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減速機(jī)圖紙 / News Center

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2717-07

齒輪減速機(jī)供油不足引起發(fā)熱的原因 齒輪減速機(jī)供油不足引起發(fā)熱的原因。齒輪減速機(jī)是傳遞運動和動力的機(jī)械裝置，由于其具有速比范圍大、傳遞功率高、傳動比準(zhǔn)確、壽命長等優(yōu)點，是大多數(shù)機(jī)械設(shè)備必不可少的傳動部件，從發(fā)展趨勢上看，齒輪減速電機(jī)在向小型化、高...
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2617-07

渦輪渦桿減速機(jī)怎樣實現(xiàn)自鎖 渦輪渦桿減速機(jī)怎樣實現(xiàn)自鎖。蝸輪蝸桿減速機(jī)自鎖的條件是：當(dāng)RV減速機(jī)蝸桿的摩擦角小于蝸桿的螺旋升角時可實現(xiàn)自鎖。當(dāng)RV減速機(jī)蝸桿實現(xiàn)自鎖時，蝸輪是不能帶動蝸桿傳動的。如果不是處于自鎖狀態(tài)，渦輪渦桿減速機(jī)的蝸輪就可以...
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2617-07

如何安全度過齒輪減速機(jī)的磨合期 如何安全度過齒輪減速機(jī)的磨合期。齒輪減速機(jī)磨合期的特點：磨損速度快，由于新的齒輪減速電機(jī)零部件加工、裝配和調(diào)試等因素的影響，配合面接觸面較小，而許用的扭距較大。齒輪減速電機(jī)在運行過程中，零件表面的凹凸部分相互嵌...
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2517-07

渦輪渦桿減速機(jī)損壞原因分析及改進(jìn) 渦輪渦桿減速機(jī)損壞原因分析及改進(jìn)。蝸輪蝸桿減速機(jī)經(jīng)過使用幾個月后發(fā)生故障，經(jīng)開箱檢查發(fā)現(xiàn)蝸輪輪輪齒損壞嚴(yán)重，箱內(nèi)油池內(nèi)含有大量銅屑，其余零件完好。渦輪渦桿發(fā)生損壞主要表現(xiàn)為蝸輪齒面膠合磨損，對材質(zhì)進(jìn)行檢驗并沒有...
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2517-07

齒輪減速機(jī)低速軸頸的修復(fù) 齒輪減速機(jī)低速軸頸的修復(fù)。在本人接觸到的齒輪減速機(jī)維修案例中，其中有臺齒輪減速電機(jī)低速軸表面呈現(xiàn)索形、淚痕狀凹坑，深度為0.03-0.05mm.凹坑內(nèi)表面粗糙、發(fā)暗，安裝研瓦時，齒輪減速機(jī)軸頸表面粘上了鎢金粉末，鎢金瓦表面...
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2417-07

渦輪渦桿減速機(jī)的制造工藝 渦輪渦桿減速機(jī)的制造工藝。本文對蝸輪蝸桿減速機(jī)的主要部件進(jìn)行工藝分析，制定出合理的制造方案，使渦輪渦桿減速機(jī)傳動精度達(dá)到要求，為制造RV減速機(jī)提供行之有效的經(jīng)驗。渦輪渦桿減速機(jī)與下框架通過梯形螺紋拉桿連接在起，扇...
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2417-07

齒輪減速機(jī)中齒輪材料成本控制 齒輪減速機(jī)中齒輪材料成本控制。齒輪在齒輪減速機(jī)傳遞中起著關(guān)鍵作用。齒輪的生產(chǎn)，無論是在材料、精度還是硬度方面都有很高的要求。其中齒輪減速電機(jī)中齒輪材料、切削加工、熱處理、磨齒加工等環(huán)節(jié)
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2217-07

齒輪減速機(jī)中箱體制造的成本控制 齒輪減速機(jī)中箱體制造的成本控制。齒輪減速機(jī)的制造成本包括所用材料的成本以及相應(yīng)材料加工的成本，這些材料的選用及用量決定了齒輪減速電機(jī)的材料成本。加工方面，如齒輪減速機(jī)箱體的焊接加工、面的加工、孔的加工等
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2217-07

渦輪渦桿減速機(jī)負(fù)載測試 渦輪渦桿減速機(jī)負(fù)載測試。蝸輪蝸桿減速機(jī)軸向負(fù)載與徑向負(fù)載測試:測試RV減速機(jī)承受軸向與徑向負(fù)載的能力，工具采用工裝臺架，測試要求軸向負(fù)載300N,徑向負(fù)載350N,試驗后，渦輪渦桿減速機(jī)能正常工作。測試過程：將RV減速機(jī)安裝在...
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2117-07

渦輪渦桿減速機(jī)測試工藝 渦輪渦桿減速機(jī)測試工藝。蝸輪蝸輪減速機(jī)在正式投產(chǎn)之前，有必要先進(jìn)行內(nèi)部簡單的測試，對于產(chǎn)品的優(yōu)化和結(jié)構(gòu)原理的了解帶來了很大幫助，下面對其中些主要性能檢測工藝作個簡單的介紹
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2117-07

齒輪減速機(jī)齒輪軸斷裂分析 齒輪減速機(jī)齒輪軸斷裂分析。齒輪軸是齒輪減速機(jī)中很重要的零件，有的齒輪減速電機(jī)齒輪軸材料選用42CrMo鋼。這種材質(zhì)的熱處理工藝般難于控制，導(dǎo)致其力學(xué)性能也難于達(dá)到技術(shù)要求。根據(jù)設(shè)計要求，齒輪軸需要進(jìn)行調(diào)質(zhì)處理，使硬度...
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2017-07

齒輪減速機(jī)定位孔內(nèi)絲錐折斷的處理方法 齒輪減速機(jī)定位孔內(nèi)絲錐折斷的處理方法。齒輪減速機(jī)箱體輸入軸側(cè)端面有兩個定位螺栓孔，在加工定位螺栓孔時，時常會遇到絲錐折斷在孔內(nèi)的情況，給齒輪減速電機(jī)后序加工和裝配帶來很大工作量，浪費很多時間，嚴(yán)重的可導(dǎo)致整套箱...
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2017-07

利用曲線圖預(yù)測蝸輪蝸桿減速機(jī)故障 利用曲線圖預(yù)測蝸輪蝸桿減速機(jī)故障。在蝸輪蝸桿減速機(jī)使用期間，我們可以建立套監(jiān)測體系，及早發(fā)現(xiàn)RV減速機(jī)自身的問題，做好有計劃的修理，避免企業(yè)不必要的損失。對蝸輪蝸桿減速機(jī)的檢測主要有三個方面：熱、噪聲、振動，這三...
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1917-07

齒輪減速機(jī)軸承發(fā)熱的原因 齒輪減速機(jī)軸承發(fā)熱的原因。齒輪減速機(jī)軸承的故障診斷及分析：常見故障包括軸承磨損超限、滾道點蝕、內(nèi)外圈裂紋、潤滑不良等。這些故障的發(fā)生在不同程度上都表現(xiàn)為軸承溫度的升高。其中齒輪減速電機(jī)軸兩側(cè)的軸承是過熱的主要部...
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1917-07

渦輪渦桿減速機(jī)故障提前知 渦輪渦桿減速機(jī)故障提前知。渦輪渦桿減速機(jī)由于工作環(huán)境差，RV減速機(jī)中蝸輪容易受到損害和出現(xiàn)故障，而蝸輪失效是誘發(fā)RV減速機(jī)故障的重要原因，其中齒形變化是影響蝸輪失效的個重要因素。旦渦輪渦桿減速機(jī)發(fā)生故障，停機(jī)維修損...
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1417-07

RV減速機(jī)蝸桿漏油改善方法 RV減速機(jī)蝸桿漏油改善方法。當(dāng)蝸輪蝸桿減速機(jī)處于高溫、中速運轉(zhuǎn)、酸堿腐蝕性強(qiáng)的惡劣環(huán)境下時，蝸桿端普通骨架油封經(jīng)常融化磨損，發(fā)生潤滑油泄露，導(dǎo)致RV減速機(jī)故障多，環(huán)境衛(wèi)生差，設(shè)備使用壽命短。蝸輪蝸桿減速機(jī)泄露點處于...
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1417-07

齒輪減速機(jī)干摩擦的危害 齒輪減速機(jī)干摩擦的危害。工程機(jī)械中的齒輪減速機(jī)多數(shù)運轉(zhuǎn)速度都不高，而且屬于間歇工作。停歇時，油膜不可能形成，處于干摩擦狀態(tài)。當(dāng)正常運轉(zhuǎn)時，因齒輪減速電機(jī)的齒輪線速度較低，就很難形成流體動壓潤滑或彈性流體動壓潤滑
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1317-07

齒輪減速機(jī)機(jī)殼成本分析 齒輪減速機(jī)機(jī)殼成本分析。齒輪減速機(jī)成本的高低，直接影響其競爭能力，通過對齒輪減速電機(jī)機(jī)殼的成本分析，為我們今后的設(shè)計工作提供依據(jù)，使我們的產(chǎn)品更具有競爭力。針對齒輪減速機(jī)常用的三種機(jī)殼形式，依據(jù)選用不同的加工形...
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1317-07

蝸輪蝸桿減速機(jī)安裝三步曲 蝸輪蝸桿減速機(jī)安裝三步曲。蝸輪蝸桿減速機(jī)的安裝過程，可分為三大步走，蝸桿組件的裝配、蝸輪組件的裝配以及機(jī)體的總裝配，下面就將其分為三個部分來了解下
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1217-07

渦輪渦桿減速機(jī)的裝配工藝 渦輪渦桿減速機(jī)的裝配工藝。在機(jī)械產(chǎn)品裝配中，RV減速機(jī)的裝配工藝有定的曲型性，蝸輪蝸桿減速機(jī)的裝配工藝包括：機(jī)體的裝配工藝；蝸輪組件的裝配；蝸桿組件的裝配；機(jī)體總裝配；研齒；試車；裝聯(lián)軸器；油漆等工作，本文介紹的...