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F157減速機(jī)的數(shù)值與過載能力。各位讀者大家好！我是你們的減速機(jī)之友——VEMT小編。近VEMT的顧客朋友們都跟我們大量訂購了F157減速機(jī)，如此火熱的F系列減速機(jī)到底有什么特別之處，讓大家爭先恐后呢？那么今天VEMT小編來給大家講下關(guān)于F157減速機(jī)的數(shù)值與過載能力：
F157減速機(jī)是F系列平行軸斜齒輪減速機(jī)中的種型號，用于降低轉(zhuǎn)速，傳遞動力，增大扭矩的個獨(dú)立的傳動部件。F系列平行軸減速機(jī)在原動機(jī)或者工作機(jī)中的執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間匹配了轉(zhuǎn)速并且將它傳遞的作用，在我們現(xiàn)在的工業(yè)、機(jī)械行業(yè)內(nèi)也是必不可少的獨(dú)立部件，應(yīng)用很廣泛。之前小編也說過各種斜齒輪減速機(jī)的應(yīng)用行業(yè)是什么，所以在這里就不列舉了。在選購臺F系列平行軸減速機(jī)的時候，應(yīng)該根據(jù)原動機(jī)或者工作機(jī)對F系列平行軸斜齒輪減速機(jī)的要求和選用條件，其中包括技術(shù)參數(shù)數(shù)值，動力機(jī)的性能，還有自身的經(jīng)濟(jì)性選擇更適合自己的F157減速機(jī)。如果我們對F系列減速機(jī)的參數(shù)等都不了解，那么我們在選購F157減速機(jī)的時候就有定的難度了。在選購時，我們還需要對比不同的類型、不同的品種、不同的機(jī)型尺寸，傳動效率和承載能力、過載能力還有選購的廠家的質(zhì)量，價格，信譽(yù)還有售后的問題了。
F157減速機(jī)如果箱體設(shè)計(jì)的不合理的或會出現(xiàn)局部的應(yīng)力集中，這樣就很容易造成事故。在F系列平行軸減速機(jī)的傳統(tǒng)設(shè)計(jì)過程中，主要都是通過傳動的計(jì)算數(shù)值，并沒有采取些先進(jìn)的設(shè)計(jì)技術(shù)，所以往往設(shè)計(jì)的安全系數(shù)直得不到提升，經(jīng)常會造成些材料的浪費(fèi)。F系列平行軸減速機(jī)的受力情況比較復(fù)雜，常常會受到彎曲和扭矩的應(yīng)力作用，這樣會導(dǎo)致在幅度小的時候又增加了重量，如果這F157減速機(jī)的箱體是般的質(zhì)量，就不容易滿足臺正常的雙曲面減速器的工作要求。
在選購F157減速器時，用F157減速機(jī)的額定扭矩*減速比，得到的數(shù)值的原則上要小于產(chǎn)品樣本提供的相近的額定輸出扭矩，同時還要考慮電機(jī)的過載能力還有在實(shí)際的工作運(yùn)轉(zhuǎn)中所需要的大工作扭矩（所需的大工作扭矩要小于額定輸出扭矩的兩倍）。找到了以上條件所說的F157減速箱時再選擇臺復(fù)合條件的體積小的雙曲面減速器，因?yàn)轶w積小的雙曲面減速器成本相對低些，但是對工作機(jī)的傳動效率是相差不會很多的。
小編總結(jié)了以上的F157減速機(jī)的數(shù)值與過載能力，讀者朋友們是不是就知道哪款是自己想要的F系列平行軸斜齒輪減速機(jī)了呢？那小編今天的文章就寫到這里了，如果有什么疑問或者關(guān)于減速器的問題都可以來投稿問小編噢！投稿地址：http://m.fkla.cn/fxiliejiansuji.html
F157減速機(jī)是F系列平行軸斜齒輪減速機(jī)中的種型號，用于降低轉(zhuǎn)速，傳遞動力，增大扭矩的個獨(dú)立的傳動部件。F系列平行軸減速機(jī)在原動機(jī)或者工作機(jī)中的執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間匹配了轉(zhuǎn)速并且將它傳遞的作用，在我們現(xiàn)在的工業(yè)、機(jī)械行業(yè)內(nèi)也是必不可少的獨(dú)立部件，應(yīng)用很廣泛。之前小編也說過各種斜齒輪減速機(jī)的應(yīng)用行業(yè)是什么，所以在這里就不列舉了。在選購臺F系列平行軸減速機(jī)的時候，應(yīng)該根據(jù)原動機(jī)或者工作機(jī)對F系列平行軸斜齒輪減速機(jī)的要求和選用條件，其中包括技術(shù)參數(shù)數(shù)值，動力機(jī)的性能，還有自身的經(jīng)濟(jì)性選擇更適合自己的F157減速機(jī)。如果我們對F系列減速機(jī)的參數(shù)等都不了解，那么我們在選購F157減速機(jī)的時候就有定的難度了。在選購時，我們還需要對比不同的類型、不同的品種、不同的機(jī)型尺寸，傳動效率和承載能力、過載能力還有選購的廠家的質(zhì)量，價格，信譽(yù)還有售后的問題了。
F157減速機(jī)如果箱體設(shè)計(jì)的不合理的或會出現(xiàn)局部的應(yīng)力集中，這樣就很容易造成事故。在F系列平行軸減速機(jī)的傳統(tǒng)設(shè)計(jì)過程中，主要都是通過傳動的計(jì)算數(shù)值，并沒有采取些先進(jìn)的設(shè)計(jì)技術(shù)，所以往往設(shè)計(jì)的安全系數(shù)直得不到提升，經(jīng)常會造成些材料的浪費(fèi)。F系列平行軸減速機(jī)的受力情況比較復(fù)雜，常常會受到彎曲和扭矩的應(yīng)力作用，這樣會導(dǎo)致在幅度小的時候又增加了重量，如果這F157減速機(jī)的箱體是般的質(zhì)量，就不容易滿足臺正常的雙曲面減速器的工作要求。
在選購F157減速器時，用F157減速機(jī)的額定扭矩*減速比，得到的數(shù)值的原則上要小于產(chǎn)品樣本提供的相近的額定輸出扭矩，同時還要考慮電機(jī)的過載能力還有在實(shí)際的工作運(yùn)轉(zhuǎn)中所需要的大工作扭矩（所需的大工作扭矩要小于額定輸出扭矩的兩倍）。找到了以上條件所說的F157減速箱時再選擇臺復(fù)合條件的體積小的雙曲面減速器，因?yàn)轶w積小的雙曲面減速器成本相對低些，但是對工作機(jī)的傳動效率是相差不會很多的。
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