VEMTE致力于打造節(jié)能環(huán)保電機(jī)減速機(jī)電機(jī)

攪拌器上使用的22KW齒輪減速機(jī)GR107Y180L4。攪拌器是一種很常見(jiàn)的攪拌裝置，根據(jù)攪拌對(duì)象的不同，需要的力也不一樣。所以就要根據(jù)實(shí)際的情況進(jìn)行選擇。在昨天額定一個(gè)用戶(hù)的咨詢(xún)過(guò)程中，他的攪拌器需要的是22KW的齒輪減速電機(jī)來(lái)配減速機(jī)，并且這個(gè)減速機(jī)是同軸形式的。但是他說(shuō)不知道使用哪個(gè)型號(hào)的比較合適，所以就咨詢(xún)了VEMT減速機(jī)的技術(shù)人員尋求解決方案。那么在這樣的條件下選擇減速機(jī)應(yīng)該怎么選？應(yīng)該注意點(diǎn)什么呢？

在減速機(jī)的選擇過(guò)程中我們需要知道有哪些減速機(jī)是同軸的。同軸減速機(jī)有R型減速機(jī)，TRC硬齒面減速機(jī)，行星減速機(jī)，齒輪減速馬達(dá)等都是同軸系列的。所以我們就可以從這中間選擇一個(gè)適合的減速機(jī)來(lái)匹配這個(gè)22KW電機(jī)。但是通過(guò)篩選之后，TRC減速機(jī)以及齒輪減速馬達(dá)都不可以匹配這么大功率的電機(jī)。所以在這方面我們推薦使用的還是R型齒輪減速機(jī)。因?yàn)檫x擇用這么大的功率的齒輪減速電機(jī)的話(huà)，負(fù)載可能很大。而四大系列減速機(jī)中的R系列減速機(jī)可以適應(yīng)這種使用環(huán)境，且其內(nèi)部的結(jié)構(gòu)是斜齒輪的模式，所以這種四大系列減速機(jī)可以使用在一些重負(fù)載的環(huán)境下且能持續(xù)運(yùn)行。
那么這個(gè)22KW電機(jī)應(yīng)該匹配R系列減速機(jī)的哪個(gè)型號(hào)呢？先來(lái)看看選型資料吧，此次參考的選型資料來(lái)自VEMT減速機(jī)。此時(shí)可以匹配22KW電機(jī)的R系列型號(hào)從減速機(jī)R87-R167。這起見(jiàn)參數(shù)很多，但是用戶(hù)自己選定的區(qū)間是R97-R137減速機(jī)的范圍。但是這個(gè)范圍也很大，所以還是要逐步篩選。因?yàn)樵谶@個(gè)范圍內(nèi)意味著轉(zhuǎn)速可以從23-328，而扭矩可以從640NM-9280NM。所以就要從這兩個(gè)參數(shù)中進(jìn)行定型號(hào)。通過(guò)一番溝通之后將型號(hào)區(qū)間再次縮小到R97-R107這個(gè)范圍。他需要的轉(zhuǎn)速在90左右的每分鐘輸出，所以這個(gè)輸出就可以大致的確定型號(hào)了。而恰巧R107減速機(jī)可以做到94轉(zhuǎn)每分鐘的輸出，此時(shí)的輸出扭矩是2220NM，減速比是15.65，使用安全系數(shù)1.95。而R97減速機(jī)可以做到90rpm/min，，此時(shí)的輸出扭矩是2300,NM，減速比是16.17，使用安全系數(shù)是1.05.為此我們就對(duì)比了這兩個(gè)型號(hào)的價(jià)格以及這兩個(gè)型號(hào)的使用性能參數(shù)，我們推薦使用R107減速機(jī)。因?yàn)镽107減速機(jī)的性能參數(shù)以及使用安全系數(shù)都更加的好一些，所以就這樣選擇了這個(gè)型號(hào)。那么這個(gè)型號(hào)的完整表示方法是減速機(jī)GR107Y180L4。R137減速機(jī)具體的使用參數(shù)上面有列舉，這里就不舉例了http://m.fkla.cn/cljsdj.html
因?yàn)槭褂铆h(huán)境的問(wèn)題以及使用過(guò)程中需要的力的問(wèn)題。選擇這款R107減速機(jī)還是比較明智的?？偟膩?lái)說(shuō)在攪拌機(jī)上使用的齒輪減速機(jī)以及齒輪減速電機(jī)處于一個(gè)立式安裝的方位，所以我們選用了同軸齒輪減速機(jī)也有出于這方面的考慮。采用這種同軸減速機(jī)可以直接與攪拌機(jī)的攪拌軸形成一條直線(xiàn)的形式，更加的省力。與此同時(shí)很多的攪拌機(jī)都使用這種同軸減速機(jī)電機(jī)作為驅(qū)動(dòng)力來(lái)使用http://m.fkla.cn/Products/r107jiansuji.html