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K187減速機(jī)吸入管路的異物清理

文章出處:   責(zé)任編輯:   發(fā)布時(shí)間:2017-04-10 16:17:40    點(diǎn)擊數(shù):-   【
K187減速機(jī)吸入管路的異物清理。如果在K系列減速機(jī)吸入管路內(nèi)有空氣的話(huà),則在起動(dòng)泵時(shí)會(huì)導(dǎo)致感應(yīng)問(wèn)題的發(fā)生,例如:泵用于向密閉系統(tǒng)(裝有單向閥)泵送介質(zhì);如果是油的話(huà),則導(dǎo)出管路的相應(yīng)流速不允許超過(guò)3 m/s。上述問(wèn)題可以采取如下措施加以解決,即對(duì)導(dǎo)出管路進(jìn)行放氣處理,或者在傘齒輪減速機(jī)單向閥的上游位置安裝個(gè)小的旁路系統(tǒng)(DN4-6),然后將該旁路接回到油箱。對(duì)于強(qiáng)制循環(huán)潤(rùn)滑系統(tǒng)(例如常用的齒輪裝置)而言,必須將凈化K系列減速機(jī)過(guò)濾器安裝在導(dǎo)出管路上。潤(rùn)滑油的總循環(huán)量不能太少,否則由于潤(rùn)滑回路頻繁的泵送過(guò)程以及冷卻不充分會(huì)導(dǎo)致傘齒輪減速機(jī)潤(rùn)滑油發(fā)生過(guò)熱現(xiàn)象,如果需要的話(huà),可以安裝個(gè)冷卻器或者熱交換器。如果并行運(yùn)轉(zhuǎn)的兩臺(tái)泵共同采用單向閥加以保護(hù)。
注入和進(jìn)給K系列減速機(jī)泵易于受到異物,傘齒輪減速機(jī)雜質(zhì)顆?;蛘叩V物涂料的影響,上述物質(zhì)會(huì)混入所泵送的介質(zhì)中。管件(尤其是位于泵的上游位置時(shí))會(huì)受到細(xì)的雜質(zhì)顆粒例如金屬切屑,焊接或堆焊的殘?jiān)蛘吣ノg的顆粒等的污染,上述雜質(zhì)顆粒是在設(shè)備制造或者安裝過(guò)程中產(chǎn)生的。循環(huán)泵(例如用于供油系統(tǒng))在調(diào)試結(jié)束之后會(huì)出現(xiàn)污染現(xiàn)象,該現(xiàn)象是由于其齒輪部件的滑動(dòng)面因研磨或者磨損原因所產(chǎn)生的金屬顆粒而逐漸形成的,上述金屬顆粒會(huì)被潤(rùn)滑油所帶走??梢圆扇≡谖牍苈钒惭b粗K系列錐齒輪減速機(jī)過(guò)濾器或者板式過(guò)濾器的措施防止傘齒輪減速機(jī)齒輪泵發(fā)生次污染現(xiàn)象。根據(jù)過(guò)濾器額定濾徑的大小,安裝在吸入管路的過(guò)濾器可以濾除特定尺寸的異物顆粒。由于污染和淤塞原因會(huì)造成過(guò)濾器逐漸堵塞的現(xiàn)象,并進(jìn)而降低泵的吸入能力,因此如果泵的運(yùn)轉(zhuǎn)噪音升高的話(huà),必須加以注意。
在起動(dòng)K系列減速機(jī)之前,必須檢查泵的安裝狀況,以確保該泵達(dá)到相應(yīng)技術(shù)資料中所規(guī)定的操作順序?qū)τ陔妱?dòng)式齒輪泵而言,其相應(yīng)的電氣接線(xiàn)只能由合格的電工加以完成。必須傘齒輪減速電機(jī)安裝好人身安全方面的保護(hù)裝置(例如聯(lián)軸器和皮帶的防觸護(hù)罩)。在進(jìn)行初次調(diào)試之前,必須確保在泵內(nèi)有足夠的介質(zhì)。如果可能的話(huà),將泵和吸入管路起注滿(mǎn)所泵送的潤(rùn)滑液,然后再進(jìn)行排氣作業(yè)。如果在吸入管路或者導(dǎo)出管路上裝有截流閥的話(huà),則必須將K系列減速機(jī)閥門(mén)完全打開(kāi)。將所有其他額外的接頭(例如用于密封或者清洗液等)完全打開(kāi),并檢查相應(yīng)的流量。大號(hào)的泵通常帶有吊環(huán)螺栓,用于在殼體的端固定懸掛裝置,而小號(hào)的泵則在其部留有螺旋塞。根據(jù)傘齒輪減速電機(jī)設(shè)計(jì)的具體狀況,可以將吊環(huán)螺栓裝在抽頭盲孔中或者帶螺紋的通孔中,后面種情況提供如下可選項(xiàng),即可以對(duì)相應(yīng)的泵進(jìn)行加油或者排氣作業(yè)。http://m.fkla.cn/Products/k67jiansuji.html

K系列減速機(jī)


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