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輸送泵上用的齒輪減速機(jī)K67DRE90M4

文章出處:   責(zé)任編輯:   發(fā)布時間:2018-10-06 16:55:35    點擊數(shù):-   【

輸送泵上用的齒輪減速機(jī)K67DRE90M4。在城市建設(shè)中,你或許也會遇上這樣的一種車輛,他們專門用來運(yùn)輸混泥土,在運(yùn)輸?shù)倪^程中還需要不斷的攪拌。這就是所謂的水泥漿運(yùn)輸車,專業(yè)名詞叫輸送泵。這種泵主要還是用于材料的運(yùn)輸輸送過程。那么這些輸送泵是怎么與齒輪減速機(jī)扯上關(guān)系的呢?今天就來說說輸送泵上的齒輪減速機(jī)在整個工作過程中發(fā)揮的作用。這種輸送泵在整個運(yùn)送都在一兩行走的車上,他需要的是齒輪減速電機(jī)與K67齒輪減速機(jī)聯(lián)合發(fā)揮作用使他在運(yùn)輸?shù)倪^程中不容易凝固。那么這種輸送泵的結(jié)構(gòu)是怎么樣的呢?他有幾部分組成,分別是:底盤、裝載滾筒、泵送系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)以及電控系統(tǒng)。這樣的幾大部分可以趨使他在工作的過程中操縱自如。下面看看具體的工作過程吧。

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使用在輸送本上的減速機(jī)是K系列的錐齒輪減速機(jī),這種就減速機(jī)屬于直角輸出的形式。使用在輸送泵上是用于裝載滾筒的驅(qū)動。因為在運(yùn)輸?shù)倪^程中滾筒的速度不能太快,這樣容易在慣性的作用下降內(nèi)部的混泥土甩出,也不能停止不動,長途的運(yùn)輸過程中容易凝固以至于到達(dá)使用場地的時候無法使用。所以利用K67減速機(jī)配電機(jī)的型式就有利于解決這個問題了。若只用K67DRE90M4齒輪減速電機(jī)的話,速度過快。常用的是4級的齒輪減速電機(jī),4級電機(jī)的轉(zhuǎn)速在1400轉(zhuǎn)每分鐘。即浪費電能又浪費機(jī)械能。在運(yùn)輸泵車上使用的電能都是通過其他能量的轉(zhuǎn)化而得到的。這種輸送泵上使用的齒輪減速電機(jī)的功率怎么配置呢?通常情況下,很多的使用方都知道整體的輸送泵的負(fù)載范圍,在知道負(fù)載的情況下就可以知道齒輪減速電機(jī)的功率需要多大的。此外有些輸送泵適用于危險物品的運(yùn)輸?shù)?,那么在選擇齒輪減速電機(jī)的時候還需要考慮一下電機(jī)是否需要采用防爆的形式。而通常使用的是三相異步電機(jī),也就是普通的電機(jī)。將這個電機(jī)配上K系列傘齒輪減速箱就可以形成完整的傳動系統(tǒng)了。

在之前接觸的一個用戶中,他用的是15KW的齒輪減速電機(jī)用于輸送泵的使用。將齒輪減速電機(jī)安裝在輸送滾筒的下前方位置上,而滾筒是有一個軸連接起來運(yùn)動的。這個軸就是K67齒輪減速器要對接的工作機(jī)的部分。將這軸連上齒輪減速機(jī)的輸出孔形成動力傳送帶。使得齒輪減速電機(jī)的力可以到達(dá)輸送滾筒,從而讓輸送滾筒在運(yùn)行的過程中不斷的轉(zhuǎn)動。在整體的結(jié)構(gòu)裝置中,無外乎就是利用動力與傳動裝置不斷地將各種結(jié)構(gòu)連接在一塊,使得動力在工作過程中不斷的被傳輸使用。當(dāng)設(shè)備上時間使用之后也需要進(jìn)行維護(hù)以及升級。因為運(yùn)送泥漿或者是其他的混泥土,避免不了的會沾上一些,所以KAF67齒輪減速機(jī)以及電機(jī)如果被泥漿封住了主要的位置的話您就需要將它清除干凈,比如泥漿掉落在齒輪減速電機(jī)的透氣孔上,此時需要將它清理干凈,以免影響透氣。其他的地方也一樣http://m.fkla.cn/kxiliejiansuji.html

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