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S系列蝸輪蝸桿減速機制動裝置

文章出處:   責任編輯:   發(fā)布時間:2017-02-07 13:40:15    點擊數(shù):-   【
S系列蝸輪蝸桿減速機制動裝置。S系列蝸輪蝸桿減速機制動裝置:根據(jù)需要帶式輸送機可設(shè)置制動器,緊急制動時,保證輸送機系統(tǒng)漏斗不堵塞。多驅(qū)動裝置配合驅(qū)動時,應保證系統(tǒng)制動平衡。制動沖擊力不能超過設(shè)計規(guī)范。S系列減速機制動器般推薦采用盤形制動器及液壓推桿制動器兩種。前者制動力矩在工作時可以調(diào)整,適用于向下運輸?shù)妮斔蜋C,而后者制動力矩只能在啟動之前調(diào)整,般推薦用于提升或水平輸送機。但為了安全起見,在向下運輸?shù)妮斔蜋C上可以同時選用這兩種,其中液壓推桿制動器作為備用。
S系列蝸輪蝸桿減速機盤形制動器比液壓推桿制動器性能好,但結(jié)構(gòu)復雜,造價高。因此,對于在工作中如不需要變動制動力矩大小的輸送機可不采用。般推薦在出現(xiàn)負功率運行的向下運輸?shù)妮斔蜋C上采用,以便滿足起動與制動性能平穩(wěn)的要求。系統(tǒng)必須模擬緊急制動進行大荷載試驗。閘襯按易于更換設(shè)計,并由耐磨材料構(gòu)成。S系列減速機制動器的零件是耐腐蝕的。制動器的制動輪孔因電機安裝精度超標時,易引起磨偏失圓,如失圓嚴重,需及時更換,否則將引起電機及其他傳動件的損壞。S系列蝸輪蝸桿減速機制動器日常使用注意事項:制動器各軸銷要經(jīng)常潤滑保養(yǎng),防止制動器動作不靈敏。液力摧桿制動器油位要保持在適當位置,油位過低易出現(xiàn)制動器動作不到位的問題。
如果控制系統(tǒng)出現(xiàn)問題,易出現(xiàn)制動器抱閘運轉(zhuǎn)的事故,如果處理不及時,引起制動瓦片燒毀,液力偶合器保護,電機過載,嚴重時可能引起火災。所以S系列蝸輪蝸桿減速機輸送機起動和停機時定要注意觀察。制動器的制動力矩和制動時間要按期調(diào)整,以滿足系統(tǒng)使用要求。如果多臺電機同時驅(qū)動同條輸送帶,S系列減速機各電機制動器制動順序和制動時間要嚴格按設(shè)計要求調(diào)整。否則易引起制動和系統(tǒng)不匹配問題。輕則個別制動輪嚴重磨損,重則損傷輸送帶。S系列減速機與驅(qū)動滾筒之間的聯(lián)軸節(jié)般采用齒輪聯(lián)軸節(jié);齒輪聯(lián)軸節(jié)的軸經(jīng)為18~560mm時,相應的許用扭矩為710~1000000N?M,許用轉(zhuǎn)速為3780~300rpm,允許經(jīng)向位移為0.4~6.3mm(角位移為零時的數(shù)值,否則要小的多),采用鼓形齒時允許的角位移為3°。
S系列蝸輪蝸桿減速機齒輪聯(lián)軸節(jié)還常用在高速傳動中,標準中給出的大轉(zhuǎn)速時根據(jù)齒輪節(jié)圓上的圓周速度為15ms時計算出來的。S系列減速機制造精度高、經(jīng)過很好平衡的齒輪聯(lián)軸節(jié),齒輪節(jié)圓上的圓周速度甚至高達50~80ms。由于載荷在S系列蝸輪蝸桿減速機齒輪聯(lián)軸節(jié)上的分布情況很復雜,因此對齒輪聯(lián)軸節(jié)進行強度計算和壽命計算相當困難。通??梢愿鶕?jù)計算扭矩從標準中選取合適的連軸器尺寸。齒輪聯(lián)軸節(jié)要定期采用極壓鋰基脂潤滑,以減小齒的磨損,延長S系列減速機齒輪聯(lián)軸節(jié)的使用壽命。電機與減速機之間的聯(lián)軸節(jié)常采用彈性聯(lián)軸節(jié),般彈性聯(lián)軸節(jié)和制動輪同體設(shè)計;對于大型帶式輸送機系統(tǒng),為了起動調(diào)速和實現(xiàn)機械過載保護,在電機和彈性聯(lián)軸節(jié)之間需安裝液力聯(lián)軸節(jié)。http://m.fkla.cn/Products/S37jiansuji.html

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