- [常見問題]間隙小或者是無間隙伺服蝸輪蝸桿減速機(jī)有哪些?傳動效率怎么樣?2020年07月10日 17:35
- 間隙小或者是無間隙伺服蝸輪蝸桿減速機(jī)有哪些?傳動效率怎么樣?在一些精密度要求比較高的設(shè)備中,有的用戶對于設(shè)備上的裝置有比較嚴(yán)格的要求,比如精密度等等。而在選擇電機(jī)減速機(jī)的時候,會經(jīng)常接觸到這么一些客戶“有沒有小間隙的蝸輪蝸桿減速機(jī)或者是無間隙的蝸輪減速機(jī)呢?”“匹配伺服電機(jī)用的蝸輪蝸桿減速機(jī)有沒有間隙小一些的?”“蝸輪蝸桿減速機(jī)的間隙是多少弧分的?”“蝸輪蝸桿減速機(jī)的精度能達(dá)到多少”等等的類似的問題
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- [減速機(jī)型號]蝸輪蝸桿減速機(jī)的傳動效率為什么那么低?2018年12月18日 17:42
- 蝸輪蝸桿減速機(jī)的傳動效率為什么那么低?在選擇減速機(jī)的時候您可能有個問題需要提問的,那就是我所選擇的這款減速機(jī)或者齒輪減速機(jī)、渦輪箱的傳動效率怎么樣,相對比應(yīng)該選擇哪個更好一些呢?這可能是困惑選擇一方的其中一個問題了。說到減速機(jī)的傳動效率,先要考慮的是減速機(jī)的減速機(jī)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)問題,也是因?yàn)檫@個原因?qū)е铝藴p速機(jī)的傳動效率出現(xiàn)問題
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- [減速機(jī)型號]NMRV130減速機(jī)傳動效率研究2017年12月22日 17:41
- NMRV130減速機(jī)傳動效率研究。鋼-鋼、鋼-青銅是RV減速機(jī)蝸輪和蝸桿常用的材料配對,在蝸輪蝸桿減速機(jī)中,基本上是純滑動,而般彈流測試中的滑滾比多不超過0.2,其摩擦系數(shù)與特點(diǎn)無法用到純滑動副中。本文將選擇些適用于大滑滾比的摩擦系數(shù)公式和經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行對比,并用試驗(yàn)進(jìn)行驗(yàn)證
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- [減速機(jī)型號]NMRV50蝸輪蝸桿減速機(jī)傳動效率低解決方案2017年11月16日 17:06
- NMRV50蝸輪蝸桿減速機(jī)傳動效率低解決方案。在蝸輪蝸桿減速機(jī)傳動中,其傳動效率低的問題,是很多廠家直在研究的課題,于是有學(xué)者提出種新的方案,將蝸輪蝸桿減速機(jī)布于高速,硬齒面減速機(jī)布于低速,來實(shí)現(xiàn)雙傳動,以此來補(bǔ)充RV減速機(jī)傳動效率不足的的問題
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- [減速機(jī)圖紙]K系列減速電機(jī)生產(chǎn)長廠家齒輪制造過程2017年06月06日 18:00
- K系列減速電機(jī)生產(chǎn)長廠家齒輪制造過程。K系列減速電機(jī)齒輪制造過程齒形誤差、基節(jié)偏差、齒向誤差和齒圈徑向跳動誤差是導(dǎo)致錐齒輪減速機(jī)傳動噪聲的主要誤差。也是控制傘齒輪減速機(jī)傳動效率的個問題點(diǎn)。現(xiàn)以齒形誤差與齒向誤差做簡單說明。齒形誤差小、齒面粗糙度小的齒輪,在相同試驗(yàn)條件下,其噪聲比普通齒輪要小10dB
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- [減速機(jī)型號]R67減速機(jī)齒輪油的工作條件2017年01月04日 08:48
- R系列減速電機(jī)傳動特點(diǎn)及齒輪油工作條件要從何說起呢?因?yàn)镽67減速機(jī)傳動效率高,般的斜齒輪減速機(jī)傳動效率可達(dá)98%,與軸承相比,斜齒輪的當(dāng)量曲線半徑小,油楔條件差。R67減速機(jī)傳動齒與齒間是線接觸,因此,接觸面積小,單位接觸壓力高。般斜齒輪單位接觸壓力可達(dá)2000-3000MPa,而雙曲線齒輪更高,可達(dá)30004000MPa
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- [減速機(jī)型號]S系列減速機(jī)蝸輪正確嚙合2016年11月29日 16:57
- S系列減速機(jī)蝸桿導(dǎo)程角是蝸桿分度圓柱上螺旋線的切線與蝸桿端面之間的夾角,與螺桿螺旋角的關(guān)系為,蝸輪的螺旋角大則傳動效率高,當(dāng)小于嚙合齒間當(dāng)量摩擦角時,機(jī)構(gòu)自鎖。引入蝸桿直徑系數(shù)q是為了限制蝸輪滾刀的數(shù)目,使S67減速機(jī)蝸桿分度圓直徑進(jìn)行了標(biāo)準(zhǔn)化m定時,q大則大,蝸桿軸的剛度及強(qiáng)度相應(yīng)增大;定時,q小則導(dǎo)程角增大,S系列蝸輪蝸桿減速機(jī)傳動效率相應(yīng)提高。蝸桿頭數(shù)推薦值為1、2、4、6,當(dāng)取小值時,其傳動比大,且具有自鎖性;當(dāng)取大值時,傳動效率高。
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- [減速機(jī)型號]F127減速機(jī)傳動效率低的原因2016年11月25日 12:34
- F127減速機(jī)傳動效率低的原因。哈嘍大家好,VEMT小編又回來了和大家起學(xué)習(xí)了,有客戶反映不管是新買的F系列減速機(jī),還是已經(jīng)用過好幾年了,突然發(fā)現(xiàn)效率低了,是什么原因呢?接下來直接進(jìn)入我們今天的主題,F(xiàn)系列減速機(jī)傳動效率低的原因? 第個問題可能是新安裝的F37減速機(jī)安裝不當(dāng)
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- [減速機(jī)型號]S系列減速機(jī)皮帶輪傳動特點(diǎn)2016年11月09日 18:08
- S系列減速機(jī)皮帶輪傳動的優(yōu)點(diǎn)有:皮帶輪傳動能緩和載荷沖擊;皮帶輪傳動運(yùn)行平穩(wěn)、低噪音、低振動;皮帶輪傳動的結(jié)構(gòu)簡單,調(diào)整方便;皮帶輪傳動對于皮帶輪的制造和安裝精度不像嚙合傳動嚴(yán)格;皮帶輪傳動具有過載保護(hù)的功能;皮帶輪傳動的兩軸中心距調(diào)節(jié)范圍較大。皮帶傳動的缺點(diǎn)有:皮帶輪傳動有彈性滑動和打滑,S97減速機(jī)傳動效率較低和不能保持準(zhǔn)確的傳動比;皮帶輪傳動傳遞同樣大的圓周力時,輪廓尺寸和軸上壓力比嚙合傳動大;皮帶輪傳動皮帶的壽命較短。各類機(jī)械設(shè)備的皮帶輪的直徑等尺寸都是自己
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- [減速機(jī)型號]影響R系列減速機(jī)傳動效率的原因2016年10月24日 12:00
- 起來分析下影響R系列斜齒輪減速機(jī)傳動效率的原因:先我們要考慮到的問題可能是新安裝的R系列減速機(jī)安裝不得當(dāng),出現(xiàn)了齒輪摩擦而產(chǎn)生的磨損,當(dāng)然磨損也分為好幾種原因,可能是因?yàn)辇X輪光滑不良,新裝配的零部件的配合間隙較小切難為順利轉(zhuǎn)動,并且由于R77減速機(jī)裝配等緣由,光滑脂 (油)沒有在摩擦外表構(gòu)成平均的油膜
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