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F57減速機(jī)在管鏈?zhǔn)椒垠w輸送機(jī)要怎么選型_瓦瑪特傳動(dòng)。隨著現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)的迅猛發(fā)展，對(duì)于物料輸送的需求日益增加，特別是粉體物料的輸送。傳統(tǒng)的粉體輸送方式存在許多問(wèn)題，如粉塵污染、物料損耗等。為了解決這些問(wèn)題，管鏈?zhǔn)椒垠w輸送機(jī)應(yīng)運(yùn)而生，它也可以用于遠(yuǎn)距離重質(zhì)粉體物料的輸送。現(xiàn)在一個(gè)用戶需要根據(jù)設(shè)備實(shí)際的情況去選擇一款合適的減速機(jī)，此時(shí)的情況下應(yīng)該要怎么進(jìn)行搭配會(huì)比較適合他的設(shè)備運(yùn)行工作呢?今天來(lái)看看管鏈?zhǔn)椒垠w輸送機(jī)的電機(jī)減速器選型的一些情況。

管鏈?zhǔn)椒垠w輸送機(jī)，包括進(jìn)料口、輸料管、出料口，以及由伺服電機(jī)減速機(jī)帶動(dòng)的鏈輪、鏈條，其特點(diǎn)是鏈條安置在輸料管內(nèi)，鏈條的鏈節(jié)上兩兩相間裝有葉片，在輸料管的拐彎處是圓簡(jiǎn)形殼體，內(nèi)裝有鏈輪和與鏈輪相匹配的鏈條，構(gòu)成換向裝置，輸料管兩端連接并相通前端腔室和末端腔室，進(jìn)料口和前端腔室相通．出料口和末端腔室相通。前端腔室內(nèi)和末端腔室內(nèi)均裝有與鏈條相匹配的鏈輪，前端腔室和末端腔室之間連接并相通兩根輸料管，形成輸料管相通的循環(huán)回路。其工作原理是︰粉體物料從進(jìn)料口進(jìn)入前端腔室，電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)前端腔室內(nèi)鏈輪旋轉(zhuǎn)，鏈輪帶動(dòng)傳動(dòng)鏈條作為牽引構(gòu)件，帶動(dòng)葉片推進(jìn)粉體物料，粉體物料在輸料管內(nèi)沿直線方向移動(dòng)。在輸料管的拐彎處，圓簡(jiǎn)形殼體內(nèi)裝有鏈輪和與鏈輪相匹配的齒輪減速電機(jī)驅(qū)動(dòng)鏈條，構(gòu)成換向裝置，粉體物料通過(guò)換向裝置作直角轉(zhuǎn)彎或其它角度轉(zhuǎn)彎輸送，每臺(tái)輸送機(jī)可轉(zhuǎn)彎一次、二次甚至更多次。物料從輸料管進(jìn)入末端腔室從出料口排出。從末端腔室出來(lái)的空置傳動(dòng)鏈條和葉片沿輸料管回路循環(huán)，傳送至前端腔室。由于粉體輸送過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生較大的沖擊和振動(dòng)，如果沒(méi)有減速機(jī)的保護(hù)，電機(jī)可能會(huì)因?yàn)檫^(guò)載而損壞。而f系列減速器具有良好的過(guò)載保護(hù)性能。管鏈?zhǔn)椒垠w輸送機(jī)將循環(huán)輸送和槽式輸送的優(yōu)點(diǎn)結(jié)合在一起，利用循環(huán)輸送牽引力大的優(yōu)點(diǎn)，完成遠(yuǎn)距離和重質(zhì)物料的輸送。這是用戶的裝置使用電機(jī)減速機(jī)的一些情況。

這種情況我們要怎么選擇具體的型號(hào)進(jìn)行匹配使用，首先我們已經(jīng)深入了解管鏈輸送機(jī)的工藝要求，包括物料性質(zhì)、輸送速度、輸送量等。根據(jù)這些信息，我們可以確定減速機(jī)所需承受的負(fù)載和工作環(huán)境。然后選擇出合適的減速器型號(hào)，現(xiàn)在我們已經(jīng)知道了設(shè)備的工作情況，那么此時(shí)可以考慮F系列減速機(jī)的F57減速機(jī)，F(xiàn)A57平行軸減速機(jī)，F(xiàn)F57減速箱,FAF57減速器等等。也可以咨詢VEMTE選型技術(shù)人員給您選型或者下載樣本查看具體的參數(shù)配置情況。