VEMTE致力于打造節(jié)能環(huán)保電機(jī)減速機(jī)電機(jī)

拋丸機(jī)用R37DRS63齒輪減速電機(jī)。隨著家對(duì)重工行業(yè)的支持，鋼鐵的需求也在定的程度上實(shí)現(xiàn)增長。隨著家的各種政策出臺(tái)，包括絲綢之路、帶路的沿途發(fā)展，高鐵已經(jīng)成為我的個(gè)重要的外推產(chǎn)品和家品牌。在制造鋼鐵的過程中需要表面粘砂及氧化皮的處理，這需要些設(shè)備的輔助。這其中之的設(shè)備就是拋丸機(jī)。拋丸機(jī)的結(jié)構(gòu)比較簡單，制動(dòng)上下料機(jī)構(gòu)、輥道輸送系統(tǒng)、主齒輪減速機(jī)、除塵系統(tǒng)、丸料循環(huán)系統(tǒng)、電控系統(tǒng)以及檢修平臺(tái)組成。在自動(dòng)上料機(jī)構(gòu)中所使用的些常用的裝置比如有：氣動(dòng)起裝置、鏈輪傳動(dòng)裝置、傳動(dòng)齒輪減速電機(jī)以及排放槽組成。不同的裝置在整機(jī)的作用是不同的。傳動(dòng)齒輪減速電機(jī)主要是為需要的鏈輪以及起訂裝置提供動(dòng)力，使得鏈輪被驅(qū)動(dòng)，從而帶動(dòng)其他的裝置運(yùn)轉(zhuǎn)。

拋丸機(jī)的工作動(dòng)力主要來源于主齒輪減速電機(jī)。它利用拋丸機(jī)的高速拋出彈丸去清理金屬便面的銹以及強(qiáng)化金屬工件。利用齒輪減速機(jī)帶動(dòng)葉片高速運(yùn)轉(zhuǎn)將彈丸飛出，對(duì)鑄件進(jìn)行落砂、除芯和清理等炒作進(jìn)行表面的清潔。拋丸機(jī)主要是依靠齒輪減速機(jī)帶動(dòng)葉輪高速旋轉(zhuǎn)，將在葉輪中心的磨料，經(jīng)過調(diào)流塊及葉輪推動(dòng)器預(yù)加速，再次送進(jìn)葉片區(qū)將磨料高速拋出。高速度可以到達(dá)100米每秒。拋丸機(jī)的心臟是葉輪，而心跳的動(dòng)力源就是齒輪減速電機(jī)。這種關(guān)系在方面直接決定了減速電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)葉輪的運(yùn)作，而不需要通過齒輪減速機(jī)的扭矩調(diào)節(jié)去控制他們的運(yùn)行。
拋丸機(jī)的運(yùn)行速度主要依賴于主電機(jī)的功率。在銷售的過程中，遇到有的用戶選擇的是15KW的變頻剎車電機(jī)，這個(gè)功率的電機(jī)可以帶動(dòng)的負(fù)載也是足以應(yīng)付正常的需要了。變頻剎車電機(jī)可以在自動(dòng)的頻率范圍內(nèi)任意調(diào)節(jié)，比如從15-60赫茲的，峰是60赫茲。視具體的使用情況而定。而齒輪減速機(jī)的搭配也是要根據(jù)電機(jī)的情況進(jìn)行接線。如果要求正反轉(zhuǎn)的話，那就根據(jù)電機(jī)上的使用說明進(jìn)行接線，大多數(shù)齒輪減速機(jī)都可以正反轉(zhuǎn)，正反轉(zhuǎn)的決定主題是齒輪減速電機(jī)。只是他們直接的接線方式不樣就會(huì)影響他們的正傳或者反轉(zhuǎn)。
由于拋丸機(jī)的主要使用場所都是金屬行業(yè)的，所以對(duì)于齒輪減速機(jī)的影響也是存在的。有些拋丸機(jī)是利用酸性清洗的作用，去除表面的鐵銹。在酸性的環(huán)境下容易對(duì)減速電機(jī)進(jìn)行腐蝕，所以在選擇齒輪減速電機(jī)在防護(hù)等上需要防護(hù)等比較高的，尤其要注意耐腐蝕的特性。無論R37減速機(jī)或者電機(jī)在實(shí)際的使用過程中都容易被酸性的溶液腐蝕。在長期的使用過程中，高速運(yùn)轉(zhuǎn)的齒輪減速電機(jī)在工作的過程中會(huì)產(chǎn)生大量的熱量。齒輪減速電機(jī)后端的強(qiáng)制冷卻風(fēng)扇可以帶走電機(jī)產(chǎn)生的熱量，但是要注意對(duì)電機(jī)的風(fēng)扇罩進(jìn)行保護(hù)。http://m.fkla.cn/Products/r37jiansuji.html