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TKM38減速機的運輸包裝儲存。在立式軋機的傘齒輪減速機中，第傳動是由Klingelnberg傘齒輪構(gòu)成，由合金鋼經(jīng)滲碳、硬化、回火制成。傘齒輪減速機的傘齒輪由HPG方法精整而成。輪齒的精度等為6或更高，符合DIN3962標(biāo)準。軸由高韌性合金鋼制成。所有開槽部位加工時都應(yīng)小心軸肩部位。所有K系列減速機軸都安裝在滾柱軸承上，以保證其具有長期工作壽命。
每個傘齒輪減速機都帶有隨體的潤滑系統(tǒng)，K系列減速機油液輸送點設(shè)計為所有的軸承和齒輪。潤滑系統(tǒng)由以下部分組成：
(1)K系列減速機帶有電接觸點和可視批示器的流量計。
(2)帶有截止閥的壓力計。
(3)手動截止K系列減速機球閥。
(4)進油口和回油口處的連接法蘭。
(5)帶有噴嘴的內(nèi)部管道。
傘齒輪減速機通過控制面板和現(xiàn)場的些按鈕來控制機器。通過可給低壓控制面板發(fā)送電信號的按鈕控制機器執(zhí)行相關(guān)的操作?？紤]到它們的精密性和重要性，本章所述的那些錯誤執(zhí)行的操作能對人員安全造成嚴重的危害，無論在K系列錐齒輪減速機安裝中還是在以后的使用中都是如因此，應(yīng)由精于安裝工業(yè)設(shè)備、精于電子機械學(xué)，配有工作工具和個人防護措施的專業(yè)合格人員根據(jù)現(xiàn)行事故預(yù)防和安全工作方面的法律，在仔細閱讀手冊之后來完成如果沒有特殊要求，會用與篷車運輸（避免風(fēng)吹日曬）直到買方指定的目的地。機器或零部件的運輸，即使在安裝地的移動，K系列減速機也應(yīng)由合格的工人來完成。如果用戶負責(zé)運輸或由用戶選擇的運輸公司來運送。不包裝或僅是標(biāo)準包裝（不防潮）用于干燥和有遮蓋物情況下的道路拖運。若要求可安排任何特殊的包裝。如果需要，傘齒輪減速機包裝體上會有下列信息：機器型號，鑒定數(shù)據(jù)、毛重、運送說明（如果有的話）。
傘齒輪減速電機標(biāo)準包裝由集裝箱或箱子或用于電氣裝置如電氣安裝用的零部件、齒輪電機的厚紙板等制成。接收時包裝必須是完整的，即是說：不能有碰撞或破損的跡象；不能有使人認為它曾遭受熱源輻射、霜打、水浸的現(xiàn)象；K系列減速機不能有任何擠壓現(xiàn)象等。如果儲藏期過三個月或儲藏條件不完全符合文中所說，應(yīng)向廠家咨詢，從而采取正確的保護措施。包裝易變成普通的垃圾，因此很容易處理掉。K系列減速機好單獨處理（有別于廢物處理）以能夠再循環(huán)使用，定要遵守當(dāng)?shù)氐囊?guī)章制度。不要隨便扔掉。傘齒輪減速電機流體設(shè)備的功能與地形圖表單獨提供，不提供報警和信號設(shè)置的安裝（包括危險信號、禁用信號、責(zé)任信號、燈光信號、聲音符號等）。傘齒輪減速機控制由電機操作機架軋輥來完成。根據(jù)軋制速度和拉出直徑由主電室來重設(shè)速度并進行操作。http://m.fkla.cn/Products/k47jiansuji.html