350HBS,表面淬火或者滲碳,大齒輪則是<350HBS,遍的調(diào)質(zhì)的出題。硬齒面減速機(jī)>350HBS,大、小齒輪的表面淬火或者滲碳淬火處理。而R系列減速機(jī)的軟、硬齒面減速機(jī)都擁有不樣的特點" />
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R系列減速機(jī)中齒輪傳動分類

文章出處:   責(zé)任編輯:   發(fā)布時間:2016-10-21 13:58:43    點擊數(shù):-   【
R系列減速機(jī)中齒輪傳動分類。各位來了解減速機(jī)資訊的朋友們,下午好!我是萌萌噠VEMT小編,今天小編來帶大家了解R系列減速機(jī)中齒輪的傳動分類:
按照R系列減速機(jī)的齒輪,我們可以將其齒輪的硬度來分為硬齒面減速機(jī)、軟齒面減速機(jī)。軟齒面的齒輪<350HBS,小齒輪進(jìn)行調(diào)質(zhì)處理,大齒輪正火或者調(diào)質(zhì)處理。而軟硬組合齒面,也就是硬齒面減速機(jī),小齒輪>350HBS,表面淬火或者滲碳,大齒輪則是<350HBS,遍的調(diào)質(zhì)的出題。硬齒面減速機(jī)>350HBS,大、小齒輪的表面淬火或者滲碳淬火處理。而R57減速機(jī)的軟、硬齒面減速機(jī)都擁有不樣的特點,先R系列減速機(jī)的齒面硬度不同,承載能力也不同,在R系列減速機(jī)的重量相同的情況下,硬齒面的承載能力可以提高到兩倍以上。R57減速機(jī)因為齒輪傳動分類的不同,也導(dǎo)致加工的工藝不同,R系列減速機(jī)軟齒面齒輪的精加工只要精滾就可以加工,齒輪精度為八,熱處理為調(diào)質(zhì)或正火處理。R系列減速機(jī)硬齒面齒輪的精加工磨齒,齒輪監(jiān)督為5至6,終的熱處理情況就是滲碳淬火處理。
R系列減速機(jī)按齒輪的形狀又可以分為圓柱齒輪和圓錐齒輪。圓柱齒輪傳動就是我們平常說的斜齒輪軸傳動,也就是斜齒輪減速機(jī),輸入軸與輸出軸互相平行。比如四大系列減速機(jī)(F系列斜齒輪減速機(jī)、K系列斜齒輪減速機(jī)、S系列斜齒輪減速機(jī)、R系列斜齒輪減速機(jī))。而圓錐齒輪傳動就是我們平時說的垂直軸齒輪傳動,輸入、輸出軸互相垂直。按R系列減速機(jī)齒輪的齒面曲線形狀,又可分為漸開線齒輪和雙圓弧齒輪。R57減速機(jī)按照傳動形式來分類可分為齒輪傳動、蝸輪蝸桿傳動、擺線針輪傳動。所以R系列減速機(jī)的工作原理也非常簡單:原動機(jī)—連接—R系列減速機(jī)—連接—工作機(jī)。
R系列減速機(jī)按照齒輪傳動的分類,連接裝置將原動機(jī)的動力傳輸?shù)揭褂玫墓ぷ鳈C(jī)中,在這個傳遞過程中,如果在不記入損耗的情況下。原動機(jī)就是提供整個系統(tǒng)動力的機(jī)械,常用的原動機(jī)就有:電動機(jī)、燃?xì)鈾C(jī)、液壓機(jī)等。R系列減速機(jī)的齒輪結(jié)構(gòu)較為簡單,尺寸也不大,而且材料為45鋼,因此,該齒輪具有良好的鍛造工藝性。通過分析齒輪的主要加工表面及技術(shù)要求可知,R系列斜齒輪減速機(jī)的齒輪可以采用:工部件內(nèi)孔和端面聯(lián)合定位,確定R57減速機(jī)齒輪中心和軸向位置,并采用面向定位端面的夾緊方式。這種方式可使齒輪定位基準(zhǔn)、設(shè)計基準(zhǔn)、裝配基準(zhǔn)和測量的基準(zhǔn)重合,定位精度高。因此,該齒輪具有良好的切削工藝性。
以上就是R系列減速機(jī)中齒輪傳動分類的全部內(nèi)容了,按照不同的分類就可以組合成個不同的R系列減速機(jī),所以我們在進(jìn)行選型、使用的時候定要按照齒輪的分類來分清楚。如果有遺漏或者想投稿可以通過以下地址聯(lián)系VEMT小編:http://m.fkla.cn/fxiliejiansuji.html

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