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S系列減速電機(jī)鏈輪的概念

文章出處:   責(zé)任編輯:   發(fā)布時(shí)間:2017-01-09 13:43:59    點(diǎn)擊數(shù):-   【
S系列減速電機(jī)鏈輪的概念。大家都知道S系列蝸輪蝸桿減速機(jī)主要的傳動(dòng)結(jié)構(gòu)方式是以蝸輪蝸桿為主的,但是不可忽視的點(diǎn)是某些特別制作的S系列減速機(jī)都會(huì)待會(huì)鏈輪,而鏈輪傳動(dòng)則是另外個(gè)傳動(dòng)部分,輪子帶有嵌齒式扣鏈齒的,齒輪是種實(shí)心或帶輻條的,與(滾子)鏈嚙合以傳遞運(yùn)動(dòng)就是鏈輪傳動(dòng)。
S系列減速電機(jī)鏈輪齒形必須保證鏈節(jié)能平穩(wěn)自如地進(jìn)入和退出嚙合,嚙合時(shí)的鏈節(jié)的沖擊和接觸應(yīng)力要盡量減少,而且要易于加工。鏈輪端面是常用的齒形,分別由三段圓弧aa、ab、cd和段直線bc構(gòu)成,簡(jiǎn)稱三圓弧-直線齒形。S57減速機(jī)齒形用標(biāo)準(zhǔn)刀具加工,在鏈輪工作圖上不必繪制端面齒形,只需在圖上注明"齒形按3RGB1244-85規(guī)定制造"即可,但應(yīng)繪制鏈輪的軸面齒形,S系列減速電機(jī)其尺寸參閱有關(guān)設(shè)計(jì)手冊(cè)。參數(shù)計(jì)算前面已經(jīng)提到,不做重復(fù)敘述!小直徑鏈輪般做成整體式,中等直徑鏈輪多做成輻板式,為便于搬運(yùn)、裝卡和減重,在輻板上開(kāi)孔,大直徑鏈輪可做成組合式,此時(shí)S系列減速電機(jī)齒圈與輪芯可用不同材料制造!例如C45,不銹鋼等材料。鏈輪材料應(yīng)保證輪齒有足夠的強(qiáng)度和耐磨性,故鏈輪齒面般都經(jīng)過(guò)熱處理,使之達(dá)到定硬度。
S系列減速電機(jī)鏈輪的松緊度要適宜,太緊了會(huì)增加功率消耗,軸承容易磨損;太松了鏈輪容易跳動(dòng)和脫鏈。鏈輪的松緊程度為:從鏈輪的中部提起或壓下,約為兩鏈輪中心距的2%-3%。鏈輪裝在軸上應(yīng)沒(méi)有擺動(dòng)和歪斜。在同傳動(dòng)組件中兩個(gè)鏈輪的端面應(yīng)位于同平面內(nèi),鏈輪中心距在0.5米以下時(shí),可以偏差1毫米;S57減速機(jī)鏈輪中心距在0.5米以上的時(shí)候,可以偏差2毫米。但不可以有摩擦鏈輪齒側(cè)面現(xiàn)象,如果兩輪偏移過(guò)大容易產(chǎn)生脫鏈和加速磨損。在更換鏈輪時(shí)必須注意檢查和調(diào)整偏移量。S系列減速機(jī)鏈輪磨損嚴(yán)重后,應(yīng)同時(shí)更換新鏈輪和新鏈輪,以保證良好的嚙合。不能只單獨(dú)更換新鏈輪或新鏈輪。否則會(huì)造成嚙合不好加速新鏈輪或新鏈輪的磨損。S57減速機(jī)鏈輪齒面磨損到定程度后應(yīng)及時(shí)翻面使用(指可調(diào)面使用的鏈輪),以延長(zhǎng)使用時(shí)間。新鏈輪過(guò)長(zhǎng)或經(jīng)使用后伸長(zhǎng),難以調(diào)整,可看情況拆去鏈節(jié),但必須為偶數(shù)。鏈節(jié)應(yīng)從鏈輪背面穿過(guò),鎖片插在外面,鎖緊片的開(kāi)口應(yīng)朝轉(zhuǎn)動(dòng)的相反方向。
S57減速機(jī)鏈輪在工作中注意的小細(xì)節(jié):及時(shí)加注潤(rùn)滑油,潤(rùn)滑油必須進(jìn)入滾子和內(nèi)套的配合間隙,來(lái)改善工作條件,減少磨損。舊鏈輪上不能與部分新鏈輪混合使用,否則容易在傳動(dòng)中產(chǎn)生沖擊,拉斷鏈輪。S系列減速機(jī)長(zhǎng)期存放時(shí),鏈輪應(yīng)拆下用煤油或柴油清洗干凈,然后涂上機(jī)油或黃油存放在干燥的地方,這些細(xì)節(jié)都是不能忽視的,要視他和蝸輪蝸桿部件同樣重要。-VEMT編輯
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