VEMTE致力于打造節(jié)能環(huán)保電機(jī)減速機(jī)電機(jī)

0501月

S系列減速機(jī)樣本-斜齒輪蝸輪蝸桿減速機(jī)圖紙

S37減速機(jī)圖紙，S47減速機(jī)圖紙，S57減速機(jī)圖紙，S67減速機(jī)圖紙，S77減速機(jī)圖紙，S87減速機(jī)圖紙，S97減速機(jī)圖紙下載

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0401月

F系列減速機(jī)樣本-平行軸減速機(jī)圖紙

F27減速機(jī)圖紙，F(xiàn)37減速機(jī)圖紙，F(xiàn)47減速機(jī)圖紙，F(xiàn)57減速機(jī)圖紙，F(xiàn)67減速機(jī)圖紙，F(xiàn)77減速機(jī)圖紙，F(xiàn)87減速機(jī)圖紙，F(xiàn)97減速機(jī)圖紙，F(xiàn)107減速機(jī)圖紙，F(xiàn)127減速機(jī)圖紙，F(xiàn)157減速機(jī)圖紙下載

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0401月

硬齒面減速機(jī)彈性柱銷聯(lián)軸器

硬齒面減速機(jī)彈性柱銷聯(lián)軸器是利用若干非金屬彈性材料制成的柱銷，置于兩半聯(lián)軸器凸緣孔中，通過柱銷實現(xiàn)兩半聯(lián)軸器聯(lián)接，該聯(lián)軸器結(jié)構(gòu)簡單，容易制造，裝拆更換彈性元件比較方便，不用移動兩聯(lián)軸器。彈性元件（柱銷）的材料般選用尼龍6，有微量補(bǔ)償兩軸線偏移能力，彈性件工作時受剪切，工作可靠性極差，僅適用于要求很低的...

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0401月

NMRV減速機(jī)型號選型_蝸輪蝸桿減速機(jī)

NMRV蝸輪蝸桿減速機(jī)型號資料下載，NMRV蝸輪蝸桿減速機(jī)速比資料下載，NMRV蝸輪蝸桿減速機(jī)圖紙資料下載，NMRV蝸輪蝸桿減速機(jī)選型資料下載

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0401月

F97減速機(jī)常見問題與解決方案

F97減速機(jī)發(fā)熱和漏油：為了前進(jìn)功率，F(xiàn)67減速機(jī)通常均選用有色金屬做平行軸，選用較硬的鋼材。由所以滑動沖突傳動，作業(yè)中會發(fā)生較多的熱量，使得F系列減速機(jī)機(jī)各零件和密封之間熱膨脹發(fā)生差異，從而在各協(xié)作面構(gòu)成空地，光滑油液由于溫度的增加變稀，易構(gòu)成走漏。 構(gòu)成這種狀況的緣由主要有四點，是資料的調(diào)配不合理；二是...

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0401月

R67減速機(jī)齒輪油的工作條件

R系列減速電機(jī)傳動特點及齒輪油工作條件要從何說起呢？因為R67減速機(jī)傳動效率高，般的斜齒輪減速機(jī)傳動效率可達(dá)98%，與軸承相比，斜齒輪的當(dāng)量曲線半徑小，油楔條件差。R67減速機(jī)傳動齒與齒間是線接觸，因此，接觸面積小，單位接觸壓力高。般斜齒輪單位接觸壓力可達(dá)2000-3000MPa，而雙曲線齒輪更高，可達(dá)30004000MPa

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0301月

硬齒面減速機(jī)齒輪軸模塊化設(shè)計

硬齒面減速機(jī)齒輪軸指支承轉(zhuǎn)動零件并與之起回轉(zhuǎn)以傳遞運動、扭矩或彎矩的機(jī)械零件。般為金屬圓桿狀，各段可以有不同的直徑。機(jī)器中作回轉(zhuǎn)運動的零件就裝在軸上。根據(jù)軸線形狀的不同，軸可以分為曲軸和直軸兩類。根據(jù)軸的承載情況，又可分為：轉(zhuǎn)軸，工作時既承受彎矩又承受扭矩，是機(jī)械中常見的軸，如各種減速器中的軸等

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0301月

K系列減速電機(jī)油泵的選擇與分類

K系列減速電機(jī)油泵大致可以分為三類，分別是噴油型，自吸油型和機(jī)油型。噴油泵主要用在的汽車柴油機(jī)上，噴油泵總成通常是由噴油泵、K67減速機(jī)等部件安裝在起組成的個整體。其中傘齒輪減速機(jī)是保障柴油機(jī)的低速運轉(zhuǎn)和對高轉(zhuǎn)速的限制，確保噴射量與轉(zhuǎn)速之間保持定關(guān)系的部件。而噴油泵則是柴油機(jī)重要的部件，被視為柴油發(fā)動機(jī)...

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0301月

S系列減速電機(jī)公制齒輪檢測

蝸桿傳動可獲得很大的傳動比，通常單為8～80，用于傳遞運動時可達(dá)1500；傳遞功率可達(dá)4500千瓦；S67減速機(jī)蝸桿的轉(zhuǎn)速可到3轉(zhuǎn)/分；圓周速度可到70米/秒。S系列減速電機(jī)蝸桿傳動工作平穩(wěn)，傳動比準(zhǔn)確，可以自鎖，但自鎖時傳動效率低于0.5。蝸桿傳動齒面間滑動較大，發(fā)熱量較多，傳動效率低，通常為0.45～0.97

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0301月

F系列減速電機(jī)的電機(jī)軸向壓力

什么是軸承軸向壓力？舉個例子，根圓形鋼筋，沿長度方向上受到的力，叫做該圓鋼的軸向壓力F系列減速電機(jī)的軸向就是相對于徑向，徑向又垂直于軸向。F67減速機(jī)軸的兩端各有個力向中間擠壓軸，這時就是軸的軸向壓力。壓力軸向即壓力螺紋接頭垂直。在F67減速機(jī)技術(shù)測量過程中，由于機(jī)械式軸向壓力的彈性敏感元件具有很高的機(jī)械強(qiáng)...

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0301月

K系列減速機(jī)樣本-傘齒輪減速機(jī)圖紙

K37減速機(jī)圖紙，K47減速機(jī)圖紙，K57減速機(jī)圖紙，K67減速機(jī)圖紙，K77減速機(jī)圖紙，K87減速機(jī)圖紙，K97減速機(jī)圖紙，K107減速機(jī)圖紙，K127減速機(jī)圖紙，K157減速機(jī)圖紙下載

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0301月

R系列減速機(jī)樣本-斜齒輪減速機(jī)圖紙

R17減速機(jī)圖紙，R27減速機(jī)圖紙，R37減速機(jī)圖紙，R47減速機(jī)圖紙，R57減速機(jī)圖紙，R67減速機(jī)圖紙，R77減速機(jī)圖紙，R87減速機(jī)圖紙，R97減速機(jī)圖紙，R107減速機(jī)圖紙，R137減速機(jī)圖紙，R147減速機(jī)圖紙，R167減速機(jī)圖紙下載

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0301月

F系列減速電機(jī)的工作效率如何提高？

應(yīng)根據(jù)負(fù)荷、轉(zhuǎn)速、溫度等條件來選用F系列減速電機(jī)的潤滑油，味地追求潤滑油黏度越大越好是不對的。加油過多可會導(dǎo)致平行軸減速機(jī)在運轉(zhuǎn)過程中，油池被攪動得很厲害，潤滑油在機(jī)內(nèi)到處飛濺，如果加油量過多，使大量潤滑油積聚在軸封、結(jié)合面等處，導(dǎo)致泄漏。當(dāng)然，盡管F67減速機(jī)漏油現(xiàn)象較常見，也難以根治，但通過采用防治...

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0301月

R系列減速電機(jī)聯(lián)軸器平衡校正方法

R系列減速電機(jī)的聯(lián)軸器有個叫平衡等的說法，任意個聯(lián)軸器組件的平衡等是根據(jù)聯(lián)軸器的慣性主軸線與旋轉(zhuǎn)軸線之間重心位置偏心量的大可能值的平方和方根值而決定的。同軸減速機(jī)不平衡量以微米表示。對聯(lián)軸器組件的潛在不平衡因素前面作了介紹，確定R67減速機(jī)各種類型聯(lián)軸器組件的平衡等和計算平衡的各個步驟見計算示R系列減速電...

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3112月

硬齒面減速機(jī)鏈傳動特點解析

硬齒面減速機(jī)鏈傳動是通過鏈條將具有特殊齒形的主動鏈輪的運動和動力傳遞到具有特殊齒形的從動鏈輪的種傳動方式。硬齒面減速機(jī)鏈傳動有許多優(yōu)點，與帶傳動相比，無彈性滑動和打滑現(xiàn)象，平均傳動比準(zhǔn)確，工作可靠，效率高；傳遞功率大，過載能力強(qiáng)，相同工況下的傳動尺寸??；所需張緊力小，作用于軸上的壓力??；硬齒面圓柱齒...

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3112月

S系列減速機(jī)型號選型_斜齒輪蝸輪蝸桿減速機(jī)

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3112月

K系列減速電機(jī)采用CR油封

傘齒輪減速機(jī)油封的安裝位置小，軸向尺寸小，輕易加工，并使機(jī)器緊湊。油封的密封機(jī)能好，使用壽命較長。對機(jī)器的振動和主軸的偏心都有定的適應(yīng)性。油封拆卸輕易、檢驗利便。油封價格便宜。K67減速機(jī)油封密封不嚴(yán)是造成漏油的主要因素。當(dāng)K系列減速電機(jī)軸出現(xiàn)磨損形成溝槽，即使更換新油封仍不能密封時，是由于油封唇口與軸...

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3112月

F系列減速機(jī)型號選型_平行軸斜齒輪減速機(jī)

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3112月

R系列減速電機(jī)的電機(jī)排氣異響

斜齒輪減速機(jī)排氣門漏氣的異響，可在排氣管消聲器處聽到，如嚴(yán)重漏油時的“唏唏”聲。R系列減速機(jī)漏氣可在化油器上R67減速機(jī)口空氣過濾器處聽到，其聲音如幼兒打口哨時的“噓噓”聲。原因是R系列減速電機(jī)軸承與座圈的工作面嚴(yán)重磨損或燒蝕，出現(xiàn)凹槽和斑點，不能嚴(yán)密封閉。有的則是因為氣門桿與導(dǎo)管間隙過大或氣門桿彎曲，使...

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3112月

R系列減速機(jī)型號選型_斜齒輪減速機(jī)

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