- [減速機(jī)圖紙]R27減速機(jī)滾動(dòng)軸承分類2017年04月18日 17:35
- R27減速機(jī)滾動(dòng)軸承分類。R系列減速機(jī)滾動(dòng)軸承類型繁多,可以適應(yīng)各種機(jī)械裝置的多種要求。滾動(dòng)軸承可以按不同方法進(jìn)行分類。按滾動(dòng)體的形狀,斜齒輪減速機(jī)可分為球軸承和滾子軸承。按調(diào)心性能,可分為調(diào)心軸承和非調(diào)心軸承。按R系列減速機(jī)軸承承受載荷方向,滾動(dòng)軸承可以分為三大類:向心軸承、推力軸承、向心推力軸承。輸出軸和輸入軸都是傳動(dòng)軸,即主要承受徑向載荷,故選用深溝球軸承
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- [減速機(jī)圖紙]K187減速機(jī)的行業(yè)市場(chǎng)分析2017年04月18日 15:46
- K187減速機(jī)的行業(yè)市場(chǎng)分析。K系列減速機(jī)(有時(shí)稱K系列齒輪箱、K系列變速箱),主要包括工業(yè)通用減速機(jī)(圓柱漸開線齒輪減速機(jī)、圓弧齒輪減速機(jī)、錐齒輪減速機(jī)、蝸桿減速機(jī)、擺線針輪減速機(jī)、齒輪減速機(jī)、少齒差及行星減速機(jī)、各類組合減速機(jī))、工業(yè)專用減速機(jī)(高速齒輪箱、船用齒輪箱、冶金齒輪箱、風(fēng)力發(fā)電齒輪箱、航天航空齒輪箱)
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- [減速機(jī)圖紙]R27減速機(jī)對(duì)軸的疲勞強(qiáng)度2017年04月17日 18:52
- R27減速機(jī)對(duì)軸的疲勞強(qiáng)度。為實(shí)現(xiàn)R系列減速機(jī)工作機(jī)工作過程不切斷動(dòng)力換檔及今后自動(dòng)控制換檔需要,斜齒輪減速機(jī)發(fā)電液控制的動(dòng)力換檔變速箱系列產(chǎn)品,應(yīng)用于50~120馬力輪式工作機(jī)上,要求該變速箱達(dá)到體積小、重量輕、響應(yīng)快、傳動(dòng)比大、傳動(dòng)動(dòng)力可靠等特點(diǎn)。由此展開機(jī)、電、液學(xué)科技術(shù)同步應(yīng)用的綜合研究。根據(jù)R系列減速機(jī)軸向定位的要求確定軸的各段長(zhǎng),為了滿足軸向定位要求,在軸處左邊設(shè)軸肩,取左端用軸端擋圈擋住定位,按斜齒輪減速機(jī)軸端直徑取擋圈直徑50mm
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- [減速機(jī)圖紙]K系列減速機(jī)行業(yè)發(fā)展展望2017年04月17日 17:04
- K系列減速機(jī)行業(yè)發(fā)展展望。在K系列減速機(jī)行業(yè)企業(yè)的產(chǎn)能擴(kuò)展及節(jié)能改造方面,近幾年呈現(xiàn)出跨越式的發(fā)展,這方面得益于近幾年市場(chǎng)強(qiáng)勁需求的拉動(dòng),另方面也是受企業(yè)擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模、提升加工制造水平、進(jìn)而提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的主觀愿望的驅(qū)動(dòng),內(nèi)傘齒輪減速機(jī)廠家近二年購進(jìn)的關(guān)鍵加工設(shè)備,如大型磨齒機(jī)、鏜銑床、技工中心及熱處理設(shè)備等,累計(jì)超過200余臺(tái)(套),預(yù)計(jì)行業(yè)產(chǎn)能擴(kuò)大倍以上
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- [減速機(jī)圖紙]F57減速機(jī)行業(yè)涉及分析2017年04月17日 15:33
- F57減速機(jī)行業(yè)涉及分析。F系列減速機(jī)行業(yè)涉及的產(chǎn)品類別包括了各類齒輪減速機(jī)、行星齒輪減速機(jī)及蝸桿減速機(jī),也包括了各種專用傳動(dòng)裝置,如平行軸減速機(jī)增速裝置、條素裝置、以及包括柔性傳動(dòng)裝置在內(nèi)的各類復(fù)合傳動(dòng)裝置等,F(xiàn)系列減速機(jī)領(lǐng)域涉及冶金、有色、煤炭、建材、船舶、水利、電力、工程機(jī)械及石化等行業(yè)
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- [減速機(jī)圖紙]R27減速機(jī)拆卸裝置的過程2017年04月15日 17:14
- R27減速機(jī)拆卸裝置的過程。R系列減速機(jī)拆卸裝置的過程就是先要斷開電源線路,拆除所有額外的接頭和副板上的部件,卸掉偶合器的護(hù)罩和拆除電機(jī)端子,將電機(jī)從副板上拆下來;還有將泵和電機(jī)脫開,將斜齒輪減速機(jī)移開, 拆除R系列減速機(jī)吸入和導(dǎo)出管路的接頭,將泵從副板上拆下來。對(duì)于轉(zhuǎn)向從屬式軸向面密封而言, 拆除電機(jī)端子,將電機(jī)拆下來,拆除吸入和導(dǎo)出管路的接頭,將泵從其支架/中間托架上拆下來
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- [減速機(jī)圖紙]K系列減速機(jī)參考電位2017年04月15日 14:29
- K系列減速機(jī)參考電位。為了K系列減速機(jī)能夠明確地加以說明,必須規(guī)定個(gè)作為所有其它電位的參考的參考電位。在般的情況下,我們選擇接地點(diǎn)的電位并規(guī)定這個(gè)電位為“零”(伏)。 在傘齒輪減速機(jī)供電網(wǎng)絡(luò)中的所有使用物的返回線(中立線)則連接到這個(gè)參考電位。電流返回是根母線,這根K系列減速機(jī)母線同時(shí)顯示參考電壓
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- [減速機(jī)圖紙]R17減速機(jī)泵中有異物如何處理2017年04月14日 17:21
- R17減速機(jī)泵中有異物如何處理。R系列減速機(jī)有關(guān)維修,檢查和安裝作業(yè)的安全規(guī)程,必須對(duì)輸送危險(xiǎn)品的泵及斜齒輪減速機(jī)裝置加以凈化。在完成相關(guān)的作業(yè)時(shí),必須將所有的安全和保護(hù)裝置重新裝上并使其處于良好的使用狀態(tài)。在重新起動(dòng)機(jī)器之前,必須遵循R系列減速機(jī)初次調(diào)試的使用規(guī)則。任何有關(guān)斜齒輪減速機(jī)的更改作業(yè)只有在事先與制造加以協(xié)商之后才能進(jìn)行
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- [減速機(jī)圖紙]K187減速機(jī)選擇電纜及正確安裝2017年04月14日 16:04
- K187減速機(jī)選擇電纜及正確安裝。K系列減速機(jī)連接電纜時(shí)應(yīng)遵守以下幾點(diǎn):敷設(shè)信號(hào)和數(shù)字電纜時(shí),必須使電纜與電源或轉(zhuǎn)接電纜隔離開,至少應(yīng)隔開足夠的距離。如傘齒輪減速機(jī)不可避免地要使這些類型的電纜相互交叉,則應(yīng)成直角。應(yīng)將所有未經(jīng)使用的電纜的端接地。為了防止形成環(huán)路,所有的傘齒輪減速機(jī)電纜都應(yīng)當(dāng)以短的路徑連接
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- [減速機(jī)圖紙]R17減速機(jī)應(yīng)連接電纜屏蔽物2017年04月13日 17:53
- R17減速機(jī)應(yīng)連接電纜屏蔽物。R系列減速機(jī)應(yīng)連接電纜屏蔽物和保護(hù)管道的端還是兩端?如果可能的話,應(yīng)將屏蔽物和保護(hù)管道的兩端都連接到地面。斜齒輪減速機(jī)般的規(guī)則是:應(yīng)只連接屏蔽物的端,以避免補(bǔ)償電流(接地環(huán)路)?,F(xiàn)在的電磁相容性的要求正相反,即在兩端都連接。因此,必須采取適當(dāng)?shù)拇胧┫a(bǔ)償電流,或把補(bǔ)償電流減小到很小的強(qiáng)度,這些斜齒輪減速機(jī)補(bǔ)償電流是由局部的電位差引起的,能影響R系列減速機(jī)屏蔽物、電纜和電子元件
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- [減速機(jī)圖紙]為什么K系列減速機(jī)參考電位不相同2017年04月13日 15:44
- 為什么K系列減速機(jī)參考電位不相同。般來說,不僅可以規(guī)定K系列減速機(jī)將中央?yún)⒖键c(diǎn)(如變電站的接地點(diǎn))作為參考電位,而且還可以規(guī)定將所有與相同的返回線及母線相連接的物體以及另外設(shè)置的地線作為參考電位。因?yàn)閭?font color='red'>齒輪減速機(jī)所有這些連接物—其中包括地面—具有歐姆律、電感或電容電阻,而且通常從使用物返回的電流反潰到輸電線,這樣使整個(gè)網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)生了壓降,K系列減速機(jī)壓降等于電位降
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- [減速機(jī)圖紙]R17減速機(jī)電阻結(jié)構(gòu)2017年04月12日 18:14
- R17減速機(jī)電阻結(jié)構(gòu)。檢查R系列減速機(jī)銘牌上所有的額定參數(shù),尤其是電壓和繞組接法(星形或者三角形)。軸承類型在銘牌上加以規(guī)定,規(guī)格至少為112或者更大規(guī)格。配有滾柱軸承的電機(jī):在斜齒輪減速機(jī)沒有徑向應(yīng)力作用于軸的條件下起動(dòng)電機(jī)會(huì)導(dǎo)致滾柱軸承受損。配有向心止推滾動(dòng)軸承的電機(jī),在沒有軸向應(yīng)力從右側(cè)作用于軸的條件下起動(dòng)電機(jī)會(huì)導(dǎo)致向心止推滾動(dòng)軸承受損
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- [減速機(jī)圖紙]K系列減速機(jī)阻塞指示器2017年04月12日 17:08
- K系列減速機(jī)阻塞指示器。K系列減速機(jī)阻塞指示器是組合視角和電子壓力差的指示器,指示器壓差類型可以在所有傘齒輪減速機(jī)過濾器操作壓力≤63巴,如果在傘齒輪減速機(jī)過濾器機(jī)殼上可檢測(cè)相應(yīng)部件。依靠檢測(cè)點(diǎn)壓差,移動(dòng)測(cè)點(diǎn)以供給壓力變化和輸出壓力。檢測(cè)點(diǎn)流量計(jì)長(zhǎng)度依靠在低壓范圍壓差,初次實(shí)現(xiàn)評(píng)定的蘭色范圍
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- [減速機(jī)圖紙]R17減速機(jī)填料箱的作用2017年04月11日 18:16
- R17減速機(jī)填料箱的作用。在R系列減速機(jī)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行之后,如果上述泄漏速率太快的話,可以將填料箱壓蓋上的螺母加以擰緊(即統(tǒng)旋轉(zhuǎn)1/6圈),然后檢查上述的泄漏程度。如果無法再將填料箱壓蓋上的螺母加以擰緊的話,則必須裝上個(gè)額外的填料環(huán)。般而言,不需要更換整個(gè)填料箱部件。如果斜齒輪減速機(jī)確實(shí)需要更新填料箱部件的話,則必須對(duì)軸承件和密封靜環(huán)并檢查。如果在軸上有明顯的刮痕,則該軸必須加以更換,否則會(huì)影響新的填料環(huán)的密封性
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- [減速機(jī)圖紙]K187減速機(jī)吊裝時(shí)的注意事項(xiàng)2017年04月11日 15:39
- K187減速機(jī)吊裝時(shí)的注意事項(xiàng)。在K系列減速機(jī)正常運(yùn)行過程中,碰觸機(jī)器的外殼會(huì)感到很熱,某些特殊的機(jī)器用途需要特殊的有關(guān)規(guī)程(例如采用所提供的變頻器),吊耳只能用于吊裝電機(jī),當(dāng)電機(jī)與其他設(shè)備連接在起時(shí),嚴(yán)禁使用該吊耳吊裝傘齒輪減速機(jī)。嚴(yán)禁將該機(jī)器用于步動(dòng)用途!對(duì)于通過熱敏開關(guān)直接接通電源電流的小電機(jī)而言,可以自動(dòng)起動(dòng)
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- [減速機(jī)圖紙]R17減速機(jī)泵的初次調(diào)試2017年04月10日 18:45
- R17減速機(jī)泵的初次調(diào)試。在操作R系列減速機(jī)泵時(shí),必須遵循涉及如下方面的安全規(guī)程,這些方面包括該手冊(cè)的內(nèi)容、家對(duì)于預(yù)防意外事故發(fā)生所制定的相關(guān)政策以及設(shè)備負(fù)責(zé)人所頒布的其他維修和安全規(guī)程。任何有關(guān)斜齒輪減速機(jī)的作業(yè)必須在其靜止不動(dòng)時(shí)才能進(jìn)行。必須遵循R系列減速機(jī)操作手冊(cè)中所規(guī)定的機(jī)器停機(jī)程序,這點(diǎn)是必不可少的
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- [減速機(jī)圖紙]K187減速機(jī)吸入管路的異物清理2017年04月10日 16:17
- K187減速機(jī)吸入管路的異物清理。如果在K系列減速機(jī)吸入管路內(nèi)有空氣的話,則在起動(dòng)泵時(shí)會(huì)導(dǎo)致感應(yīng)問題的發(fā)生,例如:泵用于向密閉系統(tǒng)(裝有單向閥)泵送介質(zhì);如果是油的話,則導(dǎo)出管路的相應(yīng)流速不允許超過3 m/s。上述問題可以采取如下措施加以解決,即對(duì)導(dǎo)出管路進(jìn)行放氣處理,或者在傘齒輪減速機(jī)單向閥的上游位置安裝個(gè)小的旁路系統(tǒng)(DN4-6),然后將該旁路接回到油箱
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- [減速機(jī)圖紙]R17減速機(jī)密封蓋與軸承預(yù)安裝2017年04月08日 19:23
- R17減速機(jī)密封蓋與軸承預(yù)安裝。R系列減速機(jī)支撐軸承擁有16個(gè)圓形墊片。此種設(shè)計(jì)屬新水平,可承受大可能的沖擊負(fù)載。其中4個(gè)圓形墊片每個(gè)均由電阻溫度計(jì)所檢驗(yàn)。所有的16個(gè)圓形墊片均提供槽匣以能形成液壓油膜。清潔所有的外殼以及內(nèi)部部件。再安裝之前,目測(cè)所有的部件。如果必要的話,請(qǐng)清除斜齒輪減速機(jī)損壞的部件。將內(nèi)部管道固定再外殼內(nèi)部
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- [減速機(jī)圖紙]TKM28減速機(jī)調(diào)試期間運(yùn)轉(zhuǎn)2017年04月08日 17:30
- TKM28減速機(jī)調(diào)試期間運(yùn)轉(zhuǎn)。由于在K系列減速機(jī)調(diào)試期間運(yùn)轉(zhuǎn)程序?qū)τ偷挠绊?,第次換油必須按操作手冊(cè)的規(guī)定進(jìn)行。將行星載體吊起并移開20mm厚的間隔擋板。將止推擋板推上行星載體,直到傘齒輪減速機(jī)與軸向軸承相接觸。檢查接觸油漆的分別使用份量。拆卸止推擋板,清潔油滑表面,油墊片。重新將止推擋板安裝到行星載體上去,直到其與圓形墊片形止推軸承相接觸
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- [減速機(jī)圖紙]R17減速機(jī)的泵與吸入管路2017年04月07日 19:38
- R17減速機(jī)的泵與吸入管路。對(duì)于R系列減速機(jī)盤狀或者片狀的設(shè)計(jì)而言,采用個(gè)稱之為接合器的裝置包住齒輪,該接合器為片狀,其厚度大約相當(dāng)于齒輪的長(zhǎng)度。傳動(dòng)裝置和反向端蓋用于調(diào)節(jié)軸承。傳動(dòng)裝置端蓋或者殼體必須采用軸封加以處理。只有在事先征得泵的制造廠家的認(rèn)可之后,才能更改卸壓閥的設(shè)定值!上述閥門的終壓力比開啟壓力高20-30%。在斜齒輪減速機(jī)初次調(diào)試之前,如果斜齒輪減速機(jī)泵需要加以清洗的話,我們建議采用所泵送的介質(zhì)或者中性溶劑進(jìn)行清洗
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