VEMTE致力于打造節(jié)能環(huán)保電機減速機電機
斜齒輪減速機齒輪泵的運輸與儲存。斜齒輪減速機泵及其裝置是以裝配好的方式發(fā)運的。傳動用的潤滑油，封閉和密封液以及閥門/配件是另外加以包裝并發(fā)運的（如果需要的話）。根據(jù)斜齒輪減速機不同的運輸路線和規(guī)格，泵及其裝置的包裝方式各有差異。除非事先雙方達成協(xié)議，否則斜齒輪減速機相應(yīng)的包裝材料符合我方通用的包裝準(zhǔn)則。在裝運R系列減速電機整臺裝置時，必須按照如下圖示將吊索套掛在泵和電機上（而非電機和泵的吊環(huán)螺栓上）。
斜齒輪減速機電機的吊環(huán)螺栓只適用于電機的自身重量，與此對應(yīng)的，泵的吊環(huán)螺栓只適用于泵的自身重量，因此嚴禁利用上述吊環(huán)螺栓吊裝電機和泵及其所帶的額外負載。在運輸過程中,吊起和放下設(shè)備時,請避免發(fā)生沖擊,碰撞和劇烈的震動現(xiàn)象！必須將R系列減速電機泵或泵裝置放在木支架上并置于有防護的場所，使R系列減速電機處于正常的使用狀態(tài)，并適當(dāng)加以遮蓋。嚴禁將笨重的泵或泵裝置相互疊加在起。在提供泵時，沒有對其進行內(nèi)部防腐處理。在某些情況下，在試驗臺上對泵體進行試運轉(zhuǎn)時所殘余的測試液薄膜還附在內(nèi)表面。除非事先雙方已同意采用其他油品，否則上述測試斜齒輪減速機液般采用礦物油。如果你需要將泵裝置長時間的存放，我們建議你以合同的形式同意采用特殊的內(nèi)部防腐處理措施。泵的狀態(tài)及其保管狀況至少必須每年檢查次！如果泵/泵裝置是露天存放的話，則必須將R系列減速電機小心的蓋好，并確保斜齒輪減速機不會受到潮氣或者異物的影響。
必須利用撓性聯(lián)軸節(jié)對泵進行無振動驅(qū)動,并且傳動軸不會受到徑向應(yīng)力和軸向應(yīng)力的影響！采用個附加的向心軸承對軸頸支承上的任何徑向負載(來自于V形皮帶,鏈條和傳動齒輪等)加以緩沖,該向心軸承可以在泵的外部或者內(nèi)部進行調(diào)節(jié)。請在你的訂購單上標(biāo)明該軸承設(shè)計的相應(yīng)參數(shù)。在發(fā)運上述齒輪泵時，可以帶有個R系列減速電機內(nèi)置的或者裝配好的卸壓閥或者循環(huán)閥，該閥門可以將泵送的介質(zhì)從導(dǎo)出端送回吸入端，以保護泵不會發(fā)生過載的現(xiàn)象。上述閥門只適用于偶然性的短暫響應(yīng)，而不能進行經(jīng)常性的操作。 如果上述閥門響應(yīng)較長時間的話，則相應(yīng)的介質(zhì)就會迅速受熱升溫，而這會導(dǎo)致介質(zhì)發(fā)生不良的變化并影響泵的正常運行。對于高壓和頻繁的響應(yīng)次數(shù)而言，我們建議在旁路上插入旁路卸壓閥，該旁路帶有連接到油箱的回流線路。只有在事先征得R系列減速電機泵的制造廠家的認可之后，才能更改卸壓閥的設(shè)定值！上述閥門的終壓力比開啟壓力高20-30%。TM型齒輪泵具有雙層殼體或者相應(yīng)的管道，并且可以利用斜齒輪減速機液體或者氣體介質(zhì)進行加熱或者冷卻。泵內(nèi)的溫度傳感器用于監(jiān)控和保護泵，以避免傳動R系列減速電機發(fā)生異常起動的現(xiàn)象。TE型齒輪泵采用電子加熱筒進行加熱，其溫度通過個系統(tǒng)控制器加以連續(xù)控制。http://m.fkla.cn/rxiliejiansuji.html
斜齒輪減速機電機的吊環(huán)螺栓只適用于電機的自身重量，與此對應(yīng)的，泵的吊環(huán)螺栓只適用于泵的自身重量，因此嚴禁利用上述吊環(huán)螺栓吊裝電機和泵及其所帶的額外負載。在運輸過程中,吊起和放下設(shè)備時,請避免發(fā)生沖擊,碰撞和劇烈的震動現(xiàn)象！必須將R系列減速電機泵或泵裝置放在木支架上并置于有防護的場所，使R系列減速電機處于正常的使用狀態(tài)，并適當(dāng)加以遮蓋。嚴禁將笨重的泵或泵裝置相互疊加在起。在提供泵時，沒有對其進行內(nèi)部防腐處理。在某些情況下，在試驗臺上對泵體進行試運轉(zhuǎn)時所殘余的測試液薄膜還附在內(nèi)表面。除非事先雙方已同意采用其他油品，否則上述測試斜齒輪減速機液般采用礦物油。如果你需要將泵裝置長時間的存放，我們建議你以合同的形式同意采用特殊的內(nèi)部防腐處理措施。泵的狀態(tài)及其保管狀況至少必須每年檢查次！如果泵/泵裝置是露天存放的話，則必須將R系列減速電機小心的蓋好，并確保斜齒輪減速機不會受到潮氣或者異物的影響。
必須利用撓性聯(lián)軸節(jié)對泵進行無振動驅(qū)動,并且傳動軸不會受到徑向應(yīng)力和軸向應(yīng)力的影響！采用個附加的向心軸承對軸頸支承上的任何徑向負載(來自于V形皮帶,鏈條和傳動齒輪等)加以緩沖,該向心軸承可以在泵的外部或者內(nèi)部進行調(diào)節(jié)。請在你的訂購單上標(biāo)明該軸承設(shè)計的相應(yīng)參數(shù)。在發(fā)運上述齒輪泵時，可以帶有個R系列減速電機內(nèi)置的或者裝配好的卸壓閥或者循環(huán)閥，該閥門可以將泵送的介質(zhì)從導(dǎo)出端送回吸入端，以保護泵不會發(fā)生過載的現(xiàn)象。上述閥門只適用于偶然性的短暫響應(yīng)，而不能進行經(jīng)常性的操作。 如果上述閥門響應(yīng)較長時間的話，則相應(yīng)的介質(zhì)就會迅速受熱升溫，而這會導(dǎo)致介質(zhì)發(fā)生不良的變化并影響泵的正常運行。對于高壓和頻繁的響應(yīng)次數(shù)而言，我們建議在旁路上插入旁路卸壓閥，該旁路帶有連接到油箱的回流線路。只有在事先征得R系列減速電機泵的制造廠家的認可之后，才能更改卸壓閥的設(shè)定值！上述閥門的終壓力比開啟壓力高20-30%。TM型齒輪泵具有雙層殼體或者相應(yīng)的管道，并且可以利用斜齒輪減速機液體或者氣體介質(zhì)進行加熱或者冷卻。泵內(nèi)的溫度傳感器用于監(jiān)控和保護泵，以避免傳動R系列減速電機發(fā)生異常起動的現(xiàn)象。TE型齒輪泵采用電子加熱筒進行加熱，其溫度通過個系統(tǒng)控制器加以連續(xù)控制。http://m.fkla.cn/rxiliejiansuji.html
