6HP馬力電機(jī)減速機(jī)用在轉(zhuǎn)彎輸送機(jī)上，輸送機(jī)減速機(jī)選型樣本。在輸送領(lǐng)域上，不同的使用環(huán)境以及使用場(chǎng)合所使用的輸送設(shè)備是不一樣的，在這樣的情況下需要根據(jù)具體的情況決定。前不久一個(gè)用戶(hù)做轉(zhuǎn)彎的輸送機(jī)的，他的要求是選擇使用一款電機(jī)減速機(jī)用在他的轉(zhuǎn)彎輸送機(jī)上。此時(shí)他想使用6HP馬力電機(jī)配上減速機(jī)用在他的設(shè)備上，而他不知道配多大的減速機(jī)進(jìn)行匹配才比較適合他的轉(zhuǎn)彎輸送機(jī)進(jìn)行匹配使用。那么來(lái)看看用戶(hù)的具體的情況。
在用戶(hù)的選型過(guò)程中他的要求是使用6HP的電機(jī)配上減速機(jī)進(jìn)行匹配使用。而有的用戶(hù)并不知道6HP電機(jī)是多大的，這是電機(jī)功率的一種表示方式，此時(shí)表示的電機(jī)的功率是4.5KW的。但是不知道運(yùn)行的速度要求以及運(yùn)行的負(fù)載情況，所以是不好選擇出對(duì)應(yīng)的
減速機(jī)型號(hào)以及減速機(jī)的性能參數(shù)進(jìn)行匹配使用。那么在這樣的情況下我們需要注意具體的情況去選擇對(duì)應(yīng)的減速機(jī)型號(hào)。用戶(hù)的轉(zhuǎn)彎輸送機(jī)包括側(cè)邊穩(wěn)定輸送裝置、安裝固定連接柱、無(wú)動(dòng)力輥筒結(jié)構(gòu)、主輸送裝置、主體輸送機(jī)構(gòu)、主動(dòng)力電機(jī)鏈輪結(jié)構(gòu)、電動(dòng)減速機(jī)、電機(jī)支撐座、主動(dòng)力連接軸、軸承腔室、主體支撐連接架、電機(jī)罩殼結(jié)構(gòu)、穩(wěn)定加固連接輪、連接旋轉(zhuǎn)軸承結(jié)構(gòu)、連接輸送皮帶結(jié)構(gòu)等。體支撐連接架的后側(cè)寬度大于前端位置的寬度，主體支撐連接架左右兩側(cè)為完全對(duì)稱(chēng)結(jié)構(gòu)，主體支撐連接架左右兩側(cè)之間的夾角為直角，主體支撐連接架的周?chē)吔俏恢锰幵O(shè)有方形主體連接支撐柱。主體支撐連接架的上端設(shè)有一個(gè)外形尺寸與所述主體支撐連接架相同的梯形主輸送裝置，主輸送裝置的左右兩側(cè)分別設(shè)有一個(gè)對(duì)稱(chēng)的主體輸送機(jī)構(gòu)，主體輸送機(jī)構(gòu)的形狀為直角梯形。左側(cè)主體輸送機(jī)構(gòu)為主動(dòng)主體輸送機(jī)構(gòu)，右側(cè)主體輸送機(jī)構(gòu)為從動(dòng)主體輸送機(jī)構(gòu)
齒輪減速機(jī)，主體支撐連接架的內(nèi)部設(shè)有電機(jī)支撐座，電機(jī)支撐座上安裝有電動(dòng)機(jī)減速機(jī)，電動(dòng)機(jī)減速機(jī)通過(guò)電控系統(tǒng)變頻器進(jìn)行控制，電機(jī)減速機(jī)的后端連接有一個(gè)圓柱形主動(dòng)力電機(jī)鏈輪結(jié)構(gòu)。在主體輸送機(jī)構(gòu)的右側(cè)位置設(shè)有一個(gè)圓柱形主動(dòng)力連接軸，主動(dòng)力連接軸位于主動(dòng)力電機(jī)鏈輪結(jié)構(gòu)的正上方位置，主動(dòng)力連接軸和所述主動(dòng)力電機(jī)鏈輪結(jié)構(gòu)通過(guò)主體連接鏈條結(jié)構(gòu)連接在一起。主體輸送機(jī)構(gòu)的左側(cè)位置設(shè)有一個(gè)從動(dòng)力連接軸，從動(dòng)力連接軸和主動(dòng)力連接軸連接在一起。主體輸送機(jī)構(gòu)的內(nèi)部為軸承腔室，軸承腔室內(nèi)設(shè)有前后均勻分布的連接旋轉(zhuǎn)軸承結(jié)構(gòu)，連接旋轉(zhuǎn)軸承結(jié)構(gòu)的外側(cè)連接有前后方向均勻分布的且長(zhǎng)度均不相同的連接輸送皮帶結(jié)構(gòu)，連接輸送皮帶結(jié)構(gòu)超出主體輸送機(jī)構(gòu)的上端面，主體支撐連接架的上端面靠后邊緣的位置設(shè)有一個(gè)側(cè)邊穩(wěn)定輸送裝置減速機(jī)電機(jī)。側(cè)邊穩(wěn)定輸送裝置的后端與所述主體支撐連接架的后端面在同一平面上，側(cè)邊穩(wěn)定輸送裝置的正面設(shè)有均勻分布的圓柱形無(wú)動(dòng)力輥筒結(jié)構(gòu)，無(wú)動(dòng)力輥筒結(jié)構(gòu)超出側(cè)邊穩(wěn)定輸送裝置的正面，電機(jī)
K系列減速機(jī)的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)輥筒結(jié)構(gòu)的下端位于主體輸送機(jī)構(gòu)上端面的上方，無(wú)動(dòng)力輥筒結(jié)構(gòu)的上端通過(guò)上安裝固定連接柱連接在一起，無(wú)動(dòng)力輥筒結(jié)構(gòu)的下端通過(guò)下安裝固定連接柱連接在一起，主體支撐連接架的正面位置設(shè)有一個(gè)電機(jī)罩殼結(jié)構(gòu)所述主體輸送機(jī)構(gòu)的后端設(shè)有兩個(gè)穩(wěn)定加固連接輪。這是用戶(hù)的設(shè)備情況。
但是沒(méi)有具體的一些參數(shù)要求，所以沒(méi)法選擇出對(duì)應(yīng)的減速機(jī)型號(hào)進(jìn)行匹配這個(gè)事情暫時(shí)是沒(méi)有辦法解決的。用戶(hù)將與VEMTE減速機(jī)選型技術(shù)人員進(jìn)一步的溝通http://m.fkla.cn/sxiliejiansuji.html
輸送機(jī)減速機(jī)選型樣本
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