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- [減速機型號]NMRV050/090-Y80-0.75KW減速機采用直廓環(huán)面蝸桿減少蝸輪磨損2018年01月24日 17:44
- NMRV050/090-Y80-0.75KW減速機采用直廓環(huán)面蝸桿減少蝸輪磨損。銑削動力頭能實現(xiàn)主運動和進給運動，并且有自動工件循環(huán)的動力部件。是比較簡單的個變速傳動機構(gòu)，形式多種多樣，其基本原理就是電動機帶動個NMRV50減速機，該蝸輪蝸桿減速機屬于阿基米德蝸桿傳動，可以實現(xiàn)鏜削、銑削、鉆削等功能。經(jīng)過多年的使用實踐，筆者發(fā)現(xiàn)動力頭傳動機構(gòu)蝸輪蝸桿減速機的蝸輪磨損較快
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- [減速機型號]軋機壓下裝置NMRV110/150-Y71-0.37KW減速機蝸桿軸竄原因分析2018年01月23日 20:21
- 軋機壓下裝置NMRV110/150-Y71-0.37KW減速機蝸桿軸竄原因分析。５ｍ寬厚板軋機為帶附著式立輥的四輥可逆式軋機，單機架布置，主要軋制鋼種為船板鋼、管線鋼、普碳鋼等。軋機壓下裝置設(shè)計為快速電動機械壓下，用于軋制過程中輥縫設(shè)定和軋輥更換。對壓下裝置的傳動要求是：采用慣性較小的傳動部件，以便頻繁地啟動
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- [減速機型號]NMRV063/110-400減速機因齒形誤差造成蝸輪磨損分析2018年01月22日 17:14
- NMRV063/110-400減速機因齒形誤差造成蝸輪磨損分析。二輥軋機設(shè)備為低碳鋼、有色金屬板材冷軋實驗設(shè)備，中板生產(chǎn)線二輥軋機壓下機構(gòu)傳動部分采用蝸輪蝸桿減速機，東側(cè)的RV減速機直運行正常，使用至今蝸輪只磨損了不到1毫米，而西側(cè)的RV減速機直磨損嚴重，在不到六年的時間里前后更換了九個蝸輪
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- [減速機型號]方坯連鑄機拉矯NMRV050/063-400減速機潤滑改進措施2018年01月20日 15:34
- 方坯連鑄機拉矯NMRV050/063-400減速機潤滑改進措施。方坯連鑄機自投產(chǎn)以來，因生產(chǎn)工藝等諸多因素，產(chǎn)量直未到設(shè)計要求，為適應(yīng)生產(chǎn)需要，對其生產(chǎn)工藝加以了改進，連鑄產(chǎn)量得以增加，同時也出現(xiàn)些新的問題：在生產(chǎn)過程中，置于平臺以下的拉矯機中的蝸輪蝸桿減速機以及拉矯輥的工作環(huán)境溫度高達300oC以上
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- [減速機型號]鋼絲收線機NMRV090/130-Y100-3KW蝸輪形狀設(shè)計2018年01月19日 16:44
- 鋼絲收線機NMRV090/130-Y100-3KW蝸輪形狀設(shè)計。收線機在電鍍鋅鐵絲的生產(chǎn)過程屬于種較普遍的鋼絲收集機。鍍鋅鐵絲在生產(chǎn)過程中必須有的道工序就是鍍鋅成品鐵絲收集，成品鐵絲收集使用的動力設(shè)備主要是倒立式蝸輪蝸桿收線機，其由電動機、NMRV090減速機、收線卷筒等設(shè)備組成，適合收集規(guī)格為∮2.8mm以下的2 鍍鋅鐵絲
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- [減速機型號]拉矯機NMRV050/050減速機蝸輪冠磨損原因分析2018年01月18日 17:36
- 拉矯機NMRV050/050減速機蝸輪冠磨損原因分析。拉矯機的作用是將引錠桿送入結(jié)晶器，并將鑄坯從結(jié)晶器內(nèi)拉出，并能實現(xiàn)完全凝固或帶液相的鑄坯的矯直，保證矯直過程不影響鑄坯質(zhì)量。在連鑄生產(chǎn)過程中，拉矯機旦出現(xiàn)故障即會直接影響生產(chǎn)順利進行，造成連鑄生產(chǎn)的中斷。拉矯RV減速器選用環(huán)面雙包絡(luò)蝸輪蝸桿減速機為其主要傳動裝置
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- [減速機型號]NMRV090/090減速機在棉花樣品卷壓裝置應(yīng)用設(shè)計2018年01月17日 17:20
- NMRV090/090減速機在棉花樣品卷壓裝置應(yīng)用設(shè)計。在棉花檢驗過程中，檢驗后需保留的樣品要標(biāo)號并收存起來，目前留存樣品的保存方法主要是用牛皮紙將棉花樣品用力卷壓成圓筒形，然后圓筒兩頭折疊起來形成相對密封的狀態(tài)，且全靠人工手動操作，既費時又費力。為了提高工作效率，現(xiàn)設(shè)計了種新型的棉花卷壓成型裝置
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- [減速機型號]NMRV075/130蝸輪蝸桿減速機在電動卷簾門上的應(yīng)用2018年01月16日 18:00
- NMRV075/130蝸輪蝸桿減速機在電動卷簾門上的應(yīng)用。市場上常見的電動卷簾門開閉機，其動力傳遞均通過鏈輪鏈條，而其制動方式則采用電磁制動機構(gòu)，工作時，接通電源，電磁制動器被打開，電機運轉(zhuǎn)并通過RV減速機、鏈輪、鏈條等將開閉機的動力傳遞到卷簾門的卷軸，完成卷簾門的開啟或關(guān)閉，當(dāng)外部電源斷電需要靠人力開啟或關(guān)閉卷簾門時
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- [減速機型號]NMRV063/090蝸輪蝸桿減速機出軸端密封設(shè)計2018年01月15日 18:00
- NMRV063/090蝸輪蝸桿減速機出軸端密封設(shè)計。我生產(chǎn)的些蝸輪蝸桿減速機，在出軸端與箱體動密封處的漏油現(xiàn)象，直沒能較好的解決。在高溫、中速運轉(zhuǎn)情況下，蝸輪蝸桿減速機的漏油大致可分為處于動態(tài)下和靜態(tài)下兩種情況下的漏油。動態(tài)下是指RV減速機處于運轉(zhuǎn)情況下，靜態(tài)下指減速機在停機后的狀態(tài)
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- [減速機型號]壓力機傳動機構(gòu)NMRV040/090減速機蝸輪研損分析2018年01月13日 16:32
- 壓力機傳動機構(gòu)NMRV040/090減速機蝸輪研損分析。在壓力機的使用中，由于沖壓零件的多樣性，沖壓模具的高度將隨零件的形狀、尺寸及工藝特點而有很大的差別，為了使壓力機適應(yīng)于高度在定范圍內(nèi)的多種模具，壓力機的封閉高度就必須能夠調(diào)節(jié)。封閉高度調(diào)整機構(gòu)是壓力機中重要的結(jié)構(gòu)，蝸輪蝸桿減速機是結(jié)構(gòu)中重要的傳動副
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- [減速機型號]變換蝸輪工作角度延長NMRV050減速機壽命2018年01月12日 16:14
- 變換蝸輪工作角度延長NMRV050減速機壽命。連鑄鋼坯的剪切是由機械式剪切機來完成的，而機械式剪切機采用交流繞線式導(dǎo)步電動機傳動，經(jīng)三角皮帶帶動飛輪，為長期單方向運行。當(dāng)剪切連鑄鋼坯時，通過離合器將已儲能的飛輪與NMRV050減速機和偏心輪連接在起進行剪切。機械式剪切機用蝸輪蝸桿減速機的蝸輪常常是次性用至報廢
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- [減速機型號]澆注作業(yè)設(shè)備NMRV025減速機的改進2018年01月11日 16:19
- 澆注作業(yè)設(shè)備NMRV025減速機的改進。鑄造車間澆注作業(yè)鐵水包是由電機帶動，通過鏈輪、鏈條（皮帶輪、皮帶）和雙蝸輪蝸桿減速機傳動，通過減速后使桶體慢慢傾轉(zhuǎn)將桶內(nèi)金屬液均勻的倒出來完成澆注過程。為了在工作中更加安全可靠(如突發(fā)停電或其他原因急需倒出桶內(nèi)剩余金屬液），該產(chǎn)品設(shè)有離合裝置和手輪裝置
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- [減速機型號]NMRV075減速機在鑄鐵車間鐵水包回轉(zhuǎn)機構(gòu)上的應(yīng)用2018年01月10日 17:24
- NMRV075減速機在鑄鐵車間鐵水包回轉(zhuǎn)機構(gòu)上的應(yīng)用。鑄鐵車間主要生產(chǎn)內(nèi)燃機車的鑄鐵件，具有產(chǎn)量大、品種多、工藝復(fù)雜等特點，有些零件要求在鐵水包內(nèi)筑壩沖鎂。鑄鐵車間配備有十幾臺澆包用于澆注作業(yè)，在生產(chǎn)過程中，時不時的出現(xiàn)些問題，例如：回轉(zhuǎn)遲鈍，勞動強度大，鐵水容易流進耳軸，使轉(zhuǎn)運失靈，甚至影響生產(chǎn)。
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- [減速機型號]板坯連連鑄機NMRV040減速機改造方案2018年01月09日 17:21
- 板坯連連鑄機NMRV040減速機改造方案。煉鋼廠板坯連鑄機是采用直結(jié)晶器多點彎曲多點矯直弧形板坯連鑄機，終將單倍定尺鑄坯送往中厚板軋鋼車間加熱爐。為提升產(chǎn)能，需要對板坯連鑄機進行改造，鑄坯斷面由原來的200mm×1600～1900mm改為200mm×2100 mm。改造后，產(chǎn)能得到大幅提升，但鑄坯輸送輥道卻頻頻損壞
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- [減速機型號]連續(xù)鑄造機NMRV050減速機改造過程2018年01月08日 16:58
- 連續(xù)鑄造機NMRV050減速機改造過程。連鑄連軋生產(chǎn)線機械部分由連續(xù)鑄造機和軋機兩大部分組成。生產(chǎn)過程中發(fā)現(xiàn)，其結(jié)晶輪在旋轉(zhuǎn)過程中有竄動現(xiàn)象，對連續(xù)鑄造坯料均勻結(jié)晶影響很大。經(jīng)過對連續(xù)鑄造機傳動分析，連續(xù)鑄造機原來采用直齒式減速機。其傳動穩(wěn)定性較差，特別當(dāng)鑄鐵齒輪磨損后（有斷齒現(xiàn)象）
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- [減速機型號]煉鋼拉矯機用NMRV030減速機卡阻問題解決方法2018年01月06日 16:55
- 煉鋼拉矯機用NMRV030減速機卡阻問題解決方法。方坯連鑄機拉矯機是由電機帶動向聯(lián)軸器，經(jīng)內(nèi)、外弧各有臺蝸輪蝸桿減速機驅(qū)動拉矯輥，將鑄坯從二冷段拉出并進行三點漸進矯直。近年，鑄機生產(chǎn)以方坯為主，方坯連鑄機持續(xù)的生產(chǎn)不斷增加拉矯機負荷，而拉矯機故障頻發(fā)已嚴重制約了持續(xù)生產(chǎn)。現(xiàn)狀調(diào)查，將拉矯機的更換原因跟蹤統(tǒng)計
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- [減速機型號]NMRV075蝸輪蝸桿減速機在鋼筋彎曲機上的應(yīng)用優(yōu)勢2018年01月05日 17:34
- NMRV075蝸輪蝸桿減速機在鋼筋彎曲機上的應(yīng)用優(yōu)勢。近來產(chǎn)鋼筋彎曲機的生產(chǎn)、使用呈現(xiàn)快速增長的趨勢，大量應(yīng)用在建筑工地上。其傳動方案主要有兩種，典型的鋼筋彎曲機傳動方案：現(xiàn)行的鋼筋彎曲機主要有兩種傳動方案，種為電機通過帶傳動、兩RV減速機傳動和蝸輪蝸桿減速機傳動
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- [減速機型號]連鑄機結(jié)晶器振動裝置NMRV063減速機密封與冷卻改進2018年01月04日 17:57
- 連鑄機結(jié)晶器振動裝置NMRV063減速機密封與冷卻改進。是連鑄中的關(guān)鍵設(shè)備，其振動形式、控制方式以及在線監(jiān)測與調(diào)整，對連鑄質(zhì)量具有重要影響。在連鑄技術(shù)的發(fā)展過程中，只有采用了結(jié)晶器振動裝置后，連鑄才能成功。結(jié)晶器振動的目的是防止拉坯坯殼與結(jié)晶器粘結(jié)，同時獲得良好的鑄坯表面
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- [減速機型號]NMRV050減速機在電梯應(yīng)用時設(shè)置超速保護裝置的必要性2018年01月03日 17:46
- NMRV050減速機在電梯應(yīng)用時設(shè)置超速保護裝置的必要性。當(dāng)蝸桿導(dǎo)程角小于或等于當(dāng)量摩擦角時，蝸輪蝸桿減速機就具有自鎖性。蝸桿的頭數(shù)Z1般取1、2、4和6，要求效率高，即要求蝸桿導(dǎo)程角大時，頭數(shù)應(yīng)取多些，但頭數(shù)越多，加工越困難，要求自鎖性能時蝸桿導(dǎo)程角應(yīng)小些，般為單頭。自鎖時，般傳動效率低于0.5
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- [減速機型號]NMRV030減速機在凹印機上的應(yīng)用2018年01月02日 17:35
- NMRV030減速機在凹印機上的應(yīng)用。單張雙色凹印機采用機組式裝配，由飛達、前規(guī)、側(cè)規(guī)、擺動式遞紙機構(gòu)，第機組、傳紙滾筒、第二機組、收紙單元組成。下面重點介紹其中幾個重要機構(gòu)。前規(guī)可前后調(diào)節(jié)，且前規(guī)軸可調(diào)節(jié)成弓型。遞紙牙排的擺動由共軛凸輪控制，因此即使擺動點固定
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