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輸送機用K87減速機故障原因。帶式輸送機已廣泛應用于煤炭、化工、冶金、建筑等行業(yè)，輸送機配套用的齒輪減速機在使用過程中時常發(fā)生損壞事故，嚴重影響了煤礦生產的正常運行，并且損失重大，必須改進設備、防止事故的發(fā)生。拆開齒輪減速電機發(fā)現(xiàn)軸承損壞，檢修后投入運行兩個月后再次發(fā)生上述情況，且發(fā)現(xiàn)齒輪斷齒三個，齒輪磨損嚴重。經過現(xiàn)場分析，找到了齒輪減速機故障發(fā)生的原因。

第個原因是聯(lián)軸器的聯(lián)接不當：在齒輪減速機找正后，利用適當?shù)募虞d使它與主軸聯(lián)軸器中心完全相等，然后聯(lián)接聯(lián)軸器，但由于聯(lián)軸器軸向誤差的存在，往往在連接過程破壞了原來的安裝精度、使齒輪減速電機的振擺超差，造成齒輪表面損傷。第二個原因是設計不合理：齒輪減速機的軸軸承潤滑脂是用注油槍注入機殼上部潤滑通通道，再擠入軸承，由于潤滑通道窄而短且軸上裝有軸承，擋油圈、密封圈等，潤滑脂很難進入軸承的滾子中，導致齒輪減速電機潤滑不良、軸承損壞、支承不穩(wěn)，終導致齒輪損壞。
第三個原因是齒輪潤滑不良：使用不符合技術要求的潤滑油，造成齒輪潤滑不良，齒輪嚙合旋轉時形不成油膜潤滑，齒輪伺服減速機溫度升高，潤滑油變稀劣化，運行狀態(tài)更差，損壞齒輪。或是使用維修不當，不及時清洗齒輪減速電機，沒有定期更換潤滑油，造成齒輪及軸承由于潤滑供油不足或潤滑油結成硬塊呈瀝清碳化狀，潤滑油形不成油膜，過度磨損而損壞齒輪。還有就是密封不嚴，齒輪減速機內進入水和灰塵，造成潤滑乳化失去潤滑性能而使齒輪損壞。第四個原因是檢修不及時：軸承損壞時沒有及時更換，支撐不穩(wěn)，串量增大，造成軸傾斜，齒輪嚙合偏齒，使齒輪產生點蝕凹坑，初次點蝕凹坑引起振動，加劇了損壞，促使點蝕凹坑擴大，惡性循環(huán)，后導致齒輪損壞。裝配齒輪時未洗凈或潤滑油不潔凈，有雜物造成油液污染，特別是齒輪減速電機內有金屬異物，造成齒輪損壞；齒輪材質不符合技術要求，齒輪加工精度差，齒邊緣有硬質毛刺，修緣不好造成齒輪接觸偏差，齒面刮傷損壞齒輪；制動器在高速重載制動時，巨大的慣性力損傷齒輪減速機。
幾點改進措施：安裝時必須保證水平，且安裝后必須注意運轉前無論新舊齒輪減速機都要認真履行齒輪跑合過程，切不可立即重載運行；保證可靠的密封，合理選擇使用潤滑油，以保證齒輪減速電機的清潔，齒輪具有良好的潤滑條件；注意使用維護，及時檢修，建議6-10個月小型檢修次，15-18個月大型檢修次。http://m.fkla.cn/cljsdj.html