減速機(jī)圖紙 / News Center
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2417-10
K77減速機(jī)的基本結(jié)構(gòu)及維護(hù) K77減速機(jī)的基本結(jié)構(gòu)及維護(hù)。無(wú)論哪種形式的齒輪減速機(jī),其基本結(jié)構(gòu)大都相同,主要由傳動(dòng)齒輪、軸、軸承、箱體及其附件組成。齒輪、軸及軸承是齒輪減速機(jī)內(nèi)的主要部件,當(dāng)小齒輪直徑和軸直徑相差不大時(shí),我們常把兩者做為體,稱...
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2317-10
K97齒輪減速機(jī)靜密封泄漏治理 K97齒輪減速機(jī)靜密封泄漏治理。靜密封泄漏主要是在齒輪減速機(jī)中分面及端蓋處,其原因是:潤(rùn)滑油溫度升高而產(chǎn)生的壓力差。在運(yùn)行過(guò)程中,運(yùn)動(dòng)件間的摩擦及高溫環(huán)境的影響,造成齒輪減速電機(jī)內(nèi)部壓力升高,產(chǎn)生內(nèi)外壓力差,迫使?jié)?..
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2317-10
平地機(jī)用NMRV130減速機(jī)改造方案 平地機(jī)用NMRV130減速機(jī)改造方案。反向自鎖性是蝸輪蝸桿減速機(jī)的個(gè)很重要的特點(diǎn),就是利用這個(gè)顯著特點(diǎn),其被廣泛應(yīng)用于平地機(jī)上,而平地機(jī)作為種鏟運(yùn)機(jī)械,是防工程、礦山建設(shè),城鄉(xiāng)道路等建筑施工和水利建設(shè),農(nóng)舊改良等所必須...
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2117-10
NMRV110蝸輪蝸桿減速機(jī)裝配工藝的制訂 NMRV110蝸輪蝸桿減速機(jī)裝配工藝的制訂。依照規(guī)定的技術(shù)要求,將合格的零件結(jié)合成組件和部件或?qū)⑷舾闪慵?、組件和部件連接固定成為機(jī)器的過(guò)程就稱為裝配。裝配是蝸輪蝸桿減速機(jī)制造當(dāng)中的后道工序,也是產(chǎn)品的終完成階段,裝配工...
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2117-10
R107減速機(jī)齒輪軸失效修復(fù)措施 R107減速機(jī)齒輪軸失效修復(fù)措施。給輸送機(jī)配套使用的齒輪減速機(jī),使用段時(shí)間后,出現(xiàn)齒輪軸斷裂,下面就其失效的原因從材料和裝配兩方面著手,簡(jiǎn)單的闡述下,并提出相應(yīng)的修復(fù)措施,以保證輸送機(jī)齒輪減速機(jī)能安全可靠的運(yùn)行
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2017-10
K67減速機(jī)動(dòng)密封泄漏治理 K67減速機(jī)動(dòng)密封泄漏治理。鋁行業(yè)設(shè)備上使用的齒輪減速機(jī),般為濺油式潤(rùn)滑,存在的泄漏有動(dòng)密封點(diǎn)泄漏和靜密封點(diǎn)泄漏兩種,而泄漏的部位主要是在軸頭、中分面、端蓋、放油堵等地方。齒輪減速電機(jī)動(dòng)密封分為有油封式密封和無(wú)油封...
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2017-10
NMRV090減速機(jī)蝸輪工作面磨損分析 NMRV090減速機(jī)蝸輪工作面磨損分析。壓裂泵的減速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)采用蝸輪蝸桿減速機(jī),在使用過(guò)程中,發(fā)現(xiàn)蝸桿表面良好,但是在蝸輪的接觸表面出現(xiàn)了很嚴(yán)重的損傷,RV減速機(jī)蝸輪的接觸表面不僅呈鱗片狀和腐蝕的深坑,而且可以明顯的看到...
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1917-10
膠帶輸送機(jī)用R77齒輪減速機(jī)齒輪軸斷裂分析 膠帶輸送機(jī)用R77齒輪減速機(jī)齒輪軸斷裂分析。膠帶輸送機(jī)用齒輪減速機(jī)需連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)、工作時(shí)間長(zhǎng)、停機(jī)維護(hù)時(shí)間短,如維護(hù)保養(yǎng)不到位,容易發(fā)生磨損甚至出現(xiàn)齒輪軸斷裂等問(wèn)題,在井下旦發(fā)生故障,不但無(wú)法維修而且更換困難,嚴(yán)重時(shí)還...
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1817-10
蒸脫機(jī)用NMRV075蝸輪蝸桿減速機(jī)磨損預(yù)防措施 蒸脫機(jī)用NMRV075蝸輪蝸桿減速機(jī)磨損預(yù)防措施。植物油廠大多數(shù)蒸脫機(jī)主軸為二段或三個(gè)段,軸線不同心,運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)出現(xiàn)擺動(dòng),且底層密封效果不好,致使水蒸汽和豆粕粉末逸漏出來(lái),加之配套使用的蝸輪蝸桿減速機(jī)在其下方,并且距離很近...
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1817-10
K127減速機(jī)潤(rùn)滑故障的四大原因分析 K127齒輪減速機(jī)潤(rùn)滑故障的四大原因分析。齒輪減速機(jī)工作段時(shí)間后,可能由于潤(rùn)滑油量不合適或超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)等原因使得機(jī)體內(nèi)油溫急劇上升,致使某些零部件會(huì)局部熔結(jié)產(chǎn)生故障。有些是熱變形大,引起精度下降,有些零件在高溫下材料...
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1717-10
如何提高NMRV050蝸輪蝸桿減速機(jī)的裝配精度和效率 如何提高NMRV050蝸輪蝸桿減速機(jī)的裝配精度和效率。在蝸輪蝸桿減速機(jī)裝配的過(guò)程中,依照現(xiàn)有的條件規(guī)定用什么方法保證裝配質(zhì)量的前提下,必須同時(shí)滿足高生產(chǎn)率和經(jīng)濟(jì)性的要求。為了達(dá)到這個(gè)要求就必須制訂合理的裝配工藝。RV減速...
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1717-10
K107減速機(jī)高速軸斷軸事故分析 K107減速機(jī)高速軸斷軸事故分析。某煤礦的臺(tái)帶式輸送機(jī)驅(qū)動(dòng)用齒輪減速機(jī),發(fā)生了高速軸斷裂事故。均為高速軸在軸肩處橫向斷裂,斷口大部分區(qū)域較為平坦,只在中間靠外點(diǎn)有扭曲的痕跡。經(jīng)了解,在第次斷裂前兩天,曾發(fā)生聯(lián)軸器蛇...
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1617-10
NMRV040蝸輪蝸桿減速機(jī)在卷簾門提升機(jī)構(gòu)上的應(yīng)用 NMRV040蝸輪蝸桿減速機(jī)在卷簾門提升機(jī)構(gòu)上的應(yīng)用。卷簾門電動(dòng)提升機(jī)機(jī)構(gòu)多采用有自鎖功能的蝸輪蝸桿減速機(jī),并且不加機(jī)械制動(dòng),根據(jù)相關(guān)資料介紹,當(dāng)螺旋角小于或等于當(dāng)量摩擦角時(shí),可實(shí)現(xiàn)自鎖。但實(shí)踐證明,在很多情況下并不能...
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1417-10
雙捻機(jī)用NMRV025減速機(jī)磨損原因 雙捻機(jī)用NMRV025減速機(jī)磨損原因。蝸輪蝸桿減速機(jī)是內(nèi)收式雙捻機(jī)的核心部件,采用圓柱蝸桿傳動(dòng),對(duì)牽引、收線、排線、內(nèi)過(guò)捻四部分進(jìn)行動(dòng)力和速度分配,由于受到空間的限制,該RV減速機(jī)體積小、傳動(dòng)比大、承載大、使用條件惡劣
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1317-10
蝸輪蝸桿減速機(jī)軸承故障原因分析 蝸輪蝸桿減速機(jī)軸承故障原因分析。水泥廠用于拖動(dòng)破碎軋輥用的臺(tái)專用蝸輪蝸桿減速機(jī),在投入運(yùn)行48小時(shí)后突然出現(xiàn)破壞性故障,事故發(fā)生后,由設(shè)計(jì)、制造和安裝使用單位共同做了調(diào)查分析,并對(duì)該RV減速機(jī)進(jìn)行修復(fù)?,F(xiàn)場(chǎng)檢查發(fā)現(xiàn)...
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1317-10
電鏟用斜齒輪R47減速機(jī)震動(dòng)原因分析 電鏟用斜齒輪R47減速機(jī)震動(dòng)原因分析。電鏟作為露天煤礦的主要采掘設(shè)備已得到廣泛應(yīng)用,其經(jīng)濟(jì)性已得到廣泛認(rèn)可,它主要是由原動(dòng)部件、傳動(dòng)部件、執(zhí)行部件、控制部件等構(gòu)成,而電鏟用齒輪減速機(jī)作為核心傳動(dòng)部件,發(fā)揮著舉足輕重...
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1217-10
NMRV030減速機(jī)輸出端鎖緊結(jié)構(gòu) NMRV030減速機(jī)輸出端鎖緊結(jié)構(gòu)。蝸輪蝸桿減速機(jī)是種動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu),目前傳統(tǒng)的RV減速機(jī)輸出端與傳動(dòng)部件之間的連接方式主要通過(guò)過(guò)盈連接或者人工手動(dòng)安裝;這樣的安裝方法太過(guò)繁瑣,并且采用這種安裝方式對(duì)輸出軸的公差要求就很嚴(yán)...
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1217-10
R37齒輪減速機(jī)高速軸油封磨損解決方案 R37齒輪減速機(jī)高速軸油封磨損解決方案。在齒輪減速機(jī)維護(hù)過(guò)程中,發(fā)現(xiàn)端面密封泄漏主要集中在輸入端高速軸,致使高速軸磨損嚴(yán)重,密封唇口材料老化現(xiàn)象嚴(yán)重,不但導(dǎo)致齒輪減速電機(jī)內(nèi)潤(rùn)滑油的泄漏,惡化軸承和齒輪的潤(rùn)滑性能,而...
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1117-10
礦機(jī)用蝸輪蝸桿減速機(jī)問(wèn)題分析 礦機(jī)用蝸輪蝸桿減速機(jī)問(wèn)題分析。在高負(fù)荷和長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)轉(zhuǎn)下,擺式給礦機(jī)用的蝸輪蝸桿減速機(jī)極易損壞,嚴(yán)重制約了生產(chǎn)。擺式給礦機(jī)是將礦石從料倉(cāng)的出料口落在擺式給礦箱內(nèi),電機(jī)帶動(dòng)蝸輪蝸桿減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),并通過(guò)裝在RV減速機(jī)輸出...
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1117-10
TRC01減速機(jī)重點(diǎn)零件工藝分析 TRC01減速機(jī)重點(diǎn)零件工藝分析。齒輪減速機(jī)是種動(dòng)力機(jī)械與工作機(jī)械之間的傳動(dòng)機(jī)械,直在各種機(jī)械設(shè)備上扮演著舉足輕重的角色。輸入偏心軸是齒輪減速機(jī)的重要零件,其加工精度直接影響齒輪減速電機(jī)的整體性能,偏心距的加工較為困...
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