- [減速機(jī)型號]S系列減速機(jī)裝配骨架油封注意事項2016年11月12日 17:21
- S系列減速機(jī)裝配前做好機(jī)加工檢查程序,量好腔體與軸各部分尺寸是否正確,尤其內(nèi)倒角,不能有坡度,軸與腔體的端面加工要光潔,倒角沒有損傷和毛刺,清潔裝配部位,在軸的裝入處(倒角)部份不能有毛刺、沙子、鐵屑等雜物,會產(chǎn)生油封唇口不規(guī)則的損傷,建議倒角部位采用r角。5、在操作技巧上,可以用手感覺下,是否光滑、真圓。6、S97減速機(jī)骨架油封在安裝前不要太早將包裝紙撕開,防止雜物附著在油封表面而帶入工作中。
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- [減速機(jī)型號]F157減速機(jī)骨架油封唇口不良引起的故障2016年11月12日 15:25
- F157減速機(jī)潤滑油膜的存在是保證油封刃口實現(xiàn)潤滑摩擦鎖必不可缺的,而潤滑油膜的存在使得定量的泄露不可避免,另外旋轉(zhuǎn)用的油封在使用過程中,初期運(yùn)行在50-100的小時之內(nèi)發(fā)生微量的泄露是被允許的,隨著F97減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時間的加長,骨架油封的泄露會之間停止。這樣的骨架油封往往比之前的使用使命要長,在F97減速機(jī)有效的使用期限內(nèi)
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- [減速機(jī)型號]軸引起的R系列減速機(jī)橡膠老化2016年11月12日 12:01
- R系列減速機(jī)的軸表面有工藝性的龜裂或者腐蝕點(diǎn)等,加了因軸磨損而引發(fā)的軸封泄露,而軸表面的傷痕和砂眼等與油封的唇口之間形成間隙從而泄露。對此我們是無法避免的,所以我們要保證軸表面的質(zhì)量,不要產(chǎn)生磕碰。如果R系列減速機(jī)軸的表面是使用者自己在滑動的部分有方向性的加工痕跡的話,如果操作不好會留有細(xì)微的螺紋旋轉(zhuǎn)槽等車削或者磨削加工痕跡,這樣會形成泵吸作用后導(dǎo)致軸封西樓。對此小編建議大家要能保證精確的加工情況下再對軸的表面按照自己的需求加工。且經(jīng)驗證明R97減速機(jī)采用直徑小的小玻璃球進(jìn)行噴丸處理的效果好
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- [減速機(jī)型號]改進(jìn)R系列減速機(jī)軸封結(jié)構(gòu)的方法2016年11月10日 09:24
- R系列斜齒輪減速電機(jī)進(jìn)行解析,把聯(lián)軸器拆下,再取出R系列減速機(jī)軸封的端蓋,按照出廠時配套的骨架油封尺寸在端蓋外側(cè)加工槽位上加上骨架油封,而帶癱瘓的側(cè)向內(nèi)。在對斜齒輪減速機(jī)進(jìn)行回裝時,如果R97減速機(jī)的端蓋距離聯(lián)軸器內(nèi)側(cè)端面35毫米以上時,我們就需要在端蓋外側(cè)的軸上裝個備用油封,如果原油封失效,就可以取出損壞的油封,將備用的推入端蓋,從而省去了解體R97減速機(jī)和拆聯(lián)軸器等費(fèi)時又費(fèi)力的工序了
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- [減速機(jī)型號]K系列錐齒輪減速機(jī)齒輪泵困油與泄漏現(xiàn)象2016年11月07日 08:55
- k系列錐齒輪減速機(jī)可以采取在前后蓋板或浮動軸套上開卸荷槽,開設(shè)卸荷槽的原則:兩槽間距為小閉死容積,而使閉死容積由大變小時與壓油腔相通,閉死容積由小變大時與吸油腔相通。齒輪泵的泄漏較大,外嚙合齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)時泄漏途徑有以下三點(diǎn):為齒輪隙,其次為測隙,第三為嚙合間隙。其中端面?zhèn)认缎孤┹^大,占總泄漏量的80%-85%,當(dāng)壓力增加時,前者不會改變,但后者撓度大增,此為K97減速機(jī)齒輪泵泄漏主要的原因,容積效率較低,故不適合用作高壓泵
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- [減速機(jī)型號]如何檢測S系列減速機(jī)的軸承質(zhì)量2016年11月05日 17:47
- S系列減速機(jī)軸承表面是否有渾濁的油跡這需要我們在購買進(jìn)口軸承時應(yīng)該特別注意。由于內(nèi)的防銹技術(shù)與外先進(jìn)制造還有定的差距,因此對軸承體進(jìn)行防銹處理時很容易留下厚厚的油跡,用手接觸時感覺粘粘稠稠的,而外原裝進(jìn)口的S87減速機(jī)軸承上幾乎看不到任何防銹油的痕跡。據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹,特別細(xì)心的人可以在進(jìn)口軸承上聞到種特殊的味道,這就是防銹油的味道。5,倒角是否均勻,所謂軸承的倒角,也就是橫面與豎面的交接處,仿冒的軸承產(chǎn)品由于生產(chǎn)技術(shù)的限制,在這些邊邊角角的部位處理得不盡人意,這點(diǎn)我們可以輕松辨別
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- [減速機(jī)型號]R系列減速機(jī)斷軸是什么引起的?2016年11月05日 12:04
- 電機(jī)和R97減速機(jī)之間的配合就會很緊密,兩者之間的接觸面也僅僅相連,但是裝配時不同心的話,那么它們之間的接觸面之間就會有間隙,同樣,斜齒輪減速機(jī)的輸出軸也有折斷或者彎曲的情況出現(xiàn),主要的原因就是因為與驅(qū)動電機(jī)的斷軸原因是樣的。但是R系列R97減速機(jī)的出力是驅(qū)動電機(jī)出力和減速比之積,相對于電機(jī)來講處理則更大,所以R系列減速機(jī)的輸出軸更容易被折斷。因此,購買者在選用R系列減速機(jī)時,對R87減速機(jī)的輸出端裝配同心度的保證也要十分注意
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- [減速機(jī)型號]如何選擇BKM050減速機(jī)的傳動2016年11月04日 17:51
- 如何選擇BKM050減速機(jī)的傳動。朋友們大家,VEMT小編又來了,天氣逐漸變冷了,大家有沒有穿好衣服呢,定要保重自己的身體啊,身體好了,做什么事情都是事半功倍的呢,這期我想來給大家介紹下怎么選擇合適的傳動用在K系列減速機(jī)上,了解減速機(jī)的傳動性質(zhì)是很有必要的,就相當(dāng)于了解機(jī)械的性能參數(shù),才能對癥下藥,選擇合適的減速機(jī)進(jìn)行使用
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- [減速機(jī)型號]改造F系列減速機(jī)軸承結(jié)構(gòu)的方法2016年11月04日 12:41
- 對F系列減速機(jī)進(jìn)行回裝時,如果F87減速機(jī)的端蓋距離聯(lián)軸器內(nèi)側(cè)端面35毫米以上時,我們就需要在端蓋外側(cè)的軸上裝個備用油封,如果原油封失效,就可以取出損壞的油封,將備用的推入端蓋,從而省去了解體F67減速機(jī)和拆聯(lián)軸器等費(fèi)時又費(fèi)力的工序了。我們都知道整軸傳動的F87減速機(jī)輸出軸,如果按照小編以上的說法進(jìn)行改造,工程量確實有點(diǎn)大到不現(xiàn)實,為了減少我們對F87減速機(jī)軸封改造的工作量并簡單化的安裝,VEMT設(shè)計了種可剖式端蓋,并對開口式油封進(jìn)行了嘗試
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- [減速機(jī)型號]為什么要防止R系列減速機(jī)在20Hz以下長期工作2016年11月03日 09:24
- R系列減速機(jī)的轉(zhuǎn)速沒有開到正常的運(yùn)轉(zhuǎn)速度,所以導(dǎo)致轉(zhuǎn)速過低,那么風(fēng)扇的散熱效果就會很差,比如臺電腦,因為沒有散熱也會導(dǎo)致整個主機(jī)癱瘓藍(lán)屏,R87減速機(jī)也是樣的,如果你把R系列減速機(jī)的變頻調(diào)速保持恒磁通,在效率低的時候電壓就必須很低,要保持恒轉(zhuǎn)矩電流就很大,發(fā)熱也很大,但是散熱卻很差,對R97減速機(jī)來說極為不利。而且R系列減速機(jī)與變頻器的價格比也是相差的很大
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- [減速機(jī)型號]BKM050減速機(jī)齒輪鑄造工藝2016年11月02日 14:56
- BKM050減速機(jī)齒輪鑄造工藝。大家好,VEMT小編繼續(xù)和大家起學(xué)習(xí),本期我們主要講K系列減速機(jī)齒輪的鑄造工藝,齒輪的鑄造工藝是直接關(guān)系到減速機(jī)的壽命的,為此我們VEMT是非常注重齒輪的工藝的,所以今天我就來帶大家看看我們齒輪的鑄造工藝
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- [減速機(jī)型號]R系列減速機(jī)怎么運(yùn)行在粉塵處理器上2016年11月02日 09:38
- 經(jīng)粉塵處理器運(yùn)算處理由數(shù)控裝置發(fā)出各種控制信號控制R系列減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的動作,按圖紙要求的形狀和尺寸自動地將粉塵處理。R87減速機(jī)數(shù)控機(jī)床較好地解決了復(fù)雜精密小批量和多品種的粉塵處理零件加工問題,是種柔性的、高效能的自動化處理器,代表了現(xiàn)代粉塵處理更好的發(fā)展方向,是種典型的處理體化產(chǎn)品。現(xiàn)在為止沒有使用R系列斜齒輪減速機(jī)的粉塵處理器機(jī)床仍然較為落后
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- [減速機(jī)型號]怎么把BKM050減速機(jī)齒輪泵性能提高2016年11月01日 17:13
- 怎么把BKM050減速機(jī)齒輪泵性能提高。大家好,新的周,新的天氣,VEMT小編繼續(xù)在這里和大家起學(xué)習(xí),秋風(fēng)陣陣的感覺真的很棒,讓人都有神清氣爽的感覺,我們這期將學(xué)習(xí)K系列減速機(jī)的齒輪泵,怎么樣能讓齒輪泵的性能發(fā)揮到大極限呢,我們起來看看吧
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- [減速機(jī)型號]選購R系列減速機(jī)的技術(shù)技巧2016年11月01日 09:03
- 在選購臺R97減速機(jī)的時候,應(yīng)該根據(jù)原動機(jī)或者工作機(jī)對R87減速機(jī)的要求和選用條件,其中包括了減速機(jī)的技術(shù)參數(shù),動力機(jī)的性能,還有自身的經(jīng)濟(jì)來選擇更適合自己的R87減速機(jī)。如果我們對R87減速機(jī)的參數(shù)等都不了解,那么我們在選購R系列減速機(jī)的時候就有定的難度了。在選購時,我們還需要根據(jù)減速機(jī)來對比不同的類型、不同的品種、不同的機(jī)型尺寸、傳動效率、承載能力等,還有選購的廠家的質(zhì)量,價格,信譽(yù)還有售后的問題了
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- [減速機(jī)型號]BKM050減速機(jī)在布料機(jī)器上的應(yīng)用2016年10月31日 18:25
- BKM050減速機(jī)在布料機(jī)器上的應(yīng)用。大家好,VEMT小編在新的周繼續(xù)和大家學(xué)習(xí),剛剛放完周末的朋友們你們準(zhǔn)備好了嗎,我們這期學(xué)習(xí)的是K系列減速機(jī)在布料機(jī)器上的應(yīng)用,隨著工業(yè)化的發(fā)展,越來越多的機(jī)器自動化生產(chǎn),當(dāng)然就少不了我們的減速機(jī)了,所以我們的減速機(jī)是涉足各行各業(yè)的
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- [減速機(jī)型號]R系列減速機(jī)的減速比表示法2016年10月31日 09:03
- 般來說,R系列減速機(jī)的主減速器主減速比越大,R系列減速機(jī)的功能力較強(qiáng)。但是如果過大,則不能R77減速機(jī)的全部功率而達(dá)到應(yīng)有的轉(zhuǎn)速。主減速比越小則高轉(zhuǎn)速較高,但這樣R系列減速機(jī)的性能和提速能力就差點(diǎn)。大多數(shù)的斜齒輪減速機(jī)采用齒輪式主減速器,里面包括些基本的直齒齒輪,較好些的斜齒齒輪和更好的漸開線齒輪。而我們常見的R77減速機(jī)上的主減速器是由對圓柱齒輪組成。相同的減速機(jī)如果選擇更大的主減速比,可獲得更大的大扭力
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- [減速機(jī)型號]BKM050減速機(jī)齒輪泵電機(jī)驅(qū)動裝置2016年10月29日 18:23
- BKM050減速機(jī)齒輪泵電機(jī)驅(qū)動裝置。大家好,VEMT小編準(zhǔn)時出現(xiàn),近越來越多人來關(guān)注我們VEMT了,小編也是很高興呢,但是越多人關(guān)注,對小編來說也是種責(zé)任,肩負(fù)著大家的學(xué)習(xí),不能隨便來敷衍大家,同時也給了小編更多的動力,去解析更多減速機(jī)知識和大家起學(xué)習(xí),今天我們起來探討學(xué)習(xí)下K系列減速機(jī)齒輪泵電機(jī)的驅(qū)動裝置
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- [減速機(jī)型號]S系列減速機(jī)齒輪制造材料2016年10月29日 15:28
- 由于S系列減速機(jī)鋼材淬透性能對輪齒心部的硬度和畸變都有極其重大的影響,1985年冶金部頒布了我的保證淬透性結(jié)構(gòu)鋼技術(shù)條件(GB5216-85),在此技術(shù)條件中列入了包括20CxMnTiH、20MnVBH鋼在內(nèi)的10種滲碳鋼的化學(xué)成分、淬透性能數(shù)據(jù)。標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定:用于制造S系列減速機(jī)齒輪的20CrMnTi鋼的淬透性能指標(biāo)為距水冷端9咖處的硬度為30-42HRC。在此之后,S77減速機(jī)采用20CrMnTi鋼生產(chǎn)齒輪的齒心部硬度過低和畸變過大的問題基本上得到了解決
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- [減速機(jī)型號]R系列減速電機(jī)的防護(hù)等劃分2016年10月29日 08:59
- R系列減速機(jī)的IP防護(hù)等的第位數(shù)字表明設(shè)備抗微塵的范圍,或者是人們在密封環(huán)境中以免受危害的等程度。代表著防止固體異物進(jìn)入的IP防護(hù)等,R系列減速電機(jī)的IP防護(hù)高別是6;第二位數(shù)字則是表明設(shè)備防水的程度。高別是8。R系列減速機(jī)IP后第位數(shù)字防塵等0到6分別表示的是:無防護(hù),可以防止直徑大于50mm的固體外物侵入,能夠防止直徑大于12.5毫米的固體外物侵入,防止直徑大于2.5毫米的固體外物侵入,防止直徑大于1.0毫米的固體外物侵入,IP后位是防止外物及灰塵。R77減速機(jī)IP后第二位數(shù)字防水等0-8
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- [減速機(jī)型號]BKM050減速機(jī)軸承潤滑方法與密封2016年10月28日 17:41
- BKM050減速機(jī)軸承主要是用來支撐K77減速機(jī)機(jī)械旋轉(zhuǎn)體的,降低K77減速機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)的過程中的摩擦系數(shù)程度,增加K系列減速機(jī)的壽命,軸承快易優(yōu)自動化選型有收錄。就是固定軸使其只能實現(xiàn)轉(zhuǎn)動,而控制其軸向和徑向的移動。電機(jī)沒有軸承的話根本就不能工作。因為K97減速機(jī)軸可能向任何方向運(yùn)動,而電機(jī)工作時要求軸只能作轉(zhuǎn)動
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