CV40立式減速機(jī)用在板材成型機(jī)上GV40-3700W-50S。隨著建筑行業(yè)的發(fā)展和人們生活水平的提高，對(duì)于環(huán)保、美觀且耐用的地面材料的需求不斷增加。PVC地板以其良好的物理性能和多樣的設(shè)計(jì)，成為現(xiàn)代建筑裝飾的理想選擇之一。在一個(gè)用戶的選型過(guò)程中，他的要求是使用上CV40
減速機(jī)配上電機(jī)以及合適的性能參數(shù)用在他的板材成型機(jī)上。但是在這樣的情況下并不好選擇出具體的型號(hào)以及性能參數(shù)進(jìn)行搭配使用。在成型機(jī)的使用過(guò)程中，需要這個(gè)減速電機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置進(jìn)行運(yùn)行，需要足夠的扭矩帶動(dòng)裝置進(jìn)行使用。那么今天借助用戶的成型機(jī)減速電機(jī)選型看看相關(guān)的注意事項(xiàng)。
在用戶的選型過(guò)程中，他的要求是使用上CV40
齒輪減速電機(jī)進(jìn)行搭配使用，但是在這樣的情況下他并沒(méi)有具體的參數(shù)要求，所以在選擇電機(jī)的功率以及減速比上并不好選擇出具體的型號(hào)進(jìn)行搭配。那么我們來(lái)看看用戶的設(shè)備的一些情況。用戶的板材成型機(jī)的工作臺(tái)的內(nèi)部設(shè)置有傳送帶，工作臺(tái)的前方一側(cè)嵌入轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有輸送電機(jī)，傳送帶是通過(guò)輸送VEMTE電機(jī)減速機(jī)驅(qū)動(dòng)的，輸送減速電機(jī)可以驅(qū)動(dòng)傳送帶移動(dòng)，方便對(duì)板材進(jìn)行輸送，工作臺(tái)的兩側(cè)上表面均設(shè)置有兩個(gè)凹形支架，凹形支架的上表面嵌入轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有伺服電機(jī)減速機(jī)，伺服減速電機(jī)的下端垂直連接有絲桿，絲桿的下端與工作臺(tái)的上表面轉(zhuǎn)動(dòng)連接，且絲桿的外表面套接設(shè)置有滑塊，滑塊的內(nèi)部設(shè)置有與絲桿相匹配的內(nèi)螺紋，絲桿的外表面涂有防銹漆，
伺服電機(jī)減速機(jī)帶動(dòng)絲桿轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，滑塊會(huì)在絲桿上移動(dòng)，滑塊的上表面靠近絲桿的前后方位置處均貫穿滑動(dòng)安裝有滑軸，滑軸的上端與凹形支架的內(nèi)部上表面固定連接，且滑軸的下端與工作臺(tái)的上表面固定連接。工作臺(tái)的一側(cè)表面靠近輸送電機(jī)的后方位置處固定安裝有控制臺(tái)，控制臺(tái)通過(guò)導(dǎo)線分別與輸送電機(jī)和VEMTE伺服減速電機(jī)、加熱管、氣缸以及風(fēng)扇電性連接，控制臺(tái)可以操控各個(gè)設(shè)備進(jìn)行工作，基板的上表面均勻開(kāi)設(shè)有出風(fēng)孔，箱體的兩側(cè)表面均均勻開(kāi)設(shè)有散熱孔，風(fēng)扇將風(fēng)力通過(guò)出風(fēng)孔吹向板材，提高冷卻效果。使用時(shí)，首先將板材放在傳送帶上，使傳送帶帶動(dòng)板材移動(dòng)，然后VEMTE伺服電機(jī)
立式減速機(jī)帶動(dòng)絲桿轉(zhuǎn)動(dòng)，絲桿就會(huì)帶動(dòng)滑塊移動(dòng)，滑塊就會(huì)帶動(dòng)固定軸移動(dòng)，進(jìn)而可以帶動(dòng)壓筒移動(dòng)，使壓筒移動(dòng)到板材上，對(duì)其進(jìn)行滾壓，在滾壓的同時(shí)，加熱管會(huì)產(chǎn)生熱量，熱量從壓筒上的小孔中均勻散到板材表面，使板材表面受熱均勻，從而提高熱壓效果，當(dāng)板材壓制完成后，減速電機(jī)驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)裝置使得板材移動(dòng)到箱體的下方，冷凝管內(nèi)部的冷凝水會(huì)對(duì)板材進(jìn)行冷卻。這是用戶的設(shè)備使用電機(jī)減速機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置進(jìn)行運(yùn)行的一些情況。
但是在上述的情況下并不知道設(shè)備的參數(shù)要求，所以在這樣的情況下選擇使用CV40減速器進(jìn)行搭配的話，能搭配的電機(jī)功率范圍在750W到3700W之間，而減速比范圍則是在3-200比之間。具體的型號(hào)以及性能參數(shù)選擇可以咨詢VEMTE選型技術(shù)人員或者是下載選型樣本查看具體的尺寸配置情況http://m.fkla.cn/
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