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粉墻機(jī)上用的KA87齒輪減速電機(jī)的工作。在建筑行業(yè)蓬勃發(fā)展的今天，對于建筑行業(yè)上使用的設(shè)備以及材料等需求都日益增加。在建筑裝修的這一塊，毛坯的房子需要進(jìn)行裝修。而初步的裝修就是對于墻體的粉刷，將粗糙的墻體進(jìn)行平整處理，外加一些裝飾。隨著新建的樓房越來越多，而裝修工人缺少的情況下，那就得動(dòng)用機(jī)械來幫助解決了。有一種設(shè)備叫粉墻機(jī)，這是一種由齒輪減速機(jī)、調(diào)整器、繩輪、抹灰板、偏心輪、蝸桿、齒輪、升降臺(tái)、齒條以及KA87減速機(jī)構(gòu)成的機(jī)械設(shè)備。這種設(shè)備的的結(jié)構(gòu)比較簡單，操作起來也方便，所以使用的群體也增大。今天就來說說這種粉墻機(jī)在工作的過程中是怎么樣的。

粉墻機(jī)是將已經(jīng)調(diào)好的粉墻原料通過設(shè)備上的機(jī)構(gòu)將原料粉到墻上。當(dāng)電源啟動(dòng)的時(shí)候齒輪減速電機(jī)就啟動(dòng)，KA87減速機(jī)即將帶動(dòng)設(shè)備上的裝置開始運(yùn)作起來。KA87減速機(jī)將驅(qū)動(dòng)導(dǎo)向軌道和導(dǎo)向槽的運(yùn)作，在傾斜的滑槽對稱。傾斜滑槽內(nèi)滾動(dòng)連接有導(dǎo)向輪，導(dǎo)向輪連接有齒輪減速機(jī)。導(dǎo)向槽與其他的滑板有連接。在粉墻的過程中通過調(diào)整立柱以及滑塊來完成工作。齒輪減速電機(jī)間接驅(qū)動(dòng)滑塊進(jìn)行提升，而抹灰板將根據(jù)其他的感應(yīng)裝置將開始工作。通過調(diào)節(jié)齒輪減速電機(jī)的轉(zhuǎn)速來控制齒輪減速機(jī)的輸出轉(zhuǎn)速，這樣的話就可以控制送灰機(jī)的輸送速度。通常調(diào)節(jié)齒輪減速電機(jī)來控制粉墻機(jī)的高度，一般粉墻機(jī)的提升高度可以到達(dá)3米左右，對于現(xiàn)在一層樓的高度就可以滿足了。每一臺(tái)粉墻機(jī)都是獨(dú)立，在提升的高度的過程中可能需要安裝離合來配合齒輪KA87減速機(jī)工作。
在粉墻機(jī)上使用的齒輪減速電機(jī)是給各個(gè)提升裝置提供動(dòng)力，而齒輪減速機(jī)在這里使用則是給減速電機(jī)減速。我們知道，如果粉墻機(jī)的速度太快的話可能影響到粉刷的質(zhì)量，適當(dāng)?shù)臏p緩速度來提升刷墻的質(zhì)量，比如平整度，光滑度等。有一些人不知道為什么要用KA87減速機(jī)，而不用加速機(jī)，今天小編給您再次將一下齒輪減速機(jī)的作用到底是怎么樣的。K87減速機(jī)顧名思義就是用來減速，但是只是就減速這么簡單嗎？那并不是這樣的。齒輪減速機(jī)在降速的同時(shí)還需要提高減速機(jī)的輸出扭矩，扭矩的輸出比例是按照減速電機(jī)的輸出乘以減速機(jī)的減速比，但是要注意的是不能大于減速機(jī)的額定扭矩，不然容易出現(xiàn)故障。減速機(jī)在降速的同時(shí)也降低了負(fù)載的慣量，慣量的減少是減速比的平方。具體的可以參考一下VEMT減速機(jī)技術(shù)人員給您的參數(shù)表上的數(shù)值。而減速機(jī)的工作原理也是比較簡單的，一般減速機(jī)是用在低轉(zhuǎn)速高扭矩的傳動(dòng)設(shè)備，這也是為什么又寫設(shè)備不用加速機(jī)的理由。減速機(jī)把齒輪減速電機(jī)、內(nèi)燃機(jī)或者是其他高速運(yùn)轉(zhuǎn)的設(shè)備通過動(dòng)力軸的作用連接減速機(jī)，通過減速機(jī)的減速再將動(dòng)力傳送到工作設(shè)備上。這就是減速機(jī)的工作以及使用減速機(jī)的作用。而粉墻機(jī)也是如此。http://m.fkla.cn/Products/k87jiansuji.html