VEMTE致力于打造節(jié)能環(huán)保電機(jī)減速機(jī)電機(jī)
S系列減速電機(jī)拆裝及結(jié)構(gòu)解析。由于原動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速較高，為了滿足生產(chǎn)中電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)速度的需要，往往在工作機(jī)與原動(dòng)機(jī)之間設(shè)置專門的降速變換裝置，這種降速變換裝置稱為蝸輪蝸桿減速機(jī)。S系列減速電機(jī)就是很常用的款減速裝置，S系列減速電機(jī)主要由傳動(dòng)件、軸、軸承、箱體四部分組成。大多數(shù)蝸輪蝸桿減速機(jī)的箱體采用中等強(qiáng)度的鑄鐵鑄造而成，重型蝸輪蝸桿減速機(jī)則采用高強(qiáng)度鑄鐵和鑄鋼，小批量生產(chǎn)中也能用鋼板焊接而成。S系列減速電機(jī)的結(jié)構(gòu)、裝拆方法，在機(jī)械產(chǎn)品中具有定的代表性，作為機(jī)械類學(xué)生有必要熟知齒輪減速器的結(jié)構(gòu)與設(shè)計(jì)。
S系列減速電機(jī)的拆裝步驟:看懂裝配圖，了解裝配關(guān)系、技術(shù)要求和配合性質(zhì)；看清蝸輪蝸桿減速機(jī)外形，記住各零件的相應(yīng)位置；將蝸輪蝸桿減速機(jī)的螺栓、螺釘、定位銷、上蓋打開；轉(zhuǎn)動(dòng)傳動(dòng)軸觀看S系列減速電機(jī)齒輪的嚙合傳動(dòng)；看清楚并記住NMRV減速機(jī)軸的結(jié)構(gòu)，分拆小件，并標(biāo)記拆卸順序。
S系列減速電機(jī)的測繪步驟：目測出軸承、齒輪等構(gòu)造件的形狀、各部分相對位置并徒手記錄下來；使用合適的測量工具，測量出蝸輪蝸桿減速機(jī)內(nèi)部各種零件的尺寸；用其它工具書快速查出所測零件的代號并在代號上標(biāo)注含義；核對好S系列減速電機(jī)的草圖，用簡化、特征、規(guī)定畫法畫出軸承等標(biāo)準(zhǔn)件和通用件；檢查完成各種零件尺寸的標(biāo)注；完成蝸輪蝸桿減速機(jī)內(nèi)部零件的測量及草圖的繪制。
S系列減速電機(jī)的主要結(jié)構(gòu)：有箱體結(jié)構(gòu)、軸系零件和S系列減速電機(jī)附件等。蝸輪蝸桿減速機(jī)的箱體用來支承和固定軸系零件，應(yīng)保證傳動(dòng)件軸線相互位置的正確性。同時(shí)為了便于軸系零件的安裝和拆卸，箱體通常制成削分式。剖分面般取在軸線所在的水平面內(nèi)（即水平剖分），分為箱蓋和箱座兩個(gè)零件，箱體通常用灰鑄鐵（HTl50 或HT200）鑄成。 S系列減速電機(jī)軸系零件通常將動(dòng)力輸入軸與小齒輪制成體。大齒輪與軸分開制造，用普通平鍵作周向固定。軸上零件用軸肩、軸套、封油環(huán)與軸承端蓋作軸向固定。兩軸均采用角接觸軸承作支承，承受徑向載荷和軸向載荷的聯(lián)合作用。軸承端蓋與箱體座孔外端面之間墊有調(diào)整墊片組，以調(diào)整軸承游隙，保證軸承正常工作。該減速器中的齒輪傳動(dòng)采用甩油環(huán)飛濺潤滑。蝸輪蝸桿減速機(jī)附件包含定位銷、視孔蓋、透氣螺塞、油標(biāo)、放油螺塞、起蓋螺釘、起吊裝置。http://m.fkla.cn/Products/S57jiansuji.html
S系列減速電機(jī)的拆裝步驟:看懂裝配圖，了解裝配關(guān)系、技術(shù)要求和配合性質(zhì)；看清蝸輪蝸桿減速機(jī)外形，記住各零件的相應(yīng)位置；將蝸輪蝸桿減速機(jī)的螺栓、螺釘、定位銷、上蓋打開；轉(zhuǎn)動(dòng)傳動(dòng)軸觀看S系列減速電機(jī)齒輪的嚙合傳動(dòng)；看清楚并記住NMRV減速機(jī)軸的結(jié)構(gòu)，分拆小件，并標(biāo)記拆卸順序。
S系列減速電機(jī)的測繪步驟：目測出軸承、齒輪等構(gòu)造件的形狀、各部分相對位置并徒手記錄下來；使用合適的測量工具，測量出蝸輪蝸桿減速機(jī)內(nèi)部各種零件的尺寸；用其它工具書快速查出所測零件的代號并在代號上標(biāo)注含義；核對好S系列減速電機(jī)的草圖，用簡化、特征、規(guī)定畫法畫出軸承等標(biāo)準(zhǔn)件和通用件；檢查完成各種零件尺寸的標(biāo)注；完成蝸輪蝸桿減速機(jī)內(nèi)部零件的測量及草圖的繪制。
S系列減速電機(jī)的主要結(jié)構(gòu)：有箱體結(jié)構(gòu)、軸系零件和S系列減速電機(jī)附件等。蝸輪蝸桿減速機(jī)的箱體用來支承和固定軸系零件，應(yīng)保證傳動(dòng)件軸線相互位置的正確性。同時(shí)為了便于軸系零件的安裝和拆卸，箱體通常制成削分式。剖分面般取在軸線所在的水平面內(nèi)（即水平剖分），分為箱蓋和箱座兩個(gè)零件，箱體通常用灰鑄鐵（HTl50 或HT200）鑄成。 S系列減速電機(jī)軸系零件通常將動(dòng)力輸入軸與小齒輪制成體。大齒輪與軸分開制造，用普通平鍵作周向固定。軸上零件用軸肩、軸套、封油環(huán)與軸承端蓋作軸向固定。兩軸均采用角接觸軸承作支承，承受徑向載荷和軸向載荷的聯(lián)合作用。軸承端蓋與箱體座孔外端面之間墊有調(diào)整墊片組，以調(diào)整軸承游隙，保證軸承正常工作。該減速器中的齒輪傳動(dòng)采用甩油環(huán)飛濺潤滑。蝸輪蝸桿減速機(jī)附件包含定位銷、視孔蓋、透氣螺塞、油標(biāo)、放油螺塞、起蓋螺釘、起吊裝置。http://m.fkla.cn/Products/S57jiansuji.html
