傘齒輪減速機(jī)生產(chǎn)廠家的冒口分析。各種傘齒輪減速機(jī)鑄造合金在凝固冷卻時(shí),都有不同程度的體積收縮,如果不能從其他渠道得到補(bǔ)償,則在鑄件后凝固處很可能形成縮孔、縮松缺陷。這類缺陷減少了K系列減速機(jī)鑄件的有效受力面積,使鑄件的強(qiáng)度下降。特別是對(duì)那些要承受大載荷或需要進(jìn)行耐壓(液壓或氣壓)試驗(yàn)的鑄件,有可能因此而報(bào)廢。冒口是作為種K系列減速機(jī)金屬補(bǔ)給器,向鑄件后凝固部分提供補(bǔ)充金屬液,以便獲得無縮孔、縮松的致密鑄件。
傘齒輪減速機(jī)冒口的安放原則:
1、K系列減速機(jī)冒口應(yīng)放在鑄件后凝固的厚壁(熱節(jié))的上方或側(cè)旁。
2、冒口應(yīng)盡量放在鑄件的高、厚處,以利于補(bǔ)縮。如果不能放在被補(bǔ)縮部位的部,則冒口部應(yīng)高于熱節(jié)定高度。
3、傘齒輪減速機(jī)冒口不應(yīng)設(shè)在鑄件重要的、受力大的部位,以防止該部位組織大而降低強(qiáng)度。
4、冒口不應(yīng)設(shè)在鑄件應(yīng)力集中處,盡量減輕對(duì)K系列錐齒輪減速機(jī)鑄件的收縮阻礙,以免引起裂紋缺陷。
5、盡可能將冒口設(shè)在容易清除冒口的部位,或設(shè)在不重要的加工面上,以節(jié)約精整工時(shí),降低成本。
6、不同高度上的冒口應(yīng)采用冷鐵將各個(gè)冒口的補(bǔ)縮范圍隔開。
用來增強(qiáng)傘齒輪減速機(jī)鑄件局部冷卻速度的激冷物稱為冷鐵。它通常用于需要補(bǔ)縮而又難以設(shè)置冒口之處,以便增加該處的冷卻速度,獲得致密鑄件。當(dāng)冷鐵與冒口配合使用時(shí),可增加冒口的補(bǔ)縮距離或補(bǔ)縮范圍,減少K系列減速機(jī)冒口的數(shù)目和體積。此外,齒輪減速電機(jī)冷鐵可用于加快鑄件某些熱節(jié)或壁厚交叉處的冷卻,防止鑄件變形或裂紋;某些要求高硬度、高耐磨性的部位,可通過應(yīng)用冷鐵加速該處冷卻的辦法獲得。
K系列減速機(jī)鑄件材料為HT15-33,質(zhì)量估算為1.745kg,該鑄件需要成批大量生產(chǎn),因此需采用機(jī)器造型,可使生產(chǎn)率保持在較高狀態(tài),且鑄件質(zhì)量比較穩(wěn)定,濕型可用于成批和大量生產(chǎn)的中小件,機(jī)械化,自動(dòng)化的流水線生產(chǎn)中,K系列減速機(jī)鑄件即可采用該種鑄型。根據(jù)鑄件壁厚和鑄件結(jié)構(gòu)選取鑄造圓角為4mm。鑄件采用砂型機(jī)器造型,公差等可選取8~10,擇中選取9;重量公差數(shù)值為14%,重量公差等為8~10,選取9;加工余量等為G,加工余量為5.0mm;測(cè)量面高度在10~40mm之間,起模斜度為1.5°~2.0°,傘齒輪減速機(jī)選取起模斜度為1.5°,K系列減速電機(jī)鑄造收縮率根據(jù)公式:該鑄件材料為HT15-33,是灰鑄鐵的種,且屬于中小型鑄件,因此阻礙收縮率為0.8~1.0%,選取0.9%,自由收縮率為0.9~1.1%。選取1.0%。該K系列減速機(jī)鑄件采用水平芯頭可減少鑄件缺陷,保證鑄件質(zhì)量,根據(jù)鑄件尺寸查表可知水平型芯頭長(zhǎng)度為45~55mm,芯頭面和芯座配合間隙 為1.5mm,上芯頭斜度為6°,下芯頭斜度為1°。http://m.fkla.cn/Products/k77jiansuji.html
傘齒輪減速機(jī)冒口的安放原則:
1、K系列減速機(jī)冒口應(yīng)放在鑄件后凝固的厚壁(熱節(jié))的上方或側(cè)旁。
2、冒口應(yīng)盡量放在鑄件的高、厚處,以利于補(bǔ)縮。如果不能放在被補(bǔ)縮部位的部,則冒口部應(yīng)高于熱節(jié)定高度。
3、傘齒輪減速機(jī)冒口不應(yīng)設(shè)在鑄件重要的、受力大的部位,以防止該部位組織大而降低強(qiáng)度。
4、冒口不應(yīng)設(shè)在鑄件應(yīng)力集中處,盡量減輕對(duì)K系列錐齒輪減速機(jī)鑄件的收縮阻礙,以免引起裂紋缺陷。
5、盡可能將冒口設(shè)在容易清除冒口的部位,或設(shè)在不重要的加工面上,以節(jié)約精整工時(shí),降低成本。
6、不同高度上的冒口應(yīng)采用冷鐵將各個(gè)冒口的補(bǔ)縮范圍隔開。
用來增強(qiáng)傘齒輪減速機(jī)鑄件局部冷卻速度的激冷物稱為冷鐵。它通常用于需要補(bǔ)縮而又難以設(shè)置冒口之處,以便增加該處的冷卻速度,獲得致密鑄件。當(dāng)冷鐵與冒口配合使用時(shí),可增加冒口的補(bǔ)縮距離或補(bǔ)縮范圍,減少K系列減速機(jī)冒口的數(shù)目和體積。此外,齒輪減速電機(jī)冷鐵可用于加快鑄件某些熱節(jié)或壁厚交叉處的冷卻,防止鑄件變形或裂紋;某些要求高硬度、高耐磨性的部位,可通過應(yīng)用冷鐵加速該處冷卻的辦法獲得。
K系列減速機(jī)鑄件材料為HT15-33,質(zhì)量估算為1.745kg,該鑄件需要成批大量生產(chǎn),因此需采用機(jī)器造型,可使生產(chǎn)率保持在較高狀態(tài),且鑄件質(zhì)量比較穩(wěn)定,濕型可用于成批和大量生產(chǎn)的中小件,機(jī)械化,自動(dòng)化的流水線生產(chǎn)中,K系列減速機(jī)鑄件即可采用該種鑄型。根據(jù)鑄件壁厚和鑄件結(jié)構(gòu)選取鑄造圓角為4mm。鑄件采用砂型機(jī)器造型,公差等可選取8~10,擇中選取9;重量公差數(shù)值為14%,重量公差等為8~10,選取9;加工余量等為G,加工余量為5.0mm;測(cè)量面高度在10~40mm之間,起模斜度為1.5°~2.0°,傘齒輪減速機(jī)選取起模斜度為1.5°,K系列減速電機(jī)鑄造收縮率根據(jù)公式:該鑄件材料為HT15-33,是灰鑄鐵的種,且屬于中小型鑄件,因此阻礙收縮率為0.8~1.0%,選取0.9%,自由收縮率為0.9~1.1%。選取1.0%。該K系列減速機(jī)鑄件采用水平芯頭可減少鑄件缺陷,保證鑄件質(zhì)量,根據(jù)鑄件尺寸查表可知水平型芯頭長(zhǎng)度為45~55mm,芯頭面和芯座配合間隙 為1.5mm,上芯頭斜度為6°,下芯頭斜度為1°。http://m.fkla.cn/Products/k77jiansuji.html