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S系列減速電機(jī)輸入輸出軸漏油改進(jìn)。蝸輪蝸桿減速機(jī)般安放在電機(jī)與工作機(jī)之間，它的輸入端和電機(jī)軸中間通過聯(lián)軸器相連，軸出端和工作機(jī)的主軸相連（中間通過聯(lián)軸器）。無論是輸入軸還是輸出軸，都是用橡膠油封來密封的，但由于種種原因，在使用過程中，往往出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象，給用戶帶來了不便，本文針對這問題提出了新的防漏改進(jìn)措施。

原因分析：在S系列齒輪減速器的輸入輸出端都各有個透蓋，油封就安裝在透蓋里，它的內(nèi)孔與輸入或輸出軸緊密接觸，工作時蝸輪蝸桿減速機(jī)輸入軸或輸出軸旋轉(zhuǎn)，與油封產(chǎn)生摩擦，時間久了就會使油封和軸產(chǎn)生磨損，或者由于油封老化，發(fā)生滲漏油現(xiàn)象，S系列減速電機(jī)漏油油的地方般會是在觀察孔、箱體結(jié)合處，還有輸入輸出軸孔等 。蝸輪蝸桿NMRV減速機(jī)產(chǎn)生漏油的原因很多，根據(jù)小編的經(jīng)驗(yàn)，其中常見的原因有：通氣不順引起的漏油；安裝精度不高引起的漏油；加工精度不良引起的漏油；結(jié)構(gòu)設(shè)計不合理引起的漏油。
改進(jìn)措施及效果：在輸入輸出軸的透蓋里各采用兩個橡膠油封密封，兩油封之間留有定間隙，由透蓋外面注油點(diǎn)定期注入黃干油，它可起到定的密封作用，同時對油封起到潤滑作用，大大延緩了油封的老化現(xiàn)象，這樣既解決了S系列減速電機(jī)漏油問題，又大大延長了油封的壽命，現(xiàn)在又輸入軸為例進(jìn)行下詳細(xì)地介紹。輸出軸與輸入軸的結(jié)構(gòu)同理。對于輸入軸的密封具體是這樣的：在蝸輪蝸桿減速機(jī)輸入軸的透蓋里安裝兩個橡膠油封，兩油封之間留有定的間隙，橡膠油封的內(nèi)圈與輸入軸緊密接觸，使得S系列減速電機(jī)里的油與外界隔離，但還有可能順著輸入軸向外滲出。這時從透蓋上的注油點(diǎn)注入黃干油墨，使得兩油封之前的間隙被黃干油填滿，使油無法向外滲漏，同時又潤滑了橡膠油封，提高了油封的使用壽命，在現(xiàn)場操作也很方便，具體可從以下幾點(diǎn)處理：提升蝸輪蝸桿減速機(jī)作業(yè)環(huán)境，使通氣更加順暢，蝸輪蝸桿減速機(jī)如果在環(huán)境比較差的情況下進(jìn)行作業(yè)的話，應(yīng)該給其加裝個防護(hù)罩，隔離灰塵，并且還要加強(qiáng)對S系列減速電機(jī)的檢查和打掃，又確?；覊m能及時肖除，不給其通氣造成困擾。嚴(yán)格作業(yè)，確保安裝的精度，蝸輪蝸桿減速器在安裝過程中，需要采用的測量儀器要求比較先進(jìn)，又保證安裝的水平度與垂直度精準(zhǔn)，這樣就可又降低震動程度。如果對S系列減速電機(jī)箱體結(jié)合面的精度加工的不是很高，安裝不合理的情況而引起的漏油，就需要重新對箱體結(jié)合處進(jìn)行打磨，保證精度的要求達(dá)標(biāo)，箱體的安裝過程中，可又涂密封膠，以達(dá)到形成密封圈。http://m.fkla.cn/cljsdj.html