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F77減速機的詳細安裝說明。F系列減速機拆卸位于兩個外層法蘭盤之間的運輸隔套（如果廠家有提供的話）。用手稍微緊固平行軸減速機鎖緊螺栓以消除外層法蘭盤與內(nèi)環(huán)之間的間隙，之后你應(yīng)該還能夠容易地轉(zhuǎn)動內(nèi)環(huán)。用油稍微潤滑收縮盤的內(nèi)孔，以便能夠輕巧地將收縮盤安裝到減速機的中空軸上。將F系列減速機收縮盤裝配到中空軸上，同時將減速機中空軸安裝到實心軸上。平行軸減速機中空軸與實心軸之間的配合表面必須清洗干凈，不得有任何油脂。如果F系列減速機安裝帶有銅套的中空軸時，那么在與銅套相接觸的實心軸表面處可用油脂潤滑。千不要在收縮盤下面的實心軸表面上抹油脂。只有當中空軸裝配到實心軸上以后，才能緊固鎖緊螺栓。
F系列減速機輕微地緊固鎖緊螺栓以固定外層法蘭盤的位置。使用扭力板手并以相同的扭矩按順時針或逆時針方向挨個緊固所有螺栓（千不能對角緊固螺栓），緊固螺栓時每次只能轉(zhuǎn)動約1/4~1/2圈。直至緊固扭矩達到指定的扭矩值（見表）為止。以順時針或逆時針方向分數(shù)步松動每個鎖緊螺栓，每次松動只能轉(zhuǎn)動約1/4圈。危險：不能完全拆除鎖緊螺栓。從平行軸齒輪減速機兩個錐形內(nèi)環(huán)上松動外層法蘭盤。將F系列減速機中空軸從實心軸上拆卸出來。個已經(jīng)安裝好的收縮盤是不需要維護的。只有在重新安裝時(如在長時間使用之后)，才需要解體并徹底清洗干凈。用G-Rapid等以上的二硫化鉬潤滑劑或相當品質(zhì)的潤滑劑重新潤滑外層法蘭盤和內(nèi)環(huán)的錐形面。用平行軸減速機多功能油脂重新潤滑螺紋及螺栓頭的接觸區(qū)域。
F系列減速機管子之間的連接只能使用廠家提供的螺紋接頭或法蘭接頭以及相應(yīng)配套的密封件。F系列減速機螺紋不許支撐在鉆孔處。平行軸減速機不允許使用諸如磨繩和填料之類的密封材料，因為它們會造成系統(tǒng)污染和設(shè)備損壞。對于損壞的鋼管和軟管必須立即更換。當平行軸減速機安裝液壓設(shè)備時，應(yīng)先確定安裝位置、環(huán)境溫度、工作電壓等是否正確（也可見相關(guān)的設(shè)備資料）。為防止計量柱塞被卡死，裝配控制設(shè)備時應(yīng)保證其不承受外加應(yīng)力。這就意味著控制設(shè)備的裝配面應(yīng)是相當平坦的，其固定螺栓應(yīng)按所給定的扭矩均衡地緊固。F系列減速機蓄能器屬壓力容器，其工作壓力應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場的工作情況來進行安全的局部調(diào)整。在對平行軸減速器液壓設(shè)備（包括蓄能器）進行任何作業(yè)前，均必須釋放系統(tǒng)的油壓，（如檢修，連接壓力表等）。液壓系統(tǒng)的蓄能器不允許進行任何機加工和電弧焊或纖焊的施工，不正確的檢修將會導(dǎo)致嚴重的事故。液壓系統(tǒng)的蓄能器的檢修工作只能由RENK指定的人員或液壓系統(tǒng)售后服務(wù)部門來完成。http://m.fkla.cn/Products/F47jiansuji.html
F系列減速機輕微地緊固鎖緊螺栓以固定外層法蘭盤的位置。使用扭力板手并以相同的扭矩按順時針或逆時針方向挨個緊固所有螺栓（千不能對角緊固螺栓），緊固螺栓時每次只能轉(zhuǎn)動約1/4~1/2圈。直至緊固扭矩達到指定的扭矩值（見表）為止。以順時針或逆時針方向分數(shù)步松動每個鎖緊螺栓，每次松動只能轉(zhuǎn)動約1/4圈。危險：不能完全拆除鎖緊螺栓。從平行軸齒輪減速機兩個錐形內(nèi)環(huán)上松動外層法蘭盤。將F系列減速機中空軸從實心軸上拆卸出來。個已經(jīng)安裝好的收縮盤是不需要維護的。只有在重新安裝時(如在長時間使用之后)，才需要解體并徹底清洗干凈。用G-Rapid等以上的二硫化鉬潤滑劑或相當品質(zhì)的潤滑劑重新潤滑外層法蘭盤和內(nèi)環(huán)的錐形面。用平行軸減速機多功能油脂重新潤滑螺紋及螺栓頭的接觸區(qū)域。
F系列減速機管子之間的連接只能使用廠家提供的螺紋接頭或法蘭接頭以及相應(yīng)配套的密封件。F系列減速機螺紋不許支撐在鉆孔處。平行軸減速機不允許使用諸如磨繩和填料之類的密封材料，因為它們會造成系統(tǒng)污染和設(shè)備損壞。對于損壞的鋼管和軟管必須立即更換。當平行軸減速機安裝液壓設(shè)備時，應(yīng)先確定安裝位置、環(huán)境溫度、工作電壓等是否正確（也可見相關(guān)的設(shè)備資料）。為防止計量柱塞被卡死，裝配控制設(shè)備時應(yīng)保證其不承受外加應(yīng)力。這就意味著控制設(shè)備的裝配面應(yīng)是相當平坦的，其固定螺栓應(yīng)按所給定的扭矩均衡地緊固。F系列減速機蓄能器屬壓力容器，其工作壓力應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場的工作情況來進行安全的局部調(diào)整。在對平行軸減速器液壓設(shè)備（包括蓄能器）進行任何作業(yè)前，均必須釋放系統(tǒng)的油壓，（如檢修，連接壓力表等）。液壓系統(tǒng)的蓄能器不允許進行任何機加工和電弧焊或纖焊的施工，不正確的檢修將會導(dǎo)致嚴重的事故。液壓系統(tǒng)的蓄能器的檢修工作只能由RENK指定的人員或液壓系統(tǒng)售后服務(wù)部門來完成。http://m.fkla.cn/Products/F47jiansuji.html
