VEMTE致力于打造節(jié)能環(huán)保電機減速機電機

碗式磨煤機潤滑采用NMRV075減速機箱體供油模式。中速碗式磨煤機主要由磨輥以及電機、蝸輪減速機、磨碗裝置、分離器部分、排出閥及多出口裝置等部分組成。RV渦輪減速機是磨煤機的驅(qū)動裝置，馬達(dá)的力矩經(jīng)其減速后，由主軸帶動磨碗旋轉(zhuǎn)，該RV蝸輪減速機為底卸式，青銅蝸輪是熱套在輪轂上，然后用螺栓緊固，蝸輪轂是熱套在主軸上，外端用鎖緊螺母固定，然后用鎖緊螺釘緊定整個主軸，蝸輪及磨碗由一個止推滾動軸承支承，RV75渦輪減速機的主軸上下還各有一個徑向軸承，蝸桿靠聯(lián)軸器的一端裝有一個徑向軸承，而另一端裝有兩個徑向推力軸承，聯(lián)軸器為齒輪式，RV減速機的蝸輪和蝸桿在必要時可翻轉(zhuǎn)使用，翻轉(zhuǎn)時蝸桿上的軸承座保持不動，而蝸輪反裝在輪轂上，磨煤機傳動裝置蝸輪渦輪減速機設(shè)有單獨的潤滑系統(tǒng)，由于以該RV75減速機的箱體代替油箱來儲油，因此沒有外加油箱，主軸上徑向軸承外裝有密封空氣罩，接有密封空氣，以防煤粉進(jìn)入蝸輪減速器的箱體內(nèi)部。

磨煤機潤滑系統(tǒng)：稀油站在正常工作時，電機螺桿泵將潤滑油從磨煤機傳動裝置RV75減速機的下箱體吸出，送入加熱器，經(jīng)管路進(jìn)入雙室過濾器的一個濾筒，再沿管路進(jìn)入冷卻器，然后被送到各個潤滑點，潤滑油經(jīng)過潤滑部位后匯集于渦輪減速機下箱體，再經(jīng)電機螺桿泵吸出，如此循環(huán)往復(fù)，使?jié)櫥驮谙到y(tǒng)中循環(huán)，確保系統(tǒng)各部位的正常潤滑。稀油站的調(diào)試應(yīng)根據(jù)RV75減速器潤滑冷卻要求的各種參數(shù)進(jìn)行。螺桿泵禁止干運轉(zhuǎn)，初次啟動時應(yīng)在泵體內(nèi)注滿要輸送的油液。啟動前打開所有進(jìn)、出口管道上的閥，點動，檢查RV減速電機的旋轉(zhuǎn)方向，稀油站運轉(zhuǎn)時，螺桿泵不允許反轉(zhuǎn)。在運行數(shù)據(jù)滿足蝸輪減速箱啟動要求之前，稀油站必須跑合至少15分鐘，以保證所有的油室都注滿油；在RV減速機停機之后，稀油站必須堅持運行，直到關(guān)鍵部位都停下來為止。
堵磨是制粉系統(tǒng)發(fā)生較多的故障之一，堵磨初期可見馬達(dá)電流偏大、磨風(fēng)量減少、差壓增大、磨后溫度下降、機組負(fù)荷下降等現(xiàn)象，嚴(yán)重時RV渦輪減速電機電流明顯增大而且晃動，磨體有明顯振動，從而造成NMRV075減速機振動厲害，無法正常使用。磨煤機聯(lián)軸器偶爾有脫開現(xiàn)象：脫開的原因有：磨煤機減速機長期大負(fù)荷運轉(zhuǎn)，啟動時磨內(nèi)有積煤，啟動力矩過大，聯(lián)軸器連接螺栓數(shù)量不足等，發(fā)現(xiàn)磨煤機聯(lián)軸器脫開應(yīng)立即停掉給煤機，以免磨內(nèi)堵煤過多以及損壞RV75減速機，磨煤機減速器重新啟動時，應(yīng)注意馬達(dá)不能長時間過載運行，并注意監(jiān)視渦輪減速電機線圈溫度等。若磨內(nèi)堵煤太多，應(yīng)聯(lián)系檢修進(jìn)行清理。http://m.fkla.cn/nmrvjiansuji.html