VEMTE致力于打造節(jié)能環(huán)保電機(jī)減速機(jī)電機(jī)

0.75KW電機(jī)減速機(jī)用在物流分揀系統(tǒng)，物流分揀系統(tǒng)減速電機(jī)選型樣本。在現(xiàn)在的物流倉儲的過程中，經(jīng)常需要對不同的地域的包裹進(jìn)行區(qū)分，然后在分區(qū)發(fā)貨運(yùn)輸。而這樣的繁瑣復(fù)雜的工作利用人工的力量是比較難進(jìn)行處理的，在這樣的過程中需要一些只能的分揀設(shè)備進(jìn)行使用。在前不久的現(xiàn)行過程中有一個用戶需要一款0.75KW電機(jī)減速機(jī)用在他的物流分揀系統(tǒng)上。但是他不知道配多大的減速機(jī)型號進(jìn)行使用，在這樣的情況下這種小設(shè)備還是那個所使用的電機(jī)減速機(jī)應(yīng)該使用多大的進(jìn)行匹配呢？這樣的分揀系統(tǒng)在選擇電機(jī)減速機(jī)的時候需要考慮哪些參數(shù)呢？是選擇使用蝸輪蝸桿減速機(jī)比較合適呢還是選擇齒輪減速機(jī)比較合適呢？

在用戶為他的物流分揀系統(tǒng)選擇對應(yīng)的電機(jī)減速機(jī)的時候他的要求是使用0.75KW的電機(jī)配上S系列減速機(jī)去滿足他的設(shè)備的使用要求。因為是一種智能的設(shè)備，此時建議使用0.75KW伺服電機(jī)配上減速機(jī)組成伺服電機(jī)減速機(jī)進(jìn)行使用在他的物流分揀系統(tǒng)上。此時要根據(jù)用戶的輸送設(shè)備的負(fù)載大小以及運(yùn)行速度去選擇對應(yīng)的減速機(jī)型號以及匹配的性能參數(shù)進(jìn)行使用。那么就先來看看來看看用戶的設(shè)備情況。用戶的設(shè)備條形碼掃描儀、支撐臺面、轉(zhuǎn)盤、傳送帶、連桿、萬向輪、電機(jī)固定底座、固定腳架、齒輪、電機(jī)減速機(jī)、伺服電機(jī)等等。包括控制模塊以及分別與控制模塊通信的機(jī)電齒輪減速電機(jī)或者是蝸輪蝸桿減速機(jī)傳動模塊和信息識別模塊，機(jī)電傳動模塊包括支撐臺面、設(shè)置在支撐臺面上并呈圓周分布的多個托盤以及帶動各托盤在支撐臺面上做圓周運(yùn)動的托盤驅(qū)動機(jī)構(gòu)NMRV蝸輪蝸桿減速機(jī)，托盤上設(shè)有用于放置包裹以及將包裹向支撐臺面外傳送的包裹傳送機(jī)構(gòu)，支撐臺面上設(shè)有多個呈圓周分布的分揀口，多個分揀口與多個托盤同圓心設(shè)置，各分揀口處設(shè)有用于接受包裹傳送機(jī)構(gòu)傳送的包裹的包裹存放模塊，信息識別模塊包括設(shè)置在各分揀口處的條形碼掃描儀，條形碼掃描儀用于識別放置在包裹傳送機(jī)構(gòu)上的包裹的條碼信息，控制模塊存儲有各分揀口的分揀信息。
支撐臺面的橫截面呈環(huán)形，多個托盤與支撐臺面同圓心設(shè)置，各托盤的底部均設(shè)有萬向輪，例如橡膠萬向輪，萬向輪與支撐臺面的上表面滾動連接，包裹傳送機(jī)構(gòu)由傳送帶和驅(qū)動傳送帶運(yùn)動的伺服電機(jī)減速機(jī)組成，傳送帶沿支撐臺面的徑向設(shè)置。托盤驅(qū)動機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在支撐臺面圓心處的電動機(jī)減速器以及與伺服電機(jī)減速機(jī)傳動連接的轉(zhuǎn)盤，伺服電機(jī)設(shè)置在大固定電機(jī)固定底座上，大固定電機(jī)固定底座通過固定腳架設(shè)置在地面上，轉(zhuǎn)盤通過齒輪與大固定電機(jī)的轉(zhuǎn)動軸傳動連接，各托盤均通過連桿與轉(zhuǎn)盤連接。本實施例的多個分揀口沿圓周均勻分布，多個托盤沿圓周均勻分布，并且托盤的個數(shù)與分揀口的個數(shù)相一致，均為四個。這是用戶的設(shè)備的一些情況。但是沒有具體的一些參數(shù)要求也不好選型具體的減速機(jī)型號以及匹配的參數(shù)進(jìn)行使用。此時能匹配上0.75KW電機(jī)的減速機(jī)型號有很多，比如四大系列減速機(jī)中的一些常規(guī)的型號。具體可以咨詢VENTE減速機(jī)選型技術(shù)人員了解具體的一些情況http://m.fkla.cn/sxiliejiansuji.html
物流分揀系統(tǒng)減速電機(jī)選型樣本