zhuǎn)。在一些大型重型設(shè)備上,由于工作的需求往往需要很大的動(dòng)力使用在上面。在這過(guò)程中有可能起吊上上百?lài)嵵械呢浳?,所以就需要一個(gè)很大的輸出扭矩使用在上面。而在之前接觸到的一個(gè)用戶(hù)中,他需要的是一個(gè)大功率的電機(jī),功率達(dá)到200KW,然后配上一個(gè)減速機(jī)之后達(dá)到300.71轉(zhuǎn)每分鐘。在這樣的要求下,我們可以選擇使用哪種減速機(jī)去匹配這么大功率的電機(jī)呢?
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- [常見(jiàn)問(wèn)題]破碎機(jī)中空直角減速機(jī)KA157配機(jī)座號(hào)為100的電機(jī)怎么配?2019年07月19日 17:09
- 破碎機(jī)中空直角減速機(jī)KA157配機(jī)座號(hào)為100的電機(jī)怎么配?在某些機(jī)械設(shè)備的使用過(guò)程中,經(jīng)常會(huì)伴隨著動(dòng)力設(shè)備的運(yùn)行。不同的設(shè)備在運(yùn)行的過(guò)程中有把不同的需求。在一個(gè)破碎機(jī)的用戶(hù)上他的破碎機(jī)上需要的是KA157減速機(jī)配上機(jī)座號(hào)為100的電機(jī),那么不同的匹配方式會(huì)導(dǎo)致不同的使用結(jié)果以及使用參數(shù)。不同的參數(shù)之間也會(huì)對(duì)設(shè)備造成不同的影響。在這個(gè)用戶(hù)的破碎機(jī)選擇減速機(jī)電機(jī)的過(guò)程中,我們應(yīng)該可以給他提供哪些型號(hào)呢?
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- [常見(jiàn)問(wèn)題]在K157減速機(jī)的選型過(guò)程中K157DRS250M4減速機(jī)的減速比是如何確定的?2019年03月15日 18:25
- 在K157減速機(jī)的選型過(guò)程中K157DRS250M4減速機(jī)的減速比是如何確定的?在K系列齒輪減速機(jī)的選型過(guò)程中VEMT減速機(jī)分享過(guò)相當(dāng)多的選型案例。而且不同的使用環(huán)境有不用的需求,所以在選型的過(guò)程中,經(jīng)常會(huì)有各種參數(shù)需要確定的。今天就來(lái)看看一些參數(shù)是怎么間接推算出來(lái)的或者是直接獲取的。在減速機(jī)的選型過(guò)程中,經(jīng)常被提及的兩個(gè)參數(shù)是減速機(jī)減速比以及減速機(jī)的輸出轉(zhuǎn)速問(wèn)題
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- [減速機(jī)型號(hào)]K157減速機(jī)八股制繩機(jī)上使用的齒輪減速電機(jī)K157YS160M42018年09月13日 18:17
- K157減速機(jī)八股制繩機(jī)上使用的齒輪減速電機(jī)K157YS160M4。在生活的某些場(chǎng)合中你經(jīng)常會(huì)看到一種纜繩,它是由幾股小的繩組合而成的。這樣的纜繩有這足夠的力量去拉一些東西。那么這種繩索是利用什么機(jī)械來(lái)編織成的呢?今天分享的機(jī)械是這種關(guān)于繩索的制作機(jī)械——八股制繩機(jī)。這是一種專(zhuān)門(mén)用于纜繩制作的機(jī)械
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- [減速機(jī)型號(hào)]收鹽機(jī)上使用的KAF157減速機(jī)有什么用?2018年05月26日 18:09
- 收鹽機(jī)上使用的KAF157減速機(jī)有什么用?食鹽,是生活中必不可少的一種調(diào)味原料之一。生活除了主食之外,像食鹽這一類(lèi)調(diào)味劑是另一個(gè)重要的實(shí)物材料之一。那你知道食鹽是怎么來(lái)的嗎?它需要機(jī)械化的操作嗎?答案是要的,在食鹽的開(kāi)采過(guò)程中需要機(jī)械的輔助運(yùn)行來(lái)完成。收鹽機(jī)是這其中的一種設(shè)備之一,他是在鹽被曬出來(lái)之后完成收鹽的一個(gè)過(guò)程
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- [減速機(jī)型號(hào)]K157減速機(jī)貼標(biāo)機(jī)的齒輪減速電機(jī)K1572017年12月11日 09:45
- K157減速機(jī)貼標(biāo)機(jī)的齒輪減速電機(jī)K157。在眾多的產(chǎn)品中脫穎而出吸引消費(fèi)者的眼球成為了眾多生產(chǎn)商頭等大事。如何讓產(chǎn)品看起來(lái)不樣,外包裝無(wú)疑成了關(guān)鍵的個(gè)產(chǎn)品對(duì)外展示的表皮。在外包裝的工藝上就不斷的更新改進(jìn)讓產(chǎn)品更加的簡(jiǎn)單大氣上檔次。在外包機(jī)械中有款叫貼標(biāo)機(jī),貼標(biāo)機(jī)在是所有的需要包裝都要使用的機(jī)械設(shè)備
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- [減速機(jī)圖紙]K157減速機(jī)生產(chǎn)廠家安裝聯(lián)軸器2017年05月08日 15:06
- K157減速機(jī)生產(chǎn)廠家安裝聯(lián)軸器。K系列減速機(jī)聯(lián)軸器在發(fā)貨時(shí)安裝油石蠟封裝的壓縮襯套。石蠟的作用是潤(rùn)滑螺栓與安裝孔,并且在傘齒輪減速機(jī)正常操作生產(chǎn)期間會(huì)點(diǎn)點(diǎn)消失。壓縮襯套在安裝時(shí)呈淡灰色,但這不影響產(chǎn)品的質(zhì)量與壽命。在尺寸為018至129ELCO聯(lián)軸器拆卸時(shí),在重新安裝襯套之前,先保留有槽雙端螺栓與墊片
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- [減速機(jī)圖紙]K157減速機(jī)的模塊化設(shè)計(jì)原理與離散2017年05月06日 15:36
- K157減速機(jī)的模塊化設(shè)計(jì)原理與離散。在計(jì)算機(jī)技術(shù)飛速發(fā)展的今天,出現(xiàn)了很多大型的面向?qū)ο蟮膫泯X輪減速機(jī)專(zhuān)門(mén)的有限元軟件包。它根據(jù)不同的領(lǐng)域,不同的學(xué)科方面的不同需求,為K系列減速機(jī)研究人員提供了系列的建模、計(jì)算、結(jié)果檢查程序。傘齒輪減速機(jī)研究人員只要把研究對(duì)象的邊界條件給出,程序便可以計(jì)算出相應(yīng)的結(jié)果,并且其精確度是相當(dāng)可信的
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- [減速機(jī)圖紙]K157減速機(jī)生產(chǎn)廠家傳動(dòng)指南2017年05月05日 16:25
- K157減速機(jī)生產(chǎn)廠家傳動(dòng)指南。在K系列減速機(jī)持續(xù)工作之后,K系列減速機(jī)傳動(dòng)裝置的部分(如外殼、管道等)可能會(huì)變熱,傳動(dòng)裝置周?chē)鷩?yán)禁任何煙火或明火。請(qǐng)佩戴安全手套,確保在所有暴露的傳動(dòng)軸出口處,傘齒輪減速機(jī)任何旋轉(zhuǎn)的物體不可觸摸。當(dāng)傳動(dòng)裝置運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),安全人員不可離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)!當(dāng)機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),傳動(dòng)裝置外殼的觀察孔不得打開(kāi)!嚴(yán)禁在傘齒輪減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)接近傳動(dòng)裝置
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- [減速機(jī)圖紙]K157減速機(jī)活齒傳動(dòng)原理2017年05月04日 16:21
- K157減速機(jī)活齒傳動(dòng)原理。端面嚙合的K系列減速機(jī)活齒行星傳動(dòng)是近些年研究開(kāi)發(fā)的種新型機(jī)械傳動(dòng),它是利用端面嚙合中活動(dòng)的鋼球作為傳動(dòng)的中介體實(shí)現(xiàn)兩同軸間運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的傳遞,傘齒輪減速機(jī)結(jié)構(gòu)組成是在行星盤(pán)和固定盤(pán)(或僅在行星盤(pán))的端面分別加工有內(nèi)、外擺線封閉槽(或其他曲線封閉槽),在兩擺線封閉槽之間放置鋼球傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力
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- [減速機(jī)圖紙]K157減速機(jī)生產(chǎn)廠家講解關(guān)鍵部位2017年05月03日 16:44
- K157減速機(jī)生產(chǎn)廠家講解關(guān)鍵部位。傘齒輪減速機(jī)是汽車(chē)驅(qū)動(dòng)橋的關(guān)鍵部件,它的主要功用是將輸入的轉(zhuǎn)矩增大并相應(yīng)降低轉(zhuǎn)速,并可根據(jù)需要改變轉(zhuǎn)矩的方向。主減速器通常由對(duì)或多對(duì)齒輪副(其中對(duì)為圓錐齒輪)來(lái)實(shí)現(xiàn)降速增扭。K系列減速機(jī)總成由主動(dòng)錐齒輪總成,差速器總成、減速器殼體等部分組成。主減速器總成由主動(dòng)錐齒輪總成、差速器總成、傘齒輪減速機(jī)殼體等部分組成
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- [減速機(jī)圖紙]K157減速機(jī)生產(chǎn)廠家齒輪箱解析2017年05月02日 17:06
- K157減速機(jī)生產(chǎn)廠家齒輪箱解析。傘齒輪減速機(jī)齒輪箱廣泛的用于工業(yè)生產(chǎn)中,在鋼鐵企業(yè)軋鋼生產(chǎn)中作為種重要的動(dòng)力傳輸設(shè)備。任何個(gè)未知的故障都可能導(dǎo)致嚴(yán)重的損失。因此,及時(shí)的監(jiān)測(cè)和發(fā)現(xiàn)齒輪箱的早期故障至關(guān)重要。齒輪箱內(nèi)齒輪的損毀是個(gè)嚴(yán)重的故障,對(duì)K系列減速機(jī)齒輪沖擊信號(hào)的早期診斷防止齒輪的損毀是十分必要的
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- [減速機(jī)圖紙]K157減速機(jī)的齒輪嚙合原理2017年04月28日 16:39
- K157減速機(jī)的齒輪嚙合原理。但是并不是傘齒輪減速機(jī)都只有優(yōu)點(diǎn),同時(shí)還存在缺點(diǎn):制造和安裝精度要求高,制造成本高;不適合兩軸相距較遠(yuǎn)的傳動(dòng);抗沖擊和振動(dòng)能力較差;1齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的裝配技術(shù)要求:齒輪孔與軸的配合要適當(dāng),不得有偏心和歪斜保證準(zhǔn)確的中心距和適當(dāng)?shù)凝X側(cè)間隙。要求相互嚙合的齒輪有定的接觸面積和正確的接觸位置
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