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- [減速機(jī)型號]齒輪與軸承組合是R系列減速機(jī)的重要部件2016年10月28日 12:10
- 其實齒輪的用途很廣，是所有R系列減速機(jī)、減速電機(jī)中的重要零件；軸承也是R系列減速機(jī)中種重要零部件。斜齒輪減速機(jī)軸承的主要功能就是支撐機(jī)械的旋轉(zhuǎn)體，降低斜齒輪減速機(jī)傳動過程中的摩擦系數(shù)，并且要保證其回轉(zhuǎn)精度。按傳動元件摩擦性質(zhì)的不同，R77減速機(jī)軸承可分為滾動軸承和滑動軸承兩大類。其中R系列減速器滾動軸承已經(jīng)標(biāo)準(zhǔn)化、系列化
- 閱讀（111） 標(biāo)簽：r系列減速機(jī)|R系列減速機(jī)適合哪些機(jī)器？|f系列減速機(jī)廠家零售價格|r系列減速機(jī)零售價格|rx57減速機(jī)
- [減速機(jī)型號]BKM050減速機(jī)齒輪常見問題2016年10月27日 18:52
- BKM050減速機(jī)齒輪常見問題。大家好，你們身邊的貼心減速機(jī)小管家，VEMT小編又準(zhǔn)時和大家見面了，學(xué)如逆水行舟，不進(jìn)則退，我們每天的學(xué)習(xí)都是為了明天有更好的進(jìn)步，如果我們不學(xué)習(xí)，就會落后，落后就會給淘汰，所以我們要每天堅持點點的學(xué)習(xí)來充實自己，以免被這個社會淘汰，這次我們的主題是K系列減速機(jī)齒輪常見問題
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- [減速機(jī)型號]R系列減速機(jī)出力太小出現(xiàn)的問題2016年10月27日 09:16
- 如果不是R77減速機(jī)的驅(qū)動電機(jī)軸斷，而是R77減速機(jī)的減速機(jī)輸出軸折斷，除了R77減速機(jī)輸出端的裝配同心度不好的因素以外，還有會以下的幾種可能，先，錯誤的選型容易導(dǎo)致R系列減速機(jī)出力太小，有些朋友在對R系列減速機(jī)進(jìn)行選型的時候認(rèn)為只要所選的減速機(jī)的額定輸出扭矩滿足自己工作機(jī)的工作效率就可以了。其實不然，原因是因為所配的驅(qū)動電機(jī)的額定輸出扭矩*減速比，得到的數(shù)值原則上要小于R系列減速機(jī)樣本提供的相應(yīng)額定輸出扭矩
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- [減速機(jī)型號]BKM050減速機(jī)齒輪泵工作原理2016年10月26日 18:00
- BKM050減速機(jī)齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動來輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵。由兩個齒輪、泵體與前后蓋組成兩個封閉空間，當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動時，K77減速機(jī)齒輪脫開側(cè)的空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸入，齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠兩個齒輪的嚙合線來隔開的。齒輪泵的排出口的壓力完全取決于泵出口處阻力的大小。
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- [減速機(jī)型號]R系列減速機(jī)裝配前的技術(shù)要求2016年10月26日 08:57
- 特別是大型的斜齒輪減速機(jī)的問題更為突出，使用壽命也普遍不長，內(nèi)使用的大型斜齒輪減速機(jī)(500kw以上的)，大多是從丹麥、等地進(jìn)口，在60年代開始就生產(chǎn)的少齒差傳動和擺線針輪傳動等R77減速機(jī)具有的傳動比較大。但是受R系列減速機(jī)的傳動理論限制，不能傳遞過大的功率，般功率都要小于40kw
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- [減速機(jī)型號]BKM050減速機(jī)專業(yè)術(shù)語了解說明2016年10月25日 17:42
- BKM050減速機(jī)的專業(yè)術(shù)語是不少的，相信大家都明白專業(yè)術(shù)語是什么意思，就是說在領(lǐng)域里面些裝置或者零件的專業(yè)叫法，了解這個是很有必要的，我們購買K77減速機(jī)的時分通常會遇到些業(yè)內(nèi)詞語，在不理解的定制減速機(jī)狀況下能夠會照成了解錯誤，給減速機(jī)選型形成影響。理解K系列減速機(jī)的參數(shù)必需先學(xué)會這些專業(yè)術(shù)語
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- [減速機(jī)型號]R系列減速機(jī)輸出軸不同心引發(fā)的問題2016年10月25日 10:02
- R系列減速機(jī)的輸出軸要承受來自R系列斜齒輪減速機(jī)輸入端的各種徑向力，這個需要承受的徑向力長期的使用下會使R系列減速機(jī)被迫彎曲，而且彎曲的方向會隨著輸出軸的轉(zhuǎn)動而變化，輸出軸每旋轉(zhuǎn)周，橫向力的方向就會變化360度，如果R系列R77減速機(jī)的同心度的誤差頗大的話，徑向力就會使電機(jī)輸出軸的溫度提高，
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- [減速機(jī)型號]影響R系列減速機(jī)傳動效率的原因2016年10月24日 12:00
- 起來分析下影響R系列斜齒輪減速機(jī)傳動效率的原因：先我們要考慮到的問題可能是新安裝的R系列減速機(jī)安裝不得當(dāng)，出現(xiàn)了齒輪摩擦而產(chǎn)生的磨損，當(dāng)然磨損也分為好幾種原因，可能是因為齒輪光滑不良，新裝配的零部件的配合間隙較小切難為順利轉(zhuǎn)動，并且由于R77減速機(jī)裝配等緣由，光滑脂 (油)沒有在摩擦外表構(gòu)成平均的油膜
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- [減速機(jī)型號]F系列減速機(jī)的箱體工藝鑄造2016年10月22日 15:00
- F系列減速機(jī)的箱體又稱之為殼體，是F系列斜齒輪減速機(jī)中比較獨立的個零部件，因此它也有自己的結(jié)構(gòu)特點。先（殼體）箱體是F系列減速機(jī)中比較大的零件，因此箱體的好壞直接影響了F系列減速機(jī)的好壞，我們在制造箱體的過程中也是需要很嚴(yán)格的要求
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- [減速機(jī)型號]R系列減速機(jī)的齒輪與軸承的組合2016年10月22日 09:23
- 齒輪是能夠傳遞R系列減速機(jī)和兩軸間的運轉(zhuǎn)和傳動動力，傳動平穩(wěn)可靠是R87減速機(jī)標(biāo)志作用，傳動速度和功率范圍則更加的寬廣。但是R87減速機(jī)需要專門設(shè)備制造，加工的精度和安裝的精度都較高，而且并不適宜遠(yuǎn)距離傳動。其實齒輪的用途很廣，是所有減速機(jī)、減速電機(jī)中的重要零件；軸承也是R系列減速機(jī)中種重要零部件。斜齒輪減速機(jī)軸承的主要功能就是支撐機(jī)械的旋轉(zhuǎn)體
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- [減速機(jī)型號]R系列減速機(jī)中齒輪傳動分類2016年10月21日 13:58
- 按照R系列減速機(jī)的齒輪，我們可以將其齒輪的硬度來分為硬齒面減速機(jī)、軟齒面減速機(jī)。軟齒面的齒輪<350HBS，小齒輪進(jìn)行調(diào)質(zhì)處理，大齒輪正火或者調(diào)質(zhì)處理。而軟硬組合齒面，也就是硬齒面減速機(jī)，小齒輪>350HBS，表面淬火或者滲碳，大齒輪則是<350HBS，遍的調(diào)質(zhì)的出題。硬齒面減速機(jī)>350HBS，大、小齒輪的表面淬火或者滲碳淬火處理。而R系列減速機(jī)的軟、硬齒面減速機(jī)都擁有不樣的特點
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- [減速機(jī)型號]F57減速機(jī)的軸承斷裂鑲接法2016年10月20日 08:59
- 不管是什么樣的F系列減速機(jī)，都需要軸承作為F系列平行軸減速機(jī)運轉(zhuǎn)必不可少的部件，軸承就像是根支柱，支撐著部機(jī)器的運轉(zhuǎn)，如果這個支柱出現(xiàn)了問題，那就會導(dǎo)致F系列減速機(jī)全面崩潰甚至于引發(fā)嚴(yán)重后果，要想知道怎么處理這種事，就得想知道，F(xiàn)57減速機(jī)是為什么會引發(fā)軸承斷裂
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- [減速機(jī)型號]R77減速機(jī)扭矩與轉(zhuǎn)速的關(guān)系2016年10月19日 16:14
- 提到R77減速機(jī)的大扭矩，你可能臉懵逼，也不知道扭矩的參數(shù)，因為扭矩直接能影響到功率，我們常說的扭矩大比扭矩小好，確切的說法應(yīng)該是在同轉(zhuǎn)速下，扭矩高的R系列斜齒輪減速機(jī)的功率高 ，每臺的R系列斜齒輪減速機(jī)在特定的轉(zhuǎn)速區(qū)間的扭矩不同
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- [減速機(jī)型號]F157減速機(jī)的數(shù)值與過載能力2016年10月19日 09:03
- F157減速機(jī)是F系列平行軸減速機(jī)中的種型號，用于降低轉(zhuǎn)速，傳遞動力，增大扭矩的個獨立的傳動部件。雙曲面減速器在原動機(jī)或者工作機(jī)中的執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間匹配了轉(zhuǎn)速并且將它傳遞的作用，在我們現(xiàn)在的工業(yè)、機(jī)械行業(yè)內(nèi)也是必不可少的獨立部件，應(yīng)用很廣泛
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- [減速機(jī)型號]F系列減速機(jī)的滿載效率與數(shù)2016年10月14日 18:06
- 在選購F系列減速機(jī)的時候經(jīng)常會聽到減速比，減速比就是F系列減速機(jī)的裝置上的傳動比，意思就是F系列減速機(jī)的內(nèi)部在瞬間的輸入、輸出速度的比，就稱之為減速比，般用字母“i”表示。其實F系列減速機(jī)的數(shù)是分析學(xué)的個分支，也是平行軸減速機(jī)的套數(shù)，般大的可以達(dá)到三
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- [減速機(jī)型號]S系列減速機(jī)減速比以及磨合系數(shù)2016年10月12日 15:03
- 眾所周知，S系列減速機(jī)個很顯而易見的特點就是減速比大。S系列減速機(jī)的減速比i可由1/9~1/97，二減速比的范圍在1/121~1/5133，并且傳動的效率是非常的高，因為蝸桿運轉(zhuǎn)的時候零件為滾動摩擦，所以磨合系數(shù)導(dǎo)致S系列減速機(jī)的效率可以達(dá)到96%以上。
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- [減速機(jī)型號]R系列減速機(jī)疲勞點蝕2016年10月10日 18:07
- 疲勞點蝕這個名詞應(yīng)該大家比較陌生，因為是比較專業(yè)的，也是比較常見的所以今天就想給大家想想這個名詞的意思以及發(fā)生R系列減速機(jī)上怎么解決和預(yù)防。R系列減速機(jī)受循環(huán)、交變壓力的作用，表面金屬材料由塑性變形到微小裂紋到裂紋擴(kuò)展到表面金屬脫落（點蝕）
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- [減速機(jī)型號]R系列減速機(jī)的換油的好處與效果2016年10月10日 11:06
- 使用過R系列減速機(jī)的朋友們應(yīng)該都知道減速機(jī)是要換油的，那么對換油這個知識又知道多少呢？先我們要知道，不同的潤滑油是不允許和其他牌子的潤滑油起用的，還有油位的螺塞、放油螺塞和通氣器的位置都由安裝位置來決定，它們的相關(guān)位置可參考R系列減速機(jī)安裝圖來確定。
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- [減速機(jī)型號]硬齒面減速電機(jī)選型-VEMT減速機(jī)代理商筆記2016年09月30日 11:58
- 硬齒面減速電機(jī)型號代號：UD為行星錐盤無極變速器代號，L為鋁合金即可，不標(biāo)注時為鑄鐵機(jī)殼。0.75為配用電機(jī)功率。硬齒面減速機(jī)選型代號：TRC：為減速器系列代號。F：1.無代號表示底腳安裝2.B5形式法蘭安裝。Z：B14形式法蘭安裝
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- [減速機(jī)型號]2016年R系列減速機(jī)行業(yè)主要產(chǎn)品價格發(fā)展趨勢2016年09月27日 16:27
- 2016年R系列減速機(jī)行業(yè)主要產(chǎn)品價格發(fā)展趨勢。R系列減速機(jī)價格主要和成本和市場有關(guān)，同時還和整個通用設(shè)備制造業(yè)的行業(yè)行氣指數(shù)有關(guān)。由此可見，整個通用設(shè)備制造行業(yè)的行氣指數(shù)較為穩(wěn)定。R系列減速機(jī)是重型機(jī)械中的種。我們從整個重型機(jī)械的盈利水平就可以看出R系列減速機(jī)行業(yè)的盈利水平
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