VEMTE致力于打造節(jié)能環(huán)保電機(jī)減速機(jī)電機(jī)
BKM090減速機(jī)鑄造工藝設(shè)計(jì)的概念。傘齒輪減速機(jī)鑄件的生產(chǎn)過程，從零件圖開始，直到鑄件成品檢驗(yàn)合格入庫為止，要經(jīng)過很多道工序。涉及到合金熔煉，造型、制芯材料的配置，工藝裝配的準(zhǔn)備，鑄型的制造、合箱、澆注、落沙、和清理等許多方面。人們把個(gè)傘齒輪減速機(jī)鑄件的生產(chǎn)過程稱為鑄造生產(chǎn)工藝工程。工藝設(shè)計(jì)就是根據(jù)零件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、技術(shù)要求、生產(chǎn)批量和本身的生產(chǎn)條件等，確定零件較合理而經(jīng)濟(jì)的成型工藝方案，繪制K系列減速機(jī)鑄造工藝圖以及編制有關(guān)的技術(shù)文件。其中，主要的工作是確定鑄造工藝方案和和繪制鑄造工藝圖。
這些技術(shù)文件必須結(jié)合工廠的具體條件，是在總結(jié)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，以圖形、文字和表格的形式對(duì)鑄件的生產(chǎn)工藝過程加以科學(xué)的規(guī)定。它是生產(chǎn)的直接指導(dǎo)性文件，也是傘齒輪減速機(jī)技術(shù)準(zhǔn)備和生產(chǎn)管理、制定進(jìn)度計(jì)劃的依據(jù)。設(shè)計(jì)人員在動(dòng)手設(shè)計(jì)前，必須做周密的調(diào)查研究，掌握工廠和車間的生產(chǎn)條件，了解生產(chǎn)任務(wù)和要求等詳細(xì)情況。這些都是K系列減速機(jī)設(shè)計(jì)的原始條件，也是設(shè)計(jì)的依據(jù)。此外，設(shè)計(jì)人員應(yīng)對(duì)內(nèi)外K系列減速機(jī)鑄造工藝的先進(jìn)科學(xué)技術(shù)有比較透明的了解，方能帶到更高設(shè)計(jì)水平。
傘齒輪減速機(jī)鑄造工藝設(shè)計(jì)的般步驟：
（1）對(duì)零件圖紙進(jìn)行審查和進(jìn)行鑄造工藝性分析。
（2）選擇鑄造方法。
（3）確定K系列減速機(jī)鑄造工藝方案。
（4）繪制鑄造工藝圖。
（5）繪制鑄件圖。
在這階段中，對(duì)鑄造工藝方案、各種工藝參數(shù)以及澆冒系統(tǒng)設(shè)計(jì)等，用木模、木芯盒進(jìn)行反復(fù)調(diào)試和修改，直到符合要求為止。在此基礎(chǔ)上繪出正式鑄造工藝圖和鑄件圖，鑄件圖經(jīng)設(shè)計(jì)、機(jī)加工和鑄工等部門共同會(huì)簽之后方為有效。
1、K系列減速機(jī)鑄件結(jié)構(gòu)的工藝性：鑄造工藝對(duì)鑄件結(jié)構(gòu)的要求；鑄造合金對(duì)鑄件結(jié)構(gòu)的要求；鑄造方法對(duì)鑄件結(jié)構(gòu)的要求；
2、傘齒輪減速機(jī)鑄造工藝方案的確定：件澆注位置的選擇；模型的制造；K系列減速機(jī)模型的結(jié)構(gòu)與裝配
3、鑄造工藝參數(shù)的確定：鑄件尺寸公差；造收縮率；機(jī)械加工余量；小鑄出孔及槽；
4、澆冒口系統(tǒng)設(shè)計(jì)：注系統(tǒng)類型的選擇；注系統(tǒng)各澆道（澆口杯、直澆道、橫澆道、內(nèi)澆道）的尺寸設(shè)計(jì)；冒口及冷鐵的選擇；
對(duì)于大量生產(chǎn)的傘齒輪減速機(jī)成批鑄造，K系列減速機(jī)模型的制造經(jīng)常是使用發(fā)泡裝置進(jìn)行發(fā)泡成型。對(duì)于單件或小批生產(chǎn)的模型，均可由不同規(guī)格的泡沫塑料板材加工成型；用機(jī)械加工（銑削、車削、電熱絲切割以及手工加工等）制成模樣的各個(gè)部分，然后按零件尺寸的要求，用不損害聚苯乙烯的專門粘結(jié)劑將其粘合起來而成所需的模型。http://m.fkla.cn/Products/K157jiansuji.html
這些技術(shù)文件必須結(jié)合工廠的具體條件，是在總結(jié)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，以圖形、文字和表格的形式對(duì)鑄件的生產(chǎn)工藝過程加以科學(xué)的規(guī)定。它是生產(chǎn)的直接指導(dǎo)性文件，也是傘齒輪減速機(jī)技術(shù)準(zhǔn)備和生產(chǎn)管理、制定進(jìn)度計(jì)劃的依據(jù)。設(shè)計(jì)人員在動(dòng)手設(shè)計(jì)前，必須做周密的調(diào)查研究，掌握工廠和車間的生產(chǎn)條件，了解生產(chǎn)任務(wù)和要求等詳細(xì)情況。這些都是K系列減速機(jī)設(shè)計(jì)的原始條件，也是設(shè)計(jì)的依據(jù)。此外，設(shè)計(jì)人員應(yīng)對(duì)內(nèi)外K系列減速機(jī)鑄造工藝的先進(jìn)科學(xué)技術(shù)有比較透明的了解，方能帶到更高設(shè)計(jì)水平。
傘齒輪減速機(jī)鑄造工藝設(shè)計(jì)的般步驟：
（1）對(duì)零件圖紙進(jìn)行審查和進(jìn)行鑄造工藝性分析。
（2）選擇鑄造方法。
（3）確定K系列減速機(jī)鑄造工藝方案。
（4）繪制鑄造工藝圖。
（5）繪制鑄件圖。
在這階段中，對(duì)鑄造工藝方案、各種工藝參數(shù)以及澆冒系統(tǒng)設(shè)計(jì)等，用木模、木芯盒進(jìn)行反復(fù)調(diào)試和修改，直到符合要求為止。在此基礎(chǔ)上繪出正式鑄造工藝圖和鑄件圖，鑄件圖經(jīng)設(shè)計(jì)、機(jī)加工和鑄工等部門共同會(huì)簽之后方為有效。
1、K系列減速機(jī)鑄件結(jié)構(gòu)的工藝性：鑄造工藝對(duì)鑄件結(jié)構(gòu)的要求；鑄造合金對(duì)鑄件結(jié)構(gòu)的要求；鑄造方法對(duì)鑄件結(jié)構(gòu)的要求；
2、傘齒輪減速機(jī)鑄造工藝方案的確定：件澆注位置的選擇；模型的制造；K系列減速機(jī)模型的結(jié)構(gòu)與裝配
3、鑄造工藝參數(shù)的確定：鑄件尺寸公差；造收縮率；機(jī)械加工余量；小鑄出孔及槽；
4、澆冒口系統(tǒng)設(shè)計(jì)：注系統(tǒng)類型的選擇；注系統(tǒng)各澆道（澆口杯、直澆道、橫澆道、內(nèi)澆道）的尺寸設(shè)計(jì)；冒口及冷鐵的選擇；
對(duì)于大量生產(chǎn)的傘齒輪減速機(jī)成批鑄造，K系列減速機(jī)模型的制造經(jīng)常是使用發(fā)泡裝置進(jìn)行發(fā)泡成型。對(duì)于單件或小批生產(chǎn)的模型，均可由不同規(guī)格的泡沫塑料板材加工成型；用機(jī)械加工（銑削、車削、電熱絲切割以及手工加工等）制成模樣的各個(gè)部分，然后按零件尺寸的要求，用不損害聚苯乙烯的專門粘結(jié)劑將其粘合起來而成所需的模型。http://m.fkla.cn/Products/K157jiansuji.html
