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F系列減速機(jī)與其他減速機(jī)的區(qū)別。大家下午好啊，又到了個(gè)愉快的周末了，后天的值班還是由VEMT小編在這里跟你繼續(xù)討論F系列減速機(jī)，F(xiàn)系列減速機(jī)之所以這么的暢銷，是因?yàn)樗c其他減速機(jī)相比的特點(diǎn)有優(yōu)勢(shì)，那么有什么優(yōu)勢(shì)是讓F系列減速機(jī)怎么火爆呢？讓我們起來看看。
F系列減速機(jī)存在經(jīng)濟(jì)諸多領(lǐng)域的機(jī)械傳動(dòng)裝置，行業(yè)涉及的產(chǎn)品類別包括了各類齒輪減速機(jī)、行星齒輪減速機(jī)及蝸桿減速機(jī)，也包括了各種專用傳動(dòng)裝置，如增速裝置、調(diào)速裝置、以及包括柔性傳動(dòng)裝置在內(nèi)的各類復(fù)合傳動(dòng)裝置等。產(chǎn)品服務(wù)領(lǐng)域涉及冶金、有色、煤炭、建材、船舶、水利、電力、工程機(jī)械及石化等行業(yè)。先F系列減速機(jī)適用眾多行業(yè)，其他的減速機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域非常的有限，但是F系列減速機(jī)就不樣，由于他獨(dú)特的性能以及安裝方法，非常受機(jī)器的歡迎，而且效率高，壽命長，所以就獲得了企業(yè)工廠的大量追捧，下面就看看他與其他的減速機(jī)區(qū)別在哪。
F系列減速機(jī)與變頻器區(qū)別：減速機(jī)是通過機(jī)械傳動(dòng)裝置來降低電機(jī)（馬達(dá)）轉(zhuǎn)速，而變頻器是通過改變交流電頻率以達(dá)到電機(jī)（馬達(dá)）速度調(diào)節(jié)的目的。通過變頻器降低電機(jī)轉(zhuǎn)速時(shí)，可以達(dá)到節(jié)能的目的。
隨便提及下蝸桿減速機(jī)和蝸輪蝸桿減速機(jī)其實(shí)沒多大的區(qū)別，都是由蝸輪和蝸桿組成，不過蝸桿減速機(jī)比較粗造，沒蝸輪蝸桿減速機(jī)的精密度好，同規(guī)格的蝸桿減速機(jī)的扭力就比蝸輪蝸桿減速機(jī)的大，蝸輪蝸桿減速機(jī)主要的是鋁合金比較多，但蝸桿減速機(jī)就只有鑄鐵，更大的區(qū)別是蝸桿減速機(jī)的價(jià)格比蝸輪蝸桿減速機(jī)的價(jià)格便宜很多。
F減速機(jī)參數(shù)術(shù)語說明：
減速比：輸入轉(zhuǎn)速與輸出轉(zhuǎn)速之比；
數(shù)：行星齒輪的套數(shù)。般大可以達(dá)到三，效率會(huì)有所降低；
滿載效率：在大負(fù)載情況下（故障停止輸出扭矩），減速機(jī)的傳遞效率；
工作壽命：減速機(jī)在額定負(fù)載下，額定輸入轉(zhuǎn)速時(shí)的累計(jì)工作時(shí)間；
額定扭矩：是額定壽命允許的長時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)的扭矩。當(dāng)輸出轉(zhuǎn)速為100轉(zhuǎn)/分，減速機(jī)的壽命為平均壽命，超過此值時(shí)減速機(jī)的平均壽命會(huì)減少。當(dāng)輸出扭矩超過兩倍時(shí)減速機(jī)故障；
噪音：?jiǎn)挝环重恉B（A），此數(shù)值實(shí)在輸入轉(zhuǎn)速3000轉(zhuǎn)/分，不帶負(fù)載，距離減速機(jī)1米距離時(shí)測(cè)量值；
回差：將輸入端固定，是輸出端順時(shí)針和逆時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)，當(dāng)輸出端承受正負(fù)2%額定扭矩時(shí)，減速機(jī)輸出端由個(gè)微小的角位移，此角位移即為回程間隙。單位是“分”，即度的1/60。
以上的信息都可以幫助大家來區(qū)分F系列減速機(jī)和其他減速機(jī)的不同，以便于根據(jù)自己的實(shí)際情況來選購F系列減速機(jī)，好了時(shí)間差不多了，今天就到這里了，祝大家周末愉快，也提前祝大家中秋快樂！-VEMT編輯
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